135er mit Automatik im Winter?

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von Neko, 05.09.2010.

  1. Neko

    Neko 1er-Interessent(in)

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    Hallo Zusammen,

    ... ich hab da mal ne Frage ...

    Nachdem ich mehrere E30 gefahren hatte und ich nun ein Ausflug ins Französische Lager gemacht hatte (nie wieder :eusa_naughty: ) möchte ich nun wieder BMW fahren.
    Ich überlege mir einen 135er mit Automatik zu kaufen. Da ich dieses Auto dann auch im Winter fahren muss, habe ich wegen der nicht gerade geringen Leistung so meine bedenken. Ich wohne in NRW im Bergischen Land. (Der Händler sagt alles kein Problem ... 50:50 Verteilung, elektronische Helferlein, usw. Na, wenn ich Verkäufer wäre würde ich auch so was sagen)


    Darum meine Frage(n):

    Hat jemand Erfahrungen mit einem 135er Automatik im Winter?
    Macht das Sportfahrwerk Probleme? (wg. Tieferlegung)
    Mach es Sinn original BMW Winterreifen mitzubestellen?
    Gibt es sonst Gründe gegen einen 135er?


    Schon mal Danke und Grüße
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sven135i, 05.09.2010
    Sven135i

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    Ich fahre zwar keine Automatik, war mit dem 135i allerdings im Winterurlaub.
    Das M Fahrwerk (Serie) und auch die Leistung (dank DTC) macht überhauüt kein Problem. Der Heckantrieb macht im Schnee sogar viel Spaß:mrgreen:

    Winterreifen von BMW sind teuer. Im freien Handel kannst dir nen guten Reifen und Felge selber aussuchen.

    Ich sehe keine Probleme.:daumen:
     
  4. #3 Sebastian7, 05.09.2010
    Sebastian7

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    Alles eine Frage des rechten Fußes...
    sei sanft am Gas, dann is das Heck kein Thema

    Gute Fahrt :wink:
     
  5. #4 BMWlover, 05.09.2010
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    so schauts aus:daumen:
     
  6. SimonX

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    Winterreifen kannste meistens für lau raushandeln.
     
  7. #6 Specter, 05.09.2010
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    in 17zoll.....

    kauf dir schöne 18er fürn winter und jut is ;)
    oder einfach sommerfelgen nehmen und fürn winter missbrauchen :icon_smile:
     
  8. #7 munzi70, 05.09.2010
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    munzi70 1er-Guru

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    Mitm Schalter biste im Winter auf jeden Fall besser bedient. Alleine beim Anfahren, und zur Kontrolle von etwaigen Lastwechseln durch Schaltvorgänge...

    Btw. regelt die Elektronik viel weg, weshalb Du mitm Hecktriebler keine grosse Angst haben brauchst....
     
  9. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Selbst wenn kannste sie neu verkaufen....
     
  10. #9 joern1977, 05.09.2010
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    ich fahr zwar einen 123d mit automatik, also fehlt dampftechnisch das ein oder andere pfund, aber vielleicht interessiert dich meine meinung trotzdem.

    ich hab früher auch zwei e30 325i gehabt, komplett ohne elektrische helferlein.
    auf schnee und eis war das immer sehr spassig, aber auch konzentrationsintensiv.

    der einser ist grundsätzlich ca. 500% untersteuernder ausgelegt als der e30.
    in situationen wo der e30 fröhlich mit dem arsch wackelt, rubbelt der einser schön vorschriftsmäßig über die vorderräder.

    die automatik macht, auch in verbindung mit den vielgescholtenen eletrischen helferlein, absolut null probleme auf schnee.

    elektrik an und du kannst grobmotorisch aufs gas treten und jedes ausbrechen wird sehr schnell und schon im ansatz weggeregelt.
    elektrik aus und \:D/


    edith ruft noch, dass gescheite winterreifen natürlich pflicht sind, wo sie recht hat, hat sie recht !!!
     
  11. #10 Turbo-Fix, 05.09.2010
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    der 1er ist bei richtigem Winterwetter unabhängig von der Motorisierung und Schaltung kein Anfahrwunder....
    ansonsten hatte ich nie Probleme, die vielen Helferlein machen das schon....:daumen:
     
  12. #11 huschi87, 05.09.2010
    huschi87

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    Hallo!
    Es gibt nicht mehr oder weniger Probleme mit dem 135i im Winter wie mit jedem anderen 1er auch. Kommt halt auf den Fahrer und dessen Gasfußdosierung an.
    Die Automatik ist da überhaupt kein Problem!
    Auch das Fahrwerk macht da keine Probleme, so tief liegt er ja nun auch nicht.
    Der Wagen ist nur zu empfehlen, jedes mal wenn ich einsteige erfreut es mich immer wieder!
     
  13. #12 manhattan, 06.09.2010
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    Naja alles 135i Automatikfahrer !!!

    Ich habe ein 135i Cabrio als Automatik. Du wirst nie ein Problem damit haben das das Heck weggeht, weil das passiert dauernd und irgendwann gewöhnt man sich an das "harte" regeln. Ich habe mehr Spaß gehabt udn habe den ganzen Scheiß relativ oft deaktiviert. Auch bei Spurrillen gibt es keine Probleme. Ich kann nir nur raten die Finger von den 17" Winterreifen zu lassen, da die mit der Automatik nicht harmonieren, extrem oft durchdrehen der Hinterräder und relativ wenig Grip. Der Hauptvorteil der 17" ist das kompfortniveau und das ist auch alles.
    Mein Fahrzeug wird aber ab diesen Winter nicht mehr benutzt, da ich den nur noch bei schönen Wetter fahren möchte. (Gibt es im Winter auch).

    Gruß

    Manhattan
     
  14. #13 ITRocket, 06.09.2010
    ITRocket

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    Also ich hatte nen 135i sogar mit Chip inkl. Automatik. Einfach im D-Modus lassen, dann regelt das der Automat und der Gasfuss. Fand es definitiv einfacher zu fahren als momentan den 335i mit Handschaltung.

    Die Automatiksoftware ist erste Sahne und hat dann auch den Wintermodus drin. Fährt meist in Gang 2 mit dem Wandler an und regelt bei Gaswegnahme den Schlupf so das kaum Unruhe ins Heck kommt.

    Ich wohne ja nun im appenzeller Land und bin immer und überall durchgekommen. Also kein Thema.
     
  15. AdMan

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  16. Neko

    Neko 1er-Interessent(in)

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    Also schon mal vielen Dank für die vielen Infos.

    War sehr viel interessantes für mich dabei.
     
  17. geomon

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    Hallo alle zusamen,
    im Winter fährt Automatik sich wunderbar, mein Bruder war im Winter mit meinem 320d Touring, im Winterurlaub wegen Platzmangel im Alpina B3 Biturbo Cabrio, also fuhr ich seinen Wagen im Schnee zuhause 1 Woche lang.
    Also anfahren leicht Bergauf im Schnee besser als mit Gangschaltung.
    Fahren durch Schnee und Kurven sehr geschmeidig durch mit Gefühl aber immer sehr souverän die Automatik.
    Fazit Automatik absolut ok im Schnee, denke ich fuhr besser im Schnee als er im Winterurlaub.\:D/
     
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135er mit Automatik im Winter?

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