130i VS E46 330i?

Dieses Thema im Forum "Laberecke" wurde erstellt von Black Scorpion, 09.05.2011.

  1. #1 Black Scorpion, 09.05.2011
    Black Scorpion

    Black Scorpion 1er-Fahrer(in)

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    Servus,

    Bitte versteht den Titel des Threads nicht falsch, ich möchte kein Renne fahren!!!!

    Ich fahre viel im Sauerland........ das heißt viele Kurven.........

    Bin vor her einen E46 330ci gefahren und hatte viel Spaß mit dem Fahrzeug :daumen:

    Jetzt hab ich mich ja für den 130i entschieden weil er einen kürzeren Radstand, als Limo eine bessere Karosserie-Steifigkeit, ein geringeres Gewicht und mehr Leistung hat.

    Lieg ich damit richtig oder hab ich vielleicht doch das Falsch Auto "FÜR MICH" gekauft ??

    LG Martin
     
  2. AdMan

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  3. #2 exhorder, 09.05.2011
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    Ein Mitbewohner hat nen E46 330i, den Wagen hab ich mir in letzter Zeit des Öfteren ausgeliehen :mrgreen: Der E46 macht nach wie vor viel Spaß, aber der Zahn der Zeit ist nicht spurlos an ihm vorangegangen. Vor allem der 1er, aber auch der E9x wirken wesentlich leichtfüßiger und handlicher, obwohl das Gewicht sich nominell nicht großartig geändert hat. Wenn du dich also für den 130i entschieden hast, weil du ein sportlicheres Auto für die zügige Kurvenhatz auf Landstraßen wolltest, dann liegst du goldrichtig :daumen: Zumal der N52B30 im Vergleich zum M54B30, selbst mit offener Auspuffklappe, wesentlich besser klingt.

    Auf der Habenseite muss man allerdings beim E46 das Interieur verbuchen, das wirkt im Vergleich speziell zum VFL-1er wesentlich massiver, besser verarbeitet und hochwertiger, wenngleich Navitechnik und vor allem -bedienung mittlerweile natürlich komplett verstaubt wirken.
     
  4. #3 gaudscho, 10.05.2011
    gaudscho

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    Hatte vor meinem jetzigen 130i eine kurze Panne (118i) und davor 6 Jahre E46 330i.
    Einen besseren Nachfolger hättest nicht wählen können, wenn Fahrspaß, Dynamik und Größe der Karosse ähnlich dem E46 sein soll.

    Gerd
     
  5. #4 der_haNnes, 10.05.2011
    der_haNnes

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    130i > e46 330i :grins:
     
  6. #5 Black Scorpion, 10.05.2011
    Black Scorpion

    Black Scorpion 1er-Fahrer(in)

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    Danke für Eure Erfahrungsberichte :daumen::daumen:

    Hab mich also doch nicht getäuscht :unibrow:
     
  7. #6 Black Scorpion, 20.05.2011
    Black Scorpion

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    Nachdem ich Eure Meinungen und BESONDERS Erfahrungen gelesen habe, möchte ich jetzt auch Meine "Persönliche" Erfahrung weiter geben :wink::mrgreen::mrgreen:

    Vergleich:
    -E46 Coupe, 3.1Ltr, 268PS-6400 U/Min, 305NM-3550 U/Min, LG 1586kg
    -E87, 3.0Ltr, 285PS-6600 U/Min, 330 NM-2200 U/Min, LG 1460kg

    Mein ehemaliger E46 ist von der Performance her echt KEIN Weich-Ei gewesen und war Suuuuper zu fahren:daumen::daumen:
    Aber im Vergleich zum 130i (was mich doch echt gewundert hat :shock::shock:) ist der Leistungsunterschied doch echt emenz!!!!

    Habe mit dem E87 130i alles Richtig gemacht und freue mich schon Ihn bis Ende des Jahres richtig kennen zu lernen \:D/.............

    DANKE NOCH MAL FÜR EURE HILFE!!! :thank_you::thank_you:
     
  8. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Wie kommste denn auf 285 PS, der hat doch auch 265... aber im Vergleich zu den e46 geht der 1er echt ein gutes Stück besser... das Gewicht und die Entwicklung machen echt viel aus
     
  9. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Und was hast du am e46 alles gemacht? Der hat doch sonst auch nicht so viel Leistung.
     
  10. #9 Black Scorpion, 21.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 21.05.2011
    Black Scorpion

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    Von wem es gemacht wurde weis ich nicht........... aber die Software und das Differential wurde geändert.......
    Der Vorteil des Gewichts soll "Angeblich" (hören..sagen) keinen Vorteil bringen da das Heck zu Leicht wäre?!?!?!??

    Lasse mich gerne Aufklären :) !!

    Der hat Normalerweise auch keine 3,1 Ltr Hubraum :wink:

    Hubraumerweiterung, Fächerkrümmer, Sportkat`s, ...............
     
  11. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Naja 50/50 ist die Verteilung.

    Ich hab ja auch e46 Diesel vorher gefahren und der geht in ungefähr der gleichen Leistungsklasse deutlich besser.
     
  12. #11 Black Scorpion, 21.05.2011
    Black Scorpion

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    Verstehe das nicht ganz :cry:

    Kannst du das vielleicht erläutern?

    Was für einen Diesel und was für einen Benziner?
     
  13. #12 Sebastian7, 21.05.2011
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    der e46 als coupe ist für mich einer der schönsten BMWs, schön rund und eine tolle Seitenlinie.
    Leider ist das Image dieses Wagens nun fast identisch mit dem der E36er Reihe..schade..
    dennoch könnte ich mich mit dem Gedanken einer Emma aus der e46 Reihe anfreuden:icon_smile:

    zum TE:

    ich glaub Simon meint die Gewichtsverteilung, denn die is beim 130i 50/50, kann ich so bestätigen da so vermessen worden.
     
  14. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Ja genau der 1er hat ja ne richtig gute Gewichtsverteilung.


    Ich hatte vorher den e46 mit dem 2 liter diesel und 140ps und jetzt ja den 1er... und der 1er fährt sich deutlich spritziger. Das meinte ich damit.

    Daher kann man das auch auf die 3l anwenden.
     
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  16. #14 Plastico12, 21.05.2011
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    emenz ist geil. :lachlach:


    Ich wünsch Dir jedenfalls viel Spass mit deinem "Neuen"!
     
  17. Riders

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Thema: 130i VS E46 330i?
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