1er mit dkg "abgewürgt"

Diskutiere 1er mit dkg "abgewürgt" im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; einen schönen guten abend an alle! ich habe heute meinen 1er gestartet, bin noch keinen kilometer gefahren, an ein stopschild gekommen und...

  1. segler

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    einen schönen guten abend an alle!

    ich habe heute meinen 1er gestartet, bin noch keinen kilometer gefahren, an ein stopschild gekommen und wollte anhalten. soweit so gut, nur wollte der wagen "weiterlaufen", also fester auf die bremse. 1 meter fahrtstrecke später war das ding "abgewürgt", sprich motor lief nicht mehr, aber der wagen stand immerhin (in N). musste den wagen neustarten und konnte dann normal weiterfahren. gestern ist im prinzip das selbe passiert.
    strecke war jeweils ohne ersichtliche steigung oder gefälle, wagen lief im "automatik modus" (dkg).
    donnerstag hab ich einen termin beim freundlichen.

    hatte jemand schon ein ähnliches problem mit dem dkg oder eine idee wo der fehler liegen könnte?

    danke und viele grüße
     
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  3. Riders

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    was kam bei raus?
     
  4. segler

    segler 1er-Interessent(in)

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    eine kostenlose wagenwäsche plus reinigung vom innenraum ;)

    ... im fehlerspeicher war nichts zu finden.

    soll an einem softwarefehler liegen. es gibt eine neue software fürs dkg, diese wurde aufgespielt und damit soll der fehler behoben sein.

    bis jetzt ist der fehler nicht mehr aufgetreten, bin seit gestern aber auch erst einmal gefahren.
     
  5. Riders

    Riders 1er-Fanatiker(in)

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  6. #5 Hunschky, 02.09.2011
    Zuletzt bearbeitet: 02.09.2011
    Hunschky

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    Hält die Software?

    Habe seit heute morgen das selbe Problem. :-(


    Ich hab die Faxen langsam dicke!! Geb das Auto demnächst zurück!!

    12tkm und schon ca. 8 Werkstattbesuche.

    1. Motorstörung! Leistungsabfall bei 1200 Km = Unterdruckschlauch zum Turbo kaputt / Rohr zum LLK gerissen

    2. Orgeln beim Anlassen 2000km = HD Pumpe ersetzt.

    3. Klakern in rechts/links Kurven 5000km = Nichts ersetzt, PUMA fall angelegt.

    4. Klakern in rechts/links Kurven 6000km = PUMA Fall abgeschlossen = Radlager ersetzt.

    5. Motor Orgelt wieder 8000km = Beobachten, nichts ersetzt.

    6. Klakern in rechts/links kurven 12000km = PUMA Fall angelegt, nichts ersetzt

    7. Klakern in rechts/links Kurven = nächste Woche Termin, Vakuumpumpe am Motor wird ersetzt.. ??????

    Jetzt seit heute Morgen DKG an Kreuzung abgewürgt, gleiches Fenomen wie bei Segler...
     
  7. segler

    segler 1er-Interessent(in)

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    Hey,

    bei mir ist das Problem mit dem Abwürgen bei 18.xxx km aufgetreten.

    Seitdem die neue Software drauf ist passt es soweit. Abgewürgt hab ich ihn nicht mehr, aber beim Wechsel von 1. zum 2. Gang gibt es jetzt ab und an einen ordentlichen "Schlag" - wie wenn etwas blockieren würde. edit: Mit der neuen Software bin ich jetzt ca 2500 km gefahren.
    Bin mal gespannt, wann das DKG getauscht werden muss...

    Habe gehört, das DKG soll allgemein nicht so lange halten. Aber keine Ahnung ob da was dran ist.
    Ist doch ein Getrag (7DCI700) im 1er, oder?

    viele Grüße!

     
  8. #7 einsdreifünf, 04.09.2011
    einsdreifünf

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    :roll:Mit dem Abwürgen ist habe ich auch zu tun. Sporadisch...
    Fehlerspeicher--->NIX

    Ansonsten alles supi...toitoitoi.


    Grüße
     
  9. ndee

    ndee 1er-Fahrer(in)

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    Ich muss den Thread nochmal hoch holen, mein DKG spinnt seit neuestem auch mit ähnlichen Symptomen.

    Hat die Software dauerhaft Besserung gebracht?
     
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  11. segler

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    Bin inzwischen bei knapp 31 000 km. Der Fehler ist nicht mehr aufgetreten. Hält bis jetzt also ca 13 000 km.
     
  12. #10 fliese50, 25.03.2012
    fliese50

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    bei mir ist es auch 2x passiert und wie immer steht nichts im fehlerspeicher.
     
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1er mit dkg "abgewürgt"

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