[E82] 135i springt nicht mehr an

Diskutiere 135i springt nicht mehr an im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Hey Leute, da ich im Forum leider nichts dazu gefunden habe erstelle ich mal eben was neues folgendes: Mein 135i mit gerade mal 35.000km ging...

  1. #1 Iffuw, 13.03.2015
    Zuletzt bearbeitet: 13.03.2015
    Iffuw

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    Hey Leute,
    da ich im Forum leider nichts dazu gefunden habe erstelle ich mal eben was neues
    folgendes:
    Mein 135i mit gerade mal 35.000km ging vorgestern Abend in den Notlauf, leider zu spät um den freundlichen noch anzurufen...:shock:
    Also wolle ich dass alles am nächsten Tag in der Arbeit erledigen. Der kleine kerl spielt aber da nicht mit und ist prompt am nächsten Tag nicht mehr angesprungen, bzw nur kurz ruckelte stark und ging wieder aus. Beim zweiten versuch drehte der Anlasser zwar, aber es klang als würde er entweder keinen Sprit bekommen oder nicht Zünden.
    Habe das Auto dann gestern Mittag abschleppen lassen und wollte mich seitdem mal erkundigen ob jemand von euch schon einmal so ein Problem hatte und weis welche kosten da auf mich zukommen werden?
    :angry:
     
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  3. #2 CarbonFreak-HH, 13.03.2015
    CarbonFreak-HH

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    Google mal HDP Fehler und Vergleich mal Anzeichen und Symptome, würde nämlich sagen dass es diese gut sein könnte. Weiß aber ausm Kopf auch nicht ob da eine Fehlermeldung immer auftritt o.ä.
     
  4. Iffuw

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    Nur kurz zur Info, lag am Motorsteuergerät... War defekt ging aber alles auf Kulanz....
    aber Danke für die Hilfe :D
     
  5. #4 Bandit1611, 19.08.2015
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    Mal ne Frage, mein Steuergerät wurde auch getauscht, da defekt.
    Seid dem ist mein kleiner beim Start leiser und hört sich viel anders an als vorher. Schalten tut er auch anders, blubbern usw. fehlt!!! :crybaby: ist das bei dir auch so?
    Andere Software? Kann ich die andere wieder zurück fordern?
     
  6. #5 kreuzspeiche!, 20.08.2015
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    Das leigt an der neuen software ist ganz normal.

    Zurück forden geht nicht.
     
  7. Iffuw

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    Hey,
    Also bei mir hat sich am klang und schaltgefühl nichts verändert. Ich weiß nicht ob man das zurückverlangen kann, aber fragen kostet ja nix ;)
     
  8. #7 Bandit1611, 20.08.2015
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    Naja hast du denn ne Automatik?

    Wenn es wirklich die aktuelle software sein sollte, ist das der größte Müll!
    Da macht das Auto wirklich nur noch halb so viel Spaß...
     
  9. Iffuw

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    Nein ich fahre einen Schalter, wurde aber den Unterschied erklären....
     
  10. #9 _HighTower_, 20.08.2015
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    @Bandit hattest du die performance Software drauf weil du schreibst er blubbert auch nicht mehr? Vielleicht deswegen.
     
  11. #10 kreuzspeiche!, 20.08.2015
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    Der blubbert doch auch ohne performance software.
     
  12. #11 Dennis22, 20.08.2015
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    Dann ist es jetzt Zeit für die Performance Software oder anderes Tuning ;)
     
  13. #12 Bandit1611, 20.08.2015
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    Dann gib mal paar Empfehlungen raus und was dem Preis betrifft. ;)
    Macht das zufällig wer hier im Raum München?
     
  14. #13 _HighTower_, 21.08.2015
    _HighTower_

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    Klar blubbert er auch ohne, aber mit der Performance Software ist das nochmal ne ganze andere Haus Nummer
     
  15. #14 Bandit1611, 21.08.2015
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    Weiß jemand was die kostet bei BMW hier in Frötmaning?
     
  16. #15 alpinweisser_120d, 21.08.2015
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    die kriegst von bmw nur mit dem kit. musst zu nem codierer ;D
     
  17. #16 fanboy130, 21.08.2015
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  18. crocop

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    Wenn du mit kit die hardware meinst dann muss ich die wiedersprechen!
    Habe im märz das pp kit verbaut ich konnte wählen zwische v1 oder v2! V1 ist nur software v2 ist zusatzwasserkühler und 850 watt lüfter
     
  19. #18 alpinweisser_120d, 21.08.2015
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    sind doch alles pp kits oder? ;) also horrende preise beim händler.
     
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  21. Fangio

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    Ich kann mich nur wiederholen: das PP-Kit lohnt sich auf jeden Fall!

    - keine Beeinträchtigung von Garantie oder Kulanz
    - besseres Ansprechverhalten
    - besserer Sound und aggressiveres Zwischengas beim Runterschalten ( DKG )
    - Leistungssteigerung auf dem Papier zwar nur um 20 PS und 50 Nm, aber
    das Drehmoment liegt früher und länger über den Drehzahlbereich an
    - der maximale Ladedruck wird von 0,65 auf 0,85 bar erhöht

    OK, dafür muss man beim Freundlichen etwa einen Riesen hinlegen, aber das
    Auto macht hinterher viiiiiel mehr Spass.:daumen:
     
  22. (sic)

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    Kurze Frage dazu.
    Ich stehe kurz davor mir das PP-Kit V1 zu besorgen, also Steuergerät plus Software. Dieses reicht aus um das Blubbern zu erzeugen oder muss zwingend der PP-ESD mit drunter? Wie groß ist der Unterschied in der Lautstärke zum Original ESD?
    Was ist eure Empfehlung? PP-Kit V1 plus PP-ESD oder ohne PP-ESD?
     
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