28i-Motor

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von einsdreissigiiiii, 28.03.2011.

  1. #1 einsdreissigiiiii, 28.03.2011
    einsdreissigiiiii

    einsdreissigiiiii 1er-Fahrer(in)

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    weiss hier jemand wieso BMW nur in den X-Modellen einen neuen leistungsstarken Turbobenziner anbietet. Dieser Motor würde doch bestimmt auch den "normalen Einsern" gut zu Gesicht stehen. Warum fangen die ausgerechnet bei dieser für mich völlig überflüssigen Fahrzeuggattung der SUV's (Sehr Unnütze Vehikel)....:wink:.....damit an?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Plastico12, 28.03.2011
    Plastico12

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    Wieso sollte BMW für die auslaufende 1er-Generation nochmal was ändern?
    Im Nachfolger wird dieser Motor wohl den 30i ersetzen. :cry:

    Ausserdem, wer will schon eine 4 Zylinder Luftpumpe wenn er einen R6 bekommen kann.
     
  4. #3 bursche, 28.03.2011
    bursche

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    *duckundweg*
     
  5. #4 Plastico12, 28.03.2011
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    Häh? :-s
     
  6. #5 BMWlover, 28.03.2011
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    Der 4 Zylinder Turbo hat ja im X1 bereits den R6 abgelöst, im 1er und 3er wird der nicht mehr zum Zug kommen, da die Baureihen ja auslaufen bzw. Die anderen Baureihen werden dann wohl Stück für Stück folgen.
     
  7. #6 nici356, 28.03.2011
    nici356

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    Wie heisst denn der neue Motor? N????
     
  8. #7 BMWlover, 28.03.2011
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    N20.
     
  9. #8 nici356, 28.03.2011
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    Ist es dann denkbar das es doch vielleicht im next 1er keinen R6 mehr gibt ??? Oder kann man einen 135i mit N55 doch voraussagen? Und einen 130i mit N53???? Oder hat sich Thema 130 sowieso erledigt????
     
  10. #9 BMWlover, 28.03.2011
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    Der 3,0L R6 wird definitiv vom 2,0L R4 abgelöst, aber ich denke, dass der 135i schon Zukunft hat:wink:
     
  11. Finia

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    Ich gehe mal davon aus, dass der BMW 2,0-Liter-Turbo zukünftig in seiner Klasse die Referenz in Sachen Leistung, Verbrauch und Laufkultur darstellen wird. Auf den Motor (in verschiedenen Ausbaustufen) darf man sich bestimmt freuen.
     
  12. #11 BMWlover, 28.03.2011
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    Der Verbrauch ist schon echt top. Der Normverbrauch vom X1 28i ist geringer wie der des X1 18i :mrgreen:
     
  13. #12 Plastico12, 28.03.2011
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    Wen interessiert schon der Verbrauch?
    4Zylinder Turbo kann doch jeder - ordentlicher R6 ist eben BMW. So nen tollen Motor wie den N53 kann man doch nicht einfach auslaufen lassen. :cry:

    Stuntiiiiiiiiii spring mich doch mal bei!
     
  14. #13 BMWlover, 28.03.2011
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    Der N53 war nie im 1er verbaut :unibrow:
     
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  16. #14 Plastico12, 28.03.2011
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    Äääh sorry. Meinte natürlich den N52B30. :whistle:
     
  17. #15 daytona900, 28.03.2011
    daytona900

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    Der N55 ist der einzige 6ender der Überleben wird. Darunter gibt es nur noch 4 Zylinder mit Turbo, vllt. bauen die dann auch so ein Soundrohr rein, das es sich Sportlicher anhört:narr:, wie etz im SLK 250. Finde sowas die totale Lachnummer
     
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