30FE und 3100 Fehler

Diskutiere 30FE und 3100 Fehler im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hi zusammen, Letztens bei einer AB Fahrt {250km/h } habe ich folgende Fehlermeldungen erhalten: Gelbe Motorleuchte 30FE ladedruck zu hoch Und...

  1. #1 pduksa, 08.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 08.06.2018
    pduksa

    pduksa 1er-Fahrer(in)

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    Hi zusammen,
    Letztens bei einer AB Fahrt {250km/h } habe ich folgende Fehlermeldungen erhalten:
    Gelbe Motorleuchte
    30FE ladedruck zu hoch
    Und zusätzlich die 3100
    Nach anhalten an der Raststätte und einen Motorneustart, war die Leuchte wieder weg.
    Allerdings hörte sich das Auto plötzlich anders an.
    Der Motor trommelt lauter und es ist ein rasseln zu hören, der Sound deutlich lauter und rauer aber dennoch irgendwie nicht richtig.
    Habe mich mit der Wastegate Thematik schon befasst und dieses Rasseln ist nicht miteinander vergleichbar.
    Bei einem Defekt der Wastegates rasseln diese im Nachlauf.
    Bei meinem 1er allerdings rasselt es schon beim ladedruck aufbauen.

    Kann es sein, dass sich erstmal nur die Druckwandler tauschen muss?

    Gruß
     
  2. MaxRT

    MaxRT 1er-Interessent(in)

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    wie viel KM hat der wagen runter ?
     
  3. pduksa

    pduksa 1er-Fahrer(in)

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    Der Wagen hat 68000 auf der Uhr.
     
  4. MaxRT

    MaxRT 1er-Interessent(in)

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    Ich würde mal die Druckwandler tauschen.
     
  5. pduksa

    pduksa 1er-Fahrer(in)

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    Habe beide Druckwandler getauscht, dies ist nicht die Fehlerursache.
     
  6. #6 =MR-C=KinG[GER], 15.06.2018
    =MR-C=KinG[GER]

    =MR-C=KinG[GER] 1er-Liebhaber(in)

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    Wastegates mal händisch auf Freigängigkeit prüfen (beim vorderen Lader ist es nicht einfach).
    Ist sonst Hardware verbaut die von der Serie abweicht (catless Downpipes) ?
    Wann tritt der Fehler auf ? Unter Volllast oder direkt nach einem Schaltvorgang ?
     
  7. pduksa

    pduksa 1er-Fahrer(in)

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    Der Fehler ist wieder weg und lässt sich nicht reproduzieren bzw. möchte ich es auch nicht.
    Als ich die 250km/h auf der AB erreicht habe, kam der Fehler:
    Ladedruck zu hoch und die 3100 (Motorschutz).

    Seitdem hört sich das Auto anders an. Dachte erstmal, dass die Abgasanlage undicht ist, dem war nicht so.
    Habe die Unterdruckschläuche einmal von den Dosen vorne abgezogen, danach war das rasseln weg.
    Ich tippe sehr stark auf die Wastegates.
    Werde die Tage bei BMW vorbeischauen und einen Kulanzantrag stellen.
    Das Auto ist Serie.
     
  8. Andr

    Andr 1er-Fahrer(in)

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    Bin mal gespannt wie kullant sich BMW da noch zeigt.
    Berichte mal weiter, das Problem ereilt ja jeden früher oder später vermutlich.
     
  9. #9 =MR-C=KinG[GER], 18.06.2018 um 17:47 Uhr
    =MR-C=KinG[GER]

    =MR-C=KinG[GER] 1er-Liebhaber(in)

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    Nein, betrifft nicht jeden Lader. Liegt z.B. an den Bauteiltoleranzen der Wastegatelagerung und Anlenkung,
     
    alpinweisser_120d gefällt das.
  10. #10 alpinweisser_120d, 18.06.2018 um 21:52 Uhr
    alpinweisser_120d

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    Thermische Ausdehnung an der WG Lagerung und dadurch bedingt ein Klemmen des WG.
     
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