1er M Coupé Felgen-Sammlungs-Thread

Diskutiere 1er M Coupé Felgen-Sammlungs-Thread im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Ob sie gefallen vielleicht!? Es gibt doch farben/formen die flashen direkt. Hab das bronze noch nicht live gesehen. Könnte ja sein dass jmd sagt...

  1. #421 Mannimammut, 21.01.2018
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    Ob sie gefallen vielleicht!? Es gibt doch farben/formen die flashen direkt. Hab das bronze noch nicht live gesehen.
    Könnte ja sein dass jmd sagt "gesehen auf weißen 1er M, hat mich direkt überzeugt" etc...
     
  2. #422 Mannimammut, 15.04.2018
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    Fährt hier jemand die bmw 513m. Das ist die m4 felge. In 18" sehr leicht
     
  3. #423 gotcha43, 15.04.2018
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  4. #424 Metschnsn, 15.04.2018
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  5. #425 Mannimammut, 25.04.2018
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    Hat hier mal jemand auf 18" 255/40 und 275/40 probiert?
    Ganz konkret geht es um die 513m (m4 felgen) mit semis.
    Erfahrungsberichte erwünscht
     
  6. Bacard

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    Bin ich letztes Jahr so gefahren... Grip is gut aber recht massiv optisch.
    Hab das nun umgebaut auf 255/40 / 265/40 allerdings 10x18 513M rund um
     
  7. #427 Mannimammut, 04.05.2018
    Mannimammut

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    Welche semis fährst du denn da?
     
  8. addy

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    Ich weiß, ich gehöre hier nicht ganz rein, aber ich brauche mal eure Hilfe.
    Ihr fahrt hier teilweise 10er Felgen vorn mit riesen Ballonreifen und einpresstiefen nahe 0 (ggf spurplatten)
    Leicht übertrieben ;-)

    Ich hab vorn die 437 Felgen drauf mit 235/35 19 und es schleift beim lenken schon recht stark.
    Hier mal Bilder
    20180328_184235.jpg

    20180504_181544.jpg

    Ich hab bereits die Schalen mit der aussparung, außerdem hab ich von der Ölkühler Seite so viel wie möglich mit dem dremel entfernt, den Ölkühler nach vorn gebogen und die Schale mit dem Föhn warm gemacht und so weit es geht an den Kühler gedrückt.

    Es schleift trotzdem.

    Die Räder sind vom Kotflügel mehr als abgedeckt/ stehen weiter drin als die 359 Serie.

    Gibt's noch einen Trick?
    Der TÜV Prüfer fand das nämlich gar nicht lustig als ich die Räder eintragen lassen wollte :-/
    Sorry für den ganzen Text
     
  9. Rudy_94

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    Du fährst also eine 9J ET29 (das heißt 2mm weiter außen als Serie, diese hat ET31) mit einem 235/35/19 (statt 245/35/19), d.h. die Außenkante an der Lauffläche des Reifens müsste ~3 mm weiter innen sein als original und es schleift trotzdem noch erheblich?
    Dann kann es maximal daran liegen, dass der Reifen wirklich extrem breit bauen müsste. PS4S?
    Deine Fahrwerksteinstellung (v.a. Sturz) ist wie Serie? Extrem tief sieht es auf deinem Bild auch nicht aus

    Ich fahre den 245/35/19 PSS auf 9.5J ET20 und muss nur nochmal mit dem Heißluftföhn ran, da es bei vollem Einschlag beim Rückwärtsfahren schleift.

    EDIT: Ich sehe grad, du hast einen Umbau. Achsen vom 135i sind etwas breiter als die vom 1M, du kannst deine Berechnungen nicht mit den OEM Größen vom 1er M vergleichen!
     
  10. addy

    addy 1er-Fahrer(in)

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    Ich hätte vielleicht erwähnen sollen, dass ich die Achsen vom 135i behalten habe, diese ist vorn schmaler als beim 1er m. Wahrscheinlich hat es was mit dem drehpunkt zu tun der das Rad beim lenken weiter nach vorn stehen lässt.
    Sturz hab ich über 2 Grad mit uniball, daran kann es nicht liegen.
    Ich habe jetzt die Lüftungsgitter komplett ausgeschnitten und muss da irgendwas hin machen

    Edit: ja hinten ist 135i breiter, vorn aber schmaler, habe das mit spurplatten ausgeglichen, bin aber insgesamt trotzdem noch weniger breit als 1m Serie. ;-)
     
  11. #431 Manu1994, 02.04.2019
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    Kann mir jemand sagen warum viele Bilder nichtmehr zu sehen sind??
     
  12. Flo95

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    Wurden außerhalb des Forums bei verschiedenen Hostdiensten hochgeladen und sind deswegen leider teilweise nicht mehr verfügbar
     
  13. #433 Manu1994, 02.04.2019
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    mmh sehr schade
     
  14. #434 Manu1994, 12.10.2019
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    Guten Abend,
    momentan sind auf meinem M die orginalen Felgen verbaut. Diese stehen mir allerdings etwas zu weit im Radhaus, außerdem könnten die Reifen doch noch etwas breiter sein xD
    Jetzt habe ich mich etwas nach Reifen umgeschaut und bin auf die ATS GTR gestoßen. Hatte diese auch schon vorher auf meinem Focus RS verbaut.
    Größe wäre 9,5x18 et 25 und hinten 11x18 et 27. Glaubt ihr das ich diese Dimensionen auf meinem KFZ fahren kann.

    MfG Manuel
     
  15. #435 PacoM135i, 22.03.2020
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    Fährt hier eigentlich jemand die originalen M359 in einer anderen Farbe als Silber oder das Mattschwarz?
     
  16. Roy

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    @PacoM135i
    Ich hatte meine damals glänzend schwarz pulvern lassen - und die Bremssättel in RAL Orange gepulvert.
    Würde ich jederzeit wieder machen.
    Sah klasse aus!
     
  17. #437 PacoM135i, 23.03.2020
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    schwarz glänzend hatte ich schon, wollte aber letztes Jahr zum „OEM-Look“ zurück und bin auf Silber gegangen. Jetzt ist es mittlerweile wieder langweilig xD
     
  18. #438 gotcha43, 23.03.2020
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    Ich hab die schonmal in Ferricgrey lackiert gesehen auf nem San Marino blauen 1er M. Ein sehr schönes Anthrazit. Richtig farbig wirkt finde ich nicht schön.

    sogar noch die beiden Bilder wiedergefunden.
     

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  19. #439 PacoM135i, 23.03.2020
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    Ich hatte an sowas gedacht .. 4270706C-FD17-460B-BF97-5A38C90E9611.jpeg
     
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  20. #440 gotcha43, 23.03.2020
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    Das shadow Chrom vom M5 E39 wäre halt auch was ganz besonderes. ;)
     
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