2 Tackt Öl dem Diesel beimischen ?

Was genau soll das technisch bringen?

 

Da wird es ausgieeeeeeebieeeeeeeg diskutieeeeeeert
Kuckst Du:

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?s=&threadid=145766

Und:
http://www.motor-talk.de/forum/2-takt-oel-dieselkraftstoff-t365180.html?+liquimoly +1052

 

35 Seiten

 

2 Seiten allein wie man "Takt" richtig schreibt :doktor: :doktor: :geheimnis: :geheimnis:

 

besser ist der petrol booster.
heute getestet: 118d, echte vmax. 270, spritverbrauch nicht messbar (grüße an myild)

 

Mein CDI bekommt schon seit Jahren regelmäßig 2-takt Öl dem Diesel beigemischt und vor allem im Winter verläuft der Kaltstart deutlich ruhiger als ohne.
Der große Vorteil für den Motor ist jedoch die zusätzliche Schmierung der Injektoren, da diese trotz Beschichtung ein übliches Verschleißteil sind. Wichtig ist bei Fahrzeugen mit RPF eine möglichst aschefreie Verbrennung.

 

Hallo,

ich dachte, dieses Problem wäre mit Einführung von 'Winterdiesel' definitif von gestern?!?
Vor Jahren wurde den Dieselfahrern geraten, Benzin unter den Diesel zu mischen, damit 1) der Diesel nicht zäh wird, bzw bei tiefen Temperaturen nicht im Filter oder so friert und um den Motor besser zu schmieren, was ja laut dir dann auch mit dem Zweitaktöl der Fall sein soll.
Also bei meinem 1er steht am Einfüllstutzen irgenwas von 'keine Additive, kein Biodiesel etc..

Ich fahre lieber 'Diesel pur' ...

LG

Patrick

 

@ rds: vergiss den Sch...wachsinn !!

so blöd sind weder Hersteller noch die Mineralölindustrie...

 

icb hab darüber auch schon einniges gehört und gelesen halte es aber auch für unsinn...betrifft alle tankzusätze... ich bleib auch bei DIESEL PUR

*wenn es wirklich so einen unterschied machen würde, dann hätte man darüber bestimmt schon mehr gehört und jeder würde es doch mittlerwile machen ?!?!

 

Das kannst Du nicht!

Schon heute werden dem Diesel 5 % und in absehbarer Zeit 10 % Biodiesel zugemischt.
Das ist eine, von der EU aufgezwungene, Maßnahme um die Biokraftstoffe zu fördern.

Da der Biodiesel schlechtere Schmiereigenschaften hat, macht der Zusatz von 2-Takt Öl schon einen Sinn

 

Bzgl. der gesteigerter Laufruhe v.a. in der Kaltstartphase macht das schon seit vielen Jahren Sinn.
Die Vorteile der besseren Schmierung der Injektoren werden mit weiter gesteigerten Drücken sowie dem erhöhten Anteil an Biodiesel auch von Jahr zu Jahr größer.

 

ops: ich meine natürlich den PUREN DIESEL DER AUS DEM ZAPFHAN kommt....

 

Das ist ja das Problem. Außer den herkömmlichen Aditiven wird mittlerweile Biodreck zugemischt.

 

Ich wohne zur Zeit auf Sardinien und fahre bis zum lang ersehnten Wechsel auf meinen 120d einen Sharan 2,0 TDI PD mit RPF. Der Diesel hier auf der Insel ist nicht als der Beste zu bezeichnen und als ich im Winterurlaub bei Minusgraden mit dem Sprit von der Insel den Wagen kaum anbekommen habe, musste ich an die Aditieve, Schmierung des Motors etc. denken. Also bin ich definitiv am Überlegen dem Diesel etwas beizumischen, damit der Motor "gepflegt" wird. Für Tipps bin ich immer offen?
Gruß, bonifaz

 

Ich hab schon bei meinem 118d 2T-Öl mit in den Tank gekippt und mache das auch jetzt bei meinem 120d. Läuft def. ruhiger. Besonders jetzt wo noch mehr Biodiesel mit in den Diesel gekippt wird macht das "Panschen" Sinn!

Ich kann morgen gerne bei Bedarf noch mehr dazu schreiben, hab jetzt keine Zeit mehr...

 

Hier wird das Wichtigste zu der Thematik angesprochen.