1M und Serviceintervalle

Diskutiere 1M und Serviceintervalle im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hi! Eine Frage, die sich mir heute gestellt hat ist die nach den Serviceintervallen. Mein Händler hat gesagt alle 30k KM oder nach 2 Jahren....

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  1. #1 skyphab, 26.01.2011
    skyphab

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    Hi!

    Eine Frage, die sich mir heute gestellt hat ist die nach den Serviceintervallen.
    Mein Händler hat gesagt alle 30k KM oder nach 2 Jahren. Das sind wahrscheinlich die normalen Serviceintervalle eines 1ers.

    Nun haben die anderen M-Wagen doch spezielle Intervalle, wenn mich nicht alles täuscht? Oder haben die die selben?
    Was mich interessieren würde ist, ob der 1M tatsächlich die identischen Intervalle wie ein normaler 1er hat, oder ob ihr meint/wisst, dass es da Abweichungen geben wird.

    Ich persönlich sehe keinen Grund für Abweichungen, aber vielleicht weiss jemand mehr?
     
  2. #2 BMW CHRIS, 26.01.2011
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    der wird mit sicherheit das gleiche intervall haben wie ein 135i, warum soll sich das denn ändern?
     
  3. #3 Geronimo, 27.01.2011
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    wieso sollte das anders sein? bisher haben die "richtige" Emmis auch nen HDZ-Motor was dann augenscheinlich der Hauptgrund für die verkürzten Intervalle war.
     
  4. #4 skyphab, 27.01.2011
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    Ich sehe auch keinen Grund dafür, aber in nem US-Forum haben die Leute über die Intervalle diskutiert. Aber eben, ausgehend vom Motor ist alles wie beim normalen auch. Bestens! Eigentlich schon ein Vorteil, wenn ichs mir recht überlege...
     
  5. #5 Stuntdriver, 27.01.2011
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Ich denke wenn man einen :D findet der zum Kauf halbwegs brauchbare Infos liefern kann wird man froh sein können. Über intervalle wissen die sicher noch nichts, aber eigentlich müsste es ja analog zum 135er sein.
     
  6. #6 135i_Phil, 27.01.2011
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    Der M3 hat einen "Einfahrölwechsel" nach 2000km (wenn ich mich recht erinnere)... Vllt. hat das M Coupe den dann auch...Ansonsten geh von den gleichen Intervallen wie beim 135i aus...
     
  7. #7 Johnny, 27.01.2011
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    Bei meinem M3 E46 war das auch so, wenn ich mich richtig erinnere. "Einfahrölwechsel" nach 2000 km und danach eigentlich normal. Beim 1M kann ich mir vorstellen, dass selbst das wegfällt und identisch mit dem Intervall des 135i ist.
     
  8. #8 123d Alpinweiß, 27.01.2011
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    Beim M5 E60 war das auch so, da gabs aber nen großen Service mit Getriebeöl usw.
     
  9. #9 huschi87, 27.01.2011
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    Und braucht das Sperrdifferential ne besondere Wartung nach der Einfahrphase und danach?
     
  10. #10 135i_Phil, 27.01.2011
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    Denke mal das die Wartung des Diffs. an die allgemeinen Wartungsintervalle angeglichen ist...
     
  11. #11 1ercruiser, 27.01.2011
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    Würde ich aber auch sonst so machen, egal bei welchem Modell
     
  12. #12 Stuntdriver, 27.01.2011
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    Stuntdriver Guest

    Ich auch, aber ich hol trotzdem schonmal Popcorn. :party_time:
     
  13. #13 135i_Phil, 28.01.2011
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  14. #14 1er_MQP, 06.02.2011
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    nach 2000 km ist eine einfahrkontrolle angesagt.
    bei dieser wird das öl vom getriebe -und hinterachsgetriebe gewechselt.
     
  15. #15 BMWlover, 06.02.2011
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    Bei den Emmas wird in der Regel das HA-Getriebeöl nach einiger Zeit gewechselt (ich glaub bei etwa 60.000km), das wird dann dem 1M auch "blühen". Die Motorölintervalle werden dagegen auch 30000km bzw. 2 Jahre betragen, da der Motor ja identisch mit dem des Z4 ist und dieser auch diese Intervalle hat.
     
  16. #16 Bender82, 06.02.2011
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    Ich net! :grins:
     
  17. #17 RacerJ, 16.02.2011
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    Hi Jungs und Mädels,

    ich will die Geschichte noch einmal aufwärmen. Hat jemand von euch inzwischen verlässliche Informationen bzgl. der Wartung.

    Ist eine Einfahrinspektion bei z.B. 2 tkm vorgeschrieben (ggf. Kosten)
    Ist die restliche Wartung wir beim 135i

    Ich freue mich auf qualifizierte Aussagen

    Eurer RacerJ
     
  18. #18 skyphab, 16.02.2011
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    Danke für die Info.
    In einem anderen Forum haben andere Leute die selbe Information bekommen. Die Einfahrinspektion ist nicht wegen dem Motor, sondern wegen dem Differential, zumindest sind das die Infos, die sie bekommen haben.

    Anscheinend erster Service bei 1200km, der Rest dann wie beim 135i.
     
  19. #19 nici356, 16.02.2011
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    Jop beim M6 war auch noch Einfahröl drin, im Motor und SMG. Aber beim N54, warum das?. Erster Ölwechsel nach idrive und passt(;-))
     
  20. #20 car-coding.de, 23.03.2011
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    Thorsten
    Servus,
    die Wartungsübersicht wurde veröffentlicht.
    MQP=135 mit folgender Abweichung:

    "Einfahrinspektion 2000km" (Wechsel Getriebeöl und Öl HAG)
     
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