[E82] 135i Optimierung bei DS Motorsport

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von Andi135i, 19.07.2012.

  1. #1 Andi135i, 19.07.2012
    Andi135i

    Andi135i 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen,
    ich fahre seit ein paar Monaten einen 135i mit N54 Motor und PP-Kit. Überlege mir ihn Optimieren zu lassen. Gibt es jemanden der mit seinem 135i schon bei DS Motorsport war und sich für das EVO 2 entschieden hat
    Kann mir vielleicht noch jemand sagen was die thermische Motorstabilisierung von DS Motorsport alles beinhaltet.

    Gruß Andi
     
  2. AdMan

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  3. #2 nici356, 19.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 19.07.2012
    nici356

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    Ich hoffe mehr als blühende Fantasie:narr:

    Der Ausdruck jedenfalls ist echt cool. Rockt:daumen:

    Spass beiseite:swapeyes_blue:

    Durch dein PP-Kit ist dein Motor doch thermisch schon stabilisiert, vielleicht meint DS nen grösseren LLK. Mir wäre DS zu teuere persönlich, ist eben locker Faktor 2 zu anderen Tunern.
     
  4. #3 Andi135i, 19.07.2012
    Andi135i

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    Das Problem ist, es gibt so viele Tuner die für den x35i eine Optimierung anbieten welcher von denen macht eine vernünftige Arbeit und hält was er verspricht?
    Ich möchte ein vernünftig abgestimmtes Fahrzeug und nicht einfach ein Kennfeld des jeder hat
     
  5. #4 nici356, 19.07.2012
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    nici356 1er-Fanatiker(in)

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    Ich weiss nichtmal ob DS individuell anpasst oder ob die ne fertige Software haben die jeder draufbekommt. Keine Ahnung. Wissen aber sicher andere, ich hab auch ne individuelle drauf, andere Tuner kaufen z.Bsp nur zu, bei Techtec z.Bsp. Sollen mal andere was zu sagen. Faktum ist jedenfalls das man bei DS preislich extrem ambitioniert operiert aber sicher auch erstklasstige Arbeit anbietet. Ohne Frage.
     
  6. bazi90

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    Wo hast du deinen machen lassen?
     
  7. #6 nici356, 19.07.2012
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    In Witten bei nem ganz kleinen Anbieter, vollkommen unbekannt aber beste einschlägige Referenzen, hat "Hand in Hand" mit mir was vollkommen eingenständiges programmiert, z.Bsp. ne Map für 100 Oktan rein und so ein Kram. Hat auch lange gedauert. 6,7 Stunden oder so mit Auslesen und wieder flashen, war schon nervig weil ich gewartet habe:wink:

    Ergebnis war aber ne absolute Wucht, das Teil geht wie der Leibhaftige. Und keine Probleme gehabt nicht die geringsten über fast 20.000 km, kein Ruckeln, kein Notlauf, nix. Nur das Turboloch ist gefühlt etwas grösser als Serie. Naja ist ja nun vorbei, am Morgen steht er zum Verkauf:icon_smile:
     
  8. #7 TTurbolenzen, 20.07.2012
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    DS optimiert die Fahrzeug im Normalfall individuell auf dem Prüfstand :wink:

    Ich werde vermutlich auch demnächst zu DS gehen.
     
  9. Cjris

    Cjris Guest

    das macht wohl kein seriöser Tuner mehr. Vielmehr wird die Vorgabe der DME an "Leistung" bearbeitet. Und das ist bei allen 35i's so ziemlich gleich.
    :wink:
     
  10. #9 reihensechszyli, 20.07.2012
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    Nein, das geht schon lange nicht mehr bei den neuen Steuerungen.

    Es läuft so immer bei jeden Tuner ab, egal bei welchem.

    Z.B. mit Prüfstand: vorher Messung, Software auslesen, Software bearbeiten, Software flashen nachher Messung. Wer nach dem flashen noch was verändern muss hat nicht entwickelt für den jeweiligen Motor und keine Ahnung, dafür ist die Entwicklung da.

    Und ja, es läuft immer so ab, egal bei welchem Tuner. Wo der Unterschied besteht ist ausschliesslich wie gut die Software ist, mit welchen Unterlagen und Aufwand entwickelt wurde.

    Es gibt keine Götter als Tuner, alle Tuner sind nur halbwissende, mehr nicht, einschliesslich mir.:nod::wink:
     
  11. #10 nici356, 20.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 20.07.2012
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    Ausser dem Franzosen:flexwf3:

    Der wusste alles, wo ist der wohl hin Kollege blabla-Meilleur:mrgreen:

    Was ich mich frage, warum reden immer noch so viele auch junge Kollegen hier von einem "Chip", lass die nen Chip einbauen und so ein Müll. Das war mal vor 20 Jahren so. Reihensechser beschreibt es doch. Auslesen mit geeignetem Gerät (Z.Bsp. Genius), downloaden auf ein Lappi oder sonstwas. Umschreiben aller relevanten Daten. upload auf Genius oder ähnliches, dann flashen aufs Steuergerät und ready. Dabei weiss ich nicht ob ein Genius z.Bsp. nicht direkt mit einem PC kommunzieren kann und der download dann entfällt, ist auch egal. Jedenfalls wird kein chip verlötet boa
     
  12. Cjris

    Cjris Guest

    Also musst der Tuner/Du wieder selber die entsprechenden Parameter und Kennfelder bearbeiten?!
    Warum geht das mit dem Ändern des Fahrerwunsches nicht mehr?
    Gerade das wäre doch ein nahezu 100% Tune.

    Plaudere doch mal nen bisschen aus dem Nähkästchen:wink:

    :daumen:
     
  13. joe266

    joe266 Guest

    :daumen:
    Zumindest hast du das mit deinem Halbwissen ganz gut hinbekommen :daumen::eusa_angel:
     
  14. #13 135Beamer, 28.08.2012
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    Ich habe meinen 135i bei DS- Motorsport machen lassen. Variante: LM 400:daumen:
    Lt. Leistungsprüfstand 401,7 PS gefahren.
    Läuft nicht schlecht. Ich kann es nur Empfehlen bei DS-Motorsport.
     
  15. AdMan

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  16. #14 STM M-Coupe, 28.08.2012
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    Was kostet die EVO420 bei DS Motorsport?
     
  17. citi

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    doch, die gibt es in deutschland:mrgreen:

    die kann man aber wenn überhaupt an zwei händen in deutschland abzählen.

    und von der kombination entwickler und tuner gibt es nur eine handvoll fähiger leute in ganz deutschland......und die haben ausgesorgt:mrgreen:
     
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