1er und 3er ab 2014 mit 3-Zylindermotoren

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  1. #1 feigenbaum, 14.09.2012
    feigenbaum

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  2. Thomas

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  3. #3 exhorder, 14.09.2012
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    Hier nen Video dazu. Ganz ehrlich - bei dem Klang würde ich jeden Vierzylinder stehen lassen.
     
  4. #4 feigenbaum, 14.09.2012
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    feigenbaum 1er-Fahrer(in)

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    Also so schlecht finde ich den Sound jetzt auch nicht... Und das Fahrvideo lässt auch nicht auf einen schlaffen Mini-Motor schließen.
    Mal gucken was da am Ende bei rauskommt.
     
  5. #5 the bruce, 15.09.2012
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    Es ist ja nicht neu, dass ein Dreizylinder eigentlich nicht schlecht klingt. Klanglich liegt er von
    Natur aus nah an einem Sechszylinder-Boxer, der eine nicht unähnliche Zündfolge hat.

    Das Problem sind eigentlich nur der rumpelige Leerlauf und die Drehschwingungen bei niedrigen
    Drehzahlen und hoher Last, die ein schweres Schwungrad nötig machen, was wiederum das
    Ansprechverhalten verschlechtert.
     
  6. #6 Nerothan, 15.09.2012
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    Im Video zieht er aber schon sehr gut durch für die 177 Pferdchen. Und der Klang ist auch 1 A.
     
  7. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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  8. #8 Elchlaster, 20.09.2012
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    Und wenn man zwei davon Schnauze gegen Schnauze parkt hat man wegen Aufhebung aller Vibrationen die gleiche Laufruhe, wie beim R6. Ist dann ja ein R6 3,0 getrennt durch zwei Kühler. :lach_flash:
    Gruß Elchlaster
     
  9. #9 Motorsound-Genießer, 21.09.2012
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    Motorsound-Genießer R6 - Fanatiker

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