130i N52 Vermutlich Motorschaden durch Disa

Hallo! Wieviel km hat der Motor?
Beim E36 habe ich eine kleine Diagnose Kamera durch das Zündkerzenloch gesteckt. Die gibt es sehr günstig.
Klar sieht man damit kein Verschleißbild der Zylinder, aber größere Probleme schon.
Vielleicht hast Du ja nach Glück! Drücke die Daumen!

 

Hallo, um reparieren zu können müsst du erstmal wissen was kaputt ist. Ich würde die Verdichtung prüfen lassen. Wenn du Glück hast, sind die Ventile i.O. Hast du schon eine neue Kerze verbaut und gestartet?

 

Zunächst mal: solange Du nicht weist ob da noch weitere Stücke irgendwo im Ansaugweg hängen würde ich keine weiteren Startversuche machen.

Ob der Motor wirtschaftlich reparabel ist hängt davon ab was kaputt ist. Im schlimmsten Fall ist der Motor nicht witschaftlich instandzusetzen. Im besten Fall werden die Ventile am Schließen gehindert ohne selbst beschädigt zu sein (ich meine hier im Forum von so einem Fall gelesen zu haben). Selbst wenn der Kopf runter muß um Ventile zu tauschen oder deren Sitze nachzuarbeiten muß das ja nicht zwingend ein KO sein.

In Deiner Umgebung gibt es einige kompetente Motoreninstandsetzer, die sich auf BMW spezialisiert haben. Da würde ich mal anrufen und mir Rat einholen (H2 Motors oder Bavaria Motors).

Wenn Du unbedingt selbst vorher selbst aktiv werden willst könntest Du die Ansaugbrücke runternehmen und schauen ob das noch irgendwas in den Ansaugkanälen steckt oder ob irgendwas die Ventile am schließen hindert.

Endoskopie der Brennräume, Zylinderwände & Ventile wäre auch hilfreich. Besonders wäre interessant ob die Zylinderwände angefressen sind.

Druckverlustprüfung mit vorsichtigem Durchdrehen per Hand könnte ich mir auch noch vorstellen. Kompressionsprüfung würde ich nicht machen, da Du hier vielleicht noch weitere Schäden provozierst.

Viel Glück, denn das ist ja eins der Horroszenarien für BMW Fahrer.

 

Bei mir hat der Haltestift von der Disa im Ventil vom letzten Zylinder gesteckt.Haben den Hub auf gedreht ,es raus gezogen unf der Motor lief wieder einwandfrei.

Mkl ging an und der Motor schüttelte sich beim starten.
Kompression geprüft,und da war uns schon klar was los ist.