1er auf der Nordschleife

Dieses Thema im Forum "Die 1er BMW Links" wurde erstellt von derBarni, 08.06.2009.

  1. #1 derBarni, 08.06.2009
    derBarni

    derBarni Guest

  2. AdMan

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  3. #2 bursche, 08.06.2009
    bursche

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    gut zu sehen, wie der R32 besonders in engeren Kurven immer wieder aufschließt...
     
  4. #3 Hell13raiser, 08.06.2009
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    Hell13raiser 1er-Fahrer(in)

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    Warum "gut" zu sehen??
    Hinterherfahren ist ja auch immer etwas einfacher :wink:


    .
     
  5. #4 bursche, 08.06.2009
    bursche

    bursche 1er-Fanatiker(in)

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    ich kanns gut sehen! :P
     
  6. #5 funkydoctor, 08.06.2009
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    Super Video!

    Finde beide sind sehr souverän gefahren.

    Würde mich interessieren mit welchem Fahrwerk der 130i unterwegs ist. Der Wagen liegt extrem ruhig.

    Schön zu sehen, dass sich auch andere 1er Fahrer am Flugplatz in die Hosen machen. Mit nem R32 würde ich mich da sicher auch mehr trauen.
    Erstaunlich, dass der 1er sich nach Bergwerk im Kesselchen absetzen konnte.
     
  7. #6 Catahecassa, 08.06.2009
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    schöner Turn & beide kennen scheinbar die Strecke auch sehr gut. Aber hinterher fahren ist schon einfacher :wink: erstaunlich, wieviel Meter der 130i teilweise gut macht :!:
     
  8. #7 derBarni, 08.06.2009
    derBarni

    derBarni Guest

    Stimmt, fand ich auch ganz schön dolle! :grins:
     
  9. #8 Eifeldiesel, 08.06.2009
    Eifeldiesel

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    genau _ ich hoffe der R32 Fahrer kennt die Strecke wirklich so gut - hatte den Eindruck das er es fasst übertrieben hat am Flugplatz
     
  10. #9 sexinreihe, 08.06.2009
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    Wenn daß zwei "normale" Serienfahrzeuge waren,
    dann kann ich nur eines sagen:

    Wahnsinn, welchen Aufwand VW betreiben muß um einem 130i auf dem Kurs folgen zu können (Allrad, DSG)!

    Und wie schon der eine oder andere vor mir bemerkt hat ist hinterher fahren wesentlich einfacher.

    Ciao
    sexinreihe
     
  11. #10 ronmann, 08.06.2009
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    Das könnte auch von Christian Danner stammen. Der erzählt auch ständig, dass sich der Hinterman ranbremsen kann, dafür der vordere besser aus der Kurve rausbeschleunigt. Ganz einfaches Phänomen: Der vordere bremst eher, sodass der hintere aufschließt, beim Rausbeschleunigen kann der vordere eher Gasgeben. Außerdem halten gleichschnelle Fahrzeuge einen bestimmten Abstand in Sekunden. Ein 2s-Abstand sieht bei 200km/h eben größer aus als bei 50km/h.
    Nach meiner Erfahrung unterscheiden sich auch Fahrzeuge zwischen denen einige PS Unterschied liegen auf der kurvigen Landstraße nich sooo viel. Man setzt sich nur langsam ab. Uns hat es auch mal gewundert, wie gut uns (im 328i mit M-Fahrwerk) ein Kumpel mit einem 520i E34 folgen konnte. Zwischen diesen Autos liegen 3s von 0-100km/h. Der 328er musste schon 95% geben um nicht im Weg zu stehen. Es ist natürlich richtig, Hinterherfahren ist einfacher. So fantastisch finde ich das Video gar nicht. Es zeigt gute Autofahrer, die die Strecke kennen, mehr nicht. Eigentlich sollten alle Autofahrer mal so fahren lernen, ganz einfach um das Fahrzeug auch in schwierigen Situationen zu beherschen. Bewegt ihr eure 1er denn nicht so :lol: :wink:
     
  12. BMWUA

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    Es kommt sehr viel auf den Fahrer an.
    Beim Motorrad habe ich da sehr gute Erfahrungen...
    exzellenter Fahrer 60PS KTM
    durchschnittl. Fahrer auf GSX-R1000

    Differenz 100PS (160-60PS) - trotzdem auf recht kurviger Piste konnte
    sich der GSX-R-Fahrer nicht absetzen.

    NR-GP-Strecke: 98PS CBR gegen 140PS ZX-9R --- der CBR-Fahrer sehr talentiert, der ZX-9R-Fahrer sehr durchschnittl. ; Fazit: CBR fährt Kreise um die ZX-9R.

    Daher sind die Vergleiche von KFZ nur anhand der Motorleistung sehr schräg. Der Fahrer macht mind. 75% der Performance aus. Es sei denn, beide biegen gleichzeitig auf die Döttinger Höhe ein und man schaut auf das Resultat am Ende ...
    Da zählt wirklich nur PS
     
  13. #12 Eifeldiesel, 09.06.2009
    Eifeldiesel

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    bei gleichen Fahrskillz zählt wie immer das alte Eiflermotto:
    Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt
     
  14. #13 Tommy328i, 21.01.2011
    Tommy328i

    Tommy328i Gesperrt!

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    Top gefahrene Runde!
    Beide haben es doch recht gut drauf nur der R32 Fahrer kommt mir etwas nervös vor^^
     
  15. AdMan

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  16. #14 SubZero, 21.01.2011
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    Auf kurvigen Strassen ist die KTM ja auch klar im Vorteil. Wesentlich leichter und fährt sich wie ein Fahrrad.
     
  17. #15 RoadStar111, 02.02.2011
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    Ich finde das beide ziemlich gut unterwegs sind. Und das der Hintermann etwas nervöser ist als der Vordermann finde ich normal.
    Er muss sich ja auch mehr auf die Strecke konzentrieren und darf sich nicht vom Vordermann ablenken lassen. Sonst macht er die gleichen Fahrfehler.

    Mich würde mal interessieren, was der 130i für ein Fahrwerk drin hat ?
     
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