1er BMW in der BMWTUNING-ZEITUNG

gehen wird wohl i.wo und i.wann alles.. die frage ist nur ob mans noch fahren kann... so autos sind dann schon eher nur nch zum gucken da und nich für den grundgedanken..

 

Wenn Du einen guten Bekannten beim TÜV hast trägt der dir vermutlich alles ein. Nur eine EIntragung bedeutet nicht, das etwas legal ist. Das sind zwei paar Schuhe. In einer Kontrolle kann jeder Polizist die Eintragung anzweifeln, dann muss das Fahrzeug zu einer anderen Prüfstelle, tragen die die Eintragung dann aus, bekommt man doppelt Ärger und der TÜV´ler verliert seine Stelle. Zum Glück tragen mittlerweile fast keine TÜV´ler Sachen mal so nebenbei ein, da sich das rumgesprochen hat ...

 

Hier hat noch nie jemand behauptet, dass 20" nicht drunter passt - da musst du dich wohl verlesen haben. Gibt ja nicht umsonst 20" für den 1er - mit dem passenden Reifen und der ET passt das auch "locker"!

 

220 PS und dann müssten das so an die 450-480 Nm sein...das hält ein 120d nie auf dauer aus...kupplung und getriebe...

 

... nur gucken - nicht losfahren!

 

Ds kommt ganz drauf an, bis wohin das Ding dreht; wenn der Karren bis 5.000 oder höher dreht, gehen 220 PS auch mit 400NM...

Selbst getönte Rückleuchten und TüV drauf, in 1.000 Jahren nicht, es sei denn, es wurde eigens ein Lichtgutachten angefertigt - das kostet aber richtig.

Das 20 Zoll nicht passen, hat nie jemand gesagt, es muss halt der Reifenquerschnitt weiter runter und Du hast nachher gummibedampfe Alufelgen (Querschnitt müßte 25 sein bei 20 Zoll). Wem das gefällt, bitte sehr.

 

Ziemlich schlecht geschätzt, bei 400Nm reichen genau 3863 Umdrehungen für 220 PS.

Aber so funktioniert das nicht, die Diskussion hatten wir schoneinmal. Ein Motor hat sein maximales Drehmoment nicht bei Nenndrehzahl und Nennleistung, sondern weit drunter - normalerweise.

Das ist offensichtlich ein 120d vfl. Der hat 120kw bei 4000 1/min. Das macht 286,5 Nm bei 4000 1/min. Aber 400 Nm bei 2000 1/min.

Du müßtest also nicht die Drehzahl erhöhen, um dem Problem mit Kupplung und Getriebe aus dem Weg zu gehen, sondern das maximale Drehmoment künstlich kappen (was wieder nur mit Elektronik geht, die Diskussion vom letzten mal).

Aber genau das will der Tuner(kunde) ja nicht, der will ja "Bumms".

EDIT: Quatsch, die Serie waren natürlich 340 Nm bei 2000 1/min. Aber bei ca. 2000 1/min wird auch das maximale Drehmoment des getunten Motors anliegen.

 

die kupplung rutscht halt irgendwann...vor allem wenn man den Nm-Bumms immer und immer wieder aus dem drehzahlkeller heraus abruft...

ein glück ist beim 123d alles stärker ausgelegt

 

Und darum halte ich meine Schätzung, dass man mit ner zünftigen Drehzahlerhöhung auch mit einem maximalen Drehmoment von 400NM weg kommt und trotzdem 220PS anliegen, immer noch für ganz ok

 

so wer wollte Bilder ??? habe den Artikel mal eingesc.

 

Ufff, ja wenn der nicht auffällig ist...

Nur scheint der Innenraum unverändert zu sein und passt so nicht wirklich zum äußeren! Vor allem wegen des grauen Leders, da hätte ich jetzt eben wer-weiß-was erwartet, analog zu den Folien.


Mein Geschmack ist es definitiv nicht, aber das Fahrzeug ist ja auch "Werbeträger" für die Firma.

 

Vielen Dank - naja, mein Ding wäre die Kiste nicht, um es mal freundlich zu sagen

Was ich ganz komisch finde: der hat dieses Zubehörnetz für den Mitteltunnel auf der Fahrerseite - wofür soll das denn gut sein, da kann man doch überhaupt nichts reintun, sonst kommt man nicht mehr ordentlich an die Pedale....

Das Nummernschild vorne unterhalb der Stoßstange sieht übrigens zum einen imo ziemlich bescheuert aus, zum anderen sitzt doch dahinter irgendeine Kühleinrichtung (Öl oder Wasser), oder?

Und wenn der Typ erst drei E87 mit Aerodynamikpaket gesehen hat... naja, ich achte vielleicht seit 5 Monaten auf solche Details und habe schon ne Ecke mehr gesehen.

 

was ist los mit dir, warst doch sonst nicht so zurück haltend, dann mache ich das mal:
die Karre ist voll hässlich! :mir_ist_schlecht:
solch ein "Tüning" , passt überhaupt nicht zu einem 1er!

 

Das Nummernschild vorne vor dem Lufteinlass, wie geil ist das den

Profis am Werk =D> #-o

 

Imho sehen die Felgen schrecklich aus und sind einfach eine Nummer zu groß für den Kleinen... 19" ist völlig ausreichend.

Aber wieso sieht man bei der Bastuck-Anlage den Topf nicht?

 

Also umdrehen würden sich nach dem 1er wohl so einige...

 

sicherlich würden das viele, nur was würden sie denken bestimmt nichts anderes als [email protected] und ich