135i Videos

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von ITRocket, 07.05.2009.

  1. #1 ITRocket, 07.05.2009
    ITRocket

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    Ja, ich weiss was viele nun denken. Ich weiss der Tacho ist ein Schätzeisen, weshalb ich eh nur von Drehzahl (Gang3) zu Drehzahl (Gang 5) stoppe. Was zum Beispiel den Wert von 100-200 um 1,5-2 Sekunden erhöht. Was ca 10,4-10,9 Sekunden (Mittelwert 10,7 Sek) statt 8,6-9,2 Sek (Mittelwert 8,9 Sek) im Schnitt von 100-200 machen sollte.

    Aber nichts desto trotz zeigt es schön wie schnell der Automat schaltet und wie fix angeblich 366 PS sein können. ;)

    Strecke war die A96 unbegrenzt und fast kein Verkehr mehr. Gefilmt in beide Richtungen und manuell geschaltet bei rund 6500 U/min.

    http://www.youtube.com/watch?v=RHeMeZlocTs

    Hoffe auch der Fred ist ein Anzeiz für weitere 135i Video. Das Video von Catha von Format67 wäre eines der beseten welches ich kenne. ;)
     
  2. AdMan

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  3. myild

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    klasse ich kenne die Strecke. Da kann mna sogar den Veron ausfahren :wink: Klasse wäre ein Vergleich 123d Serie und gechipt und
    dann ein 135i Serie und gechipt . Sollte ich beim 1er bleiben oder zum 330d FL gleifen wäre ich für eie Vergleichsfsfahrt bereit 8)
     
  4. #3 muchachoo, 08.05.2009
    muchachoo

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    schönes video und sieht schnell aus ;-)

    wird interessant! :P

    to be continued....
     
  5. #4 ITRocket, 08.05.2009
    ITRocket

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    Davon ist auszugehen. ;)

    Grosser Vorteil ist der extrem schnell schaltende Automat, da muss man schon Powershifting beherrschen um annähernde Schaltzeiten zu bekommen. ;)

    Bin mal gespannt.

    Ja, Serie gegen Tuning ist immer extrem interessant. Da sieht man mal wie hoch der Vorsprung ist. Vergleichsfahrten sind immer interessant. ;)
     
  6. #5 muchachoo, 08.05.2009
    muchachoo

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    ich schalte schnell ;-) wobi eine schaltwegverkürzung ist in planung... :wink:
     
  7. #6 ITRocket, 08.05.2009
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    Wir werden sehen. ;)

    Aber lass dich bei der Beschleunigung von 90-260 nicht täuschen, da ging es leicht bergauf, was mir grad ab 240 zu schaffen gemacht hat. Allerdings von 90-230 ging es dafür leicht bergab. ;)

    Aber hey ich schätz auf minimale Differenz, zu wessen Gunsten ist irrelevant. Schnell sind beide über Massen. ;)

    Welche Verkürzung hast du ins Auge gefasst? die von BMW Performance?
     
  8. #7 muchachoo, 08.05.2009
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    bin auch schon gespannt ;-)

    kam mir verdammt schnell vor :lol:

    Denke beide sind etwa gleich..mal sehen. Geht mir nicht darum schneller zu sein..sondern um zu vergleichen! ist immer schön was anderes zu sehen..und da meiner früher auch von collaction war, nimmts mich wunder was die so verbessert haben ;-)
    ja die performance...kann man hier über den forum recht günstig bekommen (in der Schweiz wollen sie 590 CHF ohne einbau!!) und sonst eine aus amerika.
     
  9. #8 ITRocket, 08.05.2009
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    Was?? Ja spinnen die denn? Das ist ja der Hammer.

    Na ja, ne halbe Sekunde vom Tacho 100-200 ist jetzt nicht so viel schneller. Steigungen machen dem Auto bei Geschwindigkeiten unter 200 nicht so zu schaffen wegen des hohen Raddrehmomentes. Erst ab 200 oder Gang 5 merkt man es. ;) Wird aber bei deinem ähnlich aussehen.

    Mir geht es um den Spass. Denn wenn es um schneller oder nicht geht, dann werden manche sehr verbissen. Und das wird wiederum sehr gefährlich. Und darauf hab ich keinen Bock.

    Deshalb wird es ein nettes Treffen und danach gehen wir noch eins trinken.;)

    Vielleicht findet sich noch wer ganz spontan.
     
  10. #9 BerlinEr135, 08.05.2009
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  11. #10 muchachoo, 08.05.2009
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    der 135 war (ist) originall ;-)

    sonst wäre der 135 klar davon gefahren.

    Vergleich mal die beschleunigungswerte von ITRocket und die im video ;-)
     
  12. #11 BerlinEr135, 08.05.2009
    BerlinEr135

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  13. #12 curacao, 08.05.2009
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    wie kann bitte ein 135i in serie mit einem 420PS Audi mithalten???
     
  14. #13 ITRocket, 08.05.2009
    ITRocket

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    Woher wisst ihr das der original war und wie viel Gas der RS4 gegeben hat?
    So Vergleiche wo man nicht den Start sieht und wo man nicht weiss ob jeder alles gegeben hat, finde cih wenig aussagekräftig.

    Gut, man muss segen das ich nen direkten Vergleich mit ner Limo hatte. Wir sind immer bei ca 80 gestartet und je nach dem wer zu erst Gas gegeben hat, war ich bei ca 160-180 ne Wagenlänge vor dem RS4.

    Je höher das Tempo dann wurde um so weiter konnte ich mich absetzen.

    Der Kollege mit dem RS4 war ganz erstaunt und ich ebenfalls. Hatte damit nicht gerechnet das es doch so deutlich ausfällt.

    Das klappt nur mit nem RS4 Avant (CW Wert und deutliches Mehrgewicht). Da kann die Serie mithalten. Aber ne voll beschleunigende Limo wird schwierig, die dürfte der Serie leicht wegziehen.

    Allerdings könnte das einer der berühmten Pressewagen sein wie ihn ein Bekannter hat. Der hat nen roten vom Autohaus und der läuft extrem gut für Serie. ;) Man möge sich was Böses bei den BMW Pressefahrzeugen denken. :roll:
     
  15. AdMan

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  16. #14 Catahecassa, 08.05.2009
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    Tja, das Los der Hochdrehzahl-Sauger ... Quattro frisst 50PS mehr als der Heckler, dann die 255/35x19er Schlappen und mal eben 1,8to. Das in Summe macht den RS4 zwar nicht gerade langsam, aber ein gut nach oben streuender & nicht gerade am Maximum gefahrener RS4 nehmen sich kaum was zwischen 100-200km/h ... da stehen zwischen 11-12sek. in beiden Welten auf dem Datalogger :wink:
     
  17. #15 Sven135i, 08.05.2009
    Sven135i

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