130i-Erfahrungbericht, Teil 1: Leistung

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von J-Sonic, 17.09.2008.

  1. #1 J-Sonic, 17.09.2008
    J-Sonic

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    Tach zusammen!

    Nachdem ich mit meinem Kleinen nun 4000 Kilometer zurückgelegt habe, hier mal ein Bericht über das Erlebte und Empfundene:

    1. Der Motor
    Das Sahnestück des 130i ist (da verrat ich nix neues) natürlich der Motor und letztendlich auch der Grund für die Kaufentscheidung!
    Ein Druck auf den Startknopf, der Motor brüllt kurz auf und verfällt in ein herrliches, tiefes brummeln. Nicht zu aufdringlich, nicht zu dezent. Genau richtig für meinen Geschmack! Ein kurzer Tritt aufs Gas lässt ihn gierig aufbrüllen und macht Lust auf mehr… =P~
    Hervorragend ist die Dynamik die der Motor an den Tag legt: In der Stadt kann ich richtig schön schaltfaul rumgurken. Selbst im 5. Gang bei 50km/h kann ich am Ortsausgang noch schnell herausbeschleunigen. Ab 4.000 Umdrehungen geht dann richtig die Post ab!!! Einmal auf der Autobahn entfesselt presst es mich in den Sitz, der Motor schreit lüstern und der Schub hält bei schnellen Gangwechseln bis über 220km/h an. Dazu dieser fantastische Sound! Ein unglaubliches Fahrerlebnis das mir immerwieder ein breites Grinsen ins Gesicht zaubert und mich zu Überlegungen verleitet, wo ich denn noch hinfahren könnte um ja noch nicht schon aussteigen zu müssen :twisted:

    2. Lenkung
    Ich habe lange überlegt ob ich die Aktivlenkung haben will oder nicht. Nach einigen Probefahrten mit VFL und FL Modellen hab ich festgestellt, dass die Lenkung des Facelifts gut genug ist. Sie ist leichtgängig und präzise, könnte aber etwas mehr Feedback von der Straße geben. Verglichen mit meinem E36 lenkt es sich deutlich leichtgängiger, vermittelt aber nicht so viel Straßengefühl. Ein- und Ausparken geht sehr gut von der Hand. Einzig die Umdrehungen zum vollen Lenkradeinschlag könnten kürzer sein. Aber das ist meckern auf hohem Niveau.

    3. Fahrwerk
    Darüber gibt es ja geteilte Meinungen hier im Forum. Die einen finden es zu hart, die anderen zu komfortabel. Ich muss sagen es schafft fast perfekt den Spagat zwischen beidem! Auf langen Autobahnetappen kann ich entspannt cruisen, ohne die ganze Zeit durchgeschüttelt zu werden, gleichzeitig aber auch auf kurvigen Landstraßen diese sportlich durchfahren, ohne große Seitenneigungen hinnehmen zu müssen und jederzeit eine sehr gute Rückmeldung der Fahrbahn zu bekommen. :thumbsup:

    4. Schaltung
    Die Schaltung finde ich wirklich hervorragend! :driver: Kurze, präzise Schaltwege erleichtern ein sportliches Fahren und machen Lust am manuellen wechseln. Hin und wieder passiert es mir noch das ich, von der Autobahn kommend, vergesse im Ort zurückzuschalten und gemütlich im 6. Gang mit 50km/h dahinschleiche. Erst beim beschleunigen fällt mir der zu hohe Gang auf und ich schalte zurück. Ein Lob an die Leistung! :respekt:

    5. Verbrauch
    Als ich den Flitzer in München abgeholt hab, lag der Durchschnittsverbrauch bei 7,7l/100km, was allerdings an den vielen Baustellen lag (A8, München Richtung Karlsruhe). In den folgenden Tagen stieg der Verbrauch auf 9,2l an und hat sich jetzt bei ca. 8,6l/100km eingependelt. Auf Grund des schlechten Wetters waren Vollgasfahren bisher kaum zu machen, die gefahrene Strecke war größtenteils Stadt und Landstraße. Insgesamt sind die Verbrauchswerte wie erwartet und ok.

    So long! Comments requested.


    Gruß
    Jo
     
  2. AdMan

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  3. #2 Geronimo, 17.09.2008
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    hey schöner bericht danke ... aber auch hier geh ich die berühmte wette mit dem besen und einem festmahl ein wenn dein Verbrauch so bleibt musste schon wirklich viel im stau stehen ... viel spass damit greez
     
  4. #3 Sushiman, 17.09.2008
    Sushiman

    Sushiman Guest

    du hast im stadtverkehr einen verbrauch von 7,7L ???? nicht dein ernst.
    und deine anderen verbrauchsangaben sind weit von allen anderen die so ein auto fahren weg.
    g, sushiman
     
  5. sonc

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    sicher das du einen 130i fährst?! bei dem verbrauch! :lol: :roll:
     
  6. #5 J-Sonic, 17.09.2008
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    Die 7,7 l/100km kamen im Baustellenverkehr zwischen München und Ulm zustande (80km/h). Danach lag der Verbrauch bei 9,2.
    Im Moment bin ich wie gesagt bei 8,6 im Schnitt. Fahre im mom nur Landstraße mit Bummelverkehr, also keine Vollgasfahrten. Wenn mal wieder gutes Wetter und Platz ist werd ich ihn länger ausfahren und dann nochmal nachposten zum Thema Verbrauch :wink:
     
  7. cisi

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    ist auch meine erfahrung.
    Wie schon gesagt in den baustellen richtung italien, ebenfalls 60-80 und da ist die momentananzeige zwischen 5 und 6.
     
  8. #7 Dream63de, 17.09.2008
    Dream63de

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    Hm... 8,6 sind aber auch wirklich nur bummeln... normal sind bei zügiger fahrt, 10,6 und bei Spaß auch 12 Liter!
    Ich pendel immo zwischen 11 und 13 Liter :wink:

    Viel Spaß noch mit deinem
     
  9. #8 michi2912, 17.09.2008
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    Dein Getriebe lässt sich super schalten? Oder nur kurz und präzise? Bei mir (ca.3600KM) hakt es wie Sau. Wenn ich da an die älteren BMW denke... Kein Vergleich. Na, ich hab ja noch Garantie...
    Gruß Michi
     
  10. pietro

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    7,7 mit eine 130i ?! fährst immer in 6gang oder wie?
    Ich habe bereits 1500km mit meine 130i gespült und den durchnittverbrauch liegt immer bei 12,XX:
    Wurde mich sehr sehr interessiert wie du schaffst mit 7 liter zu fahren

    mfg pietro
     
  11. pietro

    pietro 1er-Fahrer(in)

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    welceh baustelle ? gibt es keine mehr
     
  12. cisi

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    von den 3 die bis vor ca 1/2 jahr waren, sind jetzt glaube ich noch 1 übrig.
    Am WE war sie halt noch.
    Bin aber nicht selber gefahren, dh. ich könnte die anderen auch verpennt haben. :?
     
  13. #12 Sushiman, 17.09.2008
    Sushiman

    Sushiman Guest

    was gedenkst du da zu unternehmen, habe das gleiche problem vor allem vom 1sten in den 2ten gang bei wenig drehzahl. getriebe tauschen? (im rahmen der garantie)
    glaube das das auch bei den vfl modellen prinzipiell schlechter is als bei den faceliftlern
    lg, sushiman
     
  14. pietro

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    gleich bei mir auch...von 1ste in 2te ist lang und hard, genauso von leerlauf in 1ste.
     
  15. AdMan

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  16. #14 J-Sonic, 17.09.2008
    J-Sonic

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    Eure beschriebenen Probleme hab ich bisher nicht. Kurzer Schaltweg, Gänge gehen gut rein (wenn er kalt ist gehts am Anfang bissl schwerer). Ansonsten alles in Ordnung, egal ob niedrige oder hohe Drehzahlen. Vielleicht wirklich ein Problem mit dem Getriebe. Habt ihr das mal beim Händler prüfen lassen? :-k



    Die 7,7 hab ich auf der Autobahn mit 80km/h im 6. Gang geschafft (A8 München Richtung Ulm, ca. 100km Strecke). Bei Momentanverbräuchen um die 6l is das kein Problem.


    Gruß
    Jo
     
  17. pietro

    pietro 1er-Fahrer(in)

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    [/quote]
    Die 7,7 hab ich auf der Autobahn mit 80km/h im 6. Gang geschafft (A8 München Richtung Ulm, ca. 100km Strecke). Bei Momentanverbräuchen um die 6l is das kein Problem.


    Gruß
    Jo[/quote]

    alles klar... 8) :wink: :wink:
     
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