130i ECU TUNE

Diskutiere 130i ECU TUNE im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hello.. my name is Carlo from Rome, Italy. Nice to meet you all. I have a 130i E87 of 4/2006 (Siemens VDO ECU). I'd like to know if any...

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  1. #1 karlenstein, 22.09.2008
    karlenstein

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    Hello.. my name is Carlo from Rome, Italy.

    Nice to meet you all.

    I have a 130i E87 of 4/2006 (Siemens VDO ECU).

    I'd like to know if any of you have "tuned" the 130i ECU and what are the "real" final results / gains etc.

    If you do have any "dyno graph" of the ECU tune (before/after tune) please feel free to post it for me.

    I am sorry i cannot read German at all, i only use Babelfish online translator to try to understand something.

    Thanks in advance for your kind help.

    Ciao, Carlo :wink:
     
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  3. pietro

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    hey carlo,

    che cavolo vuoi fare tuning al 130 ? dynojet e tuning a buon prezzo non portano e valgono niente; se voui veramente tunare la macchina devi investiere 10000 e passa euro....tutto il resto sono cazzate. ciao
     
  4. #3 karlenstein, 23.09.2008
    karlenstein

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    Tutto e' possibile.. anche trovare qualcuno che parla Italiano su un Forum Tedesco... :wink:

    Cmq... io voglio solo "ottimizzare" carburazione e modificare anticipi etc.

    Non voglio 100CV.. mi basta che l'auto sia piu' pronta a salire di giri e che sia un po' piu' cattiva... anche 10cv (tra airbox Gruppe-M e scarico Performance) vanno bene!

    Ciao, Carlo
     
  5. cisi

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    allora prova questo:
    http://www.rheinhessen-chiptuning.de/

    ti portano a 295 cavalli

    non é come chippare un diesel ma un po di differenza si sente.
     
  6. pietro

    pietro 1er-Fahrer(in)

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    e´proprio quello che intendevo, la differenza non e´cosi evidente da poter dire vale la pena investire 1000€. Interessante sarebbe modificare il motore al tipo 135i col biturbo ....e poi senti il motore :)
     
  7. cisi

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    ti costa un po piu di 500 € e ti toglie anche il VMAX.
    In alternativa aspetta il compressore che forse viene rilasciato l'anno prossimo da gpower. Ripeto FORSE. Non mi hanno garantito niente. Mi hanno detto che ci stanno pensando.
     
  8. #7 karlenstein, 23.09.2008
    karlenstein

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    E87 130i

    da 265 PS / 315 Nm

    a 295 PS / 350 Nm

    Prezzo: 599,- mit V-max Aufhebung

    -20% sconto

    http://www.rheinhessen-chiptuning.de/angebote.html

    = 479.00 EUR circa.. come spesa non e' eccessiva..

    ... ma +30cv e 4Kg di coppia di sola elettronica mi sembrano davvero esagerati!!! :shock:

    Bisogna spedire la ECU? O ti mandano loro un cablaggio apposito da spedire poi indietro?

    Scusate ma il Tedesco per me e' una lingua molto ostica... ;-)

    Carlo

    PS - Qualche dettaglio in piu' su questo ipotetico kit compressore della Gpower?
     
  9. pietro

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    si, che costera´un pozzo di soldi e visto che la mia 130 e´un leasing, non sono matto a buttare via migliaia di euros :shock: ......preferisco farmi un mese alle maldive piuttosto della macchina che fa brum brum :wink:
     
  10. pietro

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    offerta nuova e gia ´con 20% di sconto, non per parlare di 30cv in piu´per quel prezzo??? mi puzza !
     
  11. #10 karlenstein, 23.09.2008
    karlenstein

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    Babbo Natale e' in anticipo quest'anno?? :roll: :wink:

    Altri preparatori Tedeschi dichiarano un guadagno di max. 17cv (12kW) se non sbaglio...

    HAMANN per esempio:

    http://www.hamann-motorsport.de/229.0.html?&L=1

    HAMANN OPTIMIZED CURVE MAPS
    Electronic power advancement through
    reprogramming of ECU

    For BMW 130i
    V/max approx. 270 km/h (series 250 km/h)
    Approx. 17 hp / 12 kW power increase,
    approx. 25 Nm torque increase

    Gia' mi sembra piu' veritiero come guadagno di cv. :wink:

    Dei costi sul sito non ne parla.. bisognerebbe chiamarli. :roll:
     
  12. cisi

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    quando ho nuovamente la macchina sotto mano faccio un misuramento dei cavalli, poi vi so dire. (non prima di 3 settimane... sono a monaco con un un amico e percio senza macchina :-(
    Posso dire con sicurezza che la temperatura come anche il consumo si sono alzati piu del 10 %

    Da me sono venuti a monaco, sono rimasti 3 ore in garage e poi dopo era fatta. Non so se si puo anche spedire la centralina, ma penso non sia un problema. In ogni caso non aggiungono niente, riprogrammano la centralina che c'é gia.

    no, niente dettagli, il tipo di gpower che mi ha contattato mi ha semplicemente detto che forse l'anno prossimo lo "inventano" :-)
     
  13. pietro

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    e lasciamo vivere il thread Italiano :yeah:
     
  14. #13 funkydoctor, 24.09.2008
    funkydoctor

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    Ja, super!

    Trefft euch im ICQ und babbelt so viel italiano wie ihr wollt! Dieses Forum ist deutsch. Und die User sollten auch die Möglichkeit bekommen die Inhalte lesen zu können!

    Leider gibt es in diesem Forum keine Mods - daher bleiben sämtliche Missstände unerkannt! :(
     
  15. #14 lalamite, 24.09.2008
    lalamite

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    Scrive in inglese, ma vi prego di continuare in modo che tutti capire chi siamo

    *sorry for bad translation*
     
  16. pietro

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    ei funchi....va fanculo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    oder auf deusch, du kannst mich am A*** funki fukky
     
  17. #16 karlenstein, 24.09.2008
    karlenstein

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    NA KLAR !!! :D

    Anyway... in English is ok for me.. No problem!!

    @cisi: who tuned your car? Was it http://www.rheinhessen-chiptuning.de/ ??

    What was the feeling you got right after driving the car after the tune? did you have a smile on your face?

    Thanks, Carlo :wink:
     
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  19. pietro

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    mhhh i do not think so....un fattore psicologico, or cisi ? mi sbaglio (do i am wong?)

    PS: apriamo un multi culti thread............... 8)
     
  20. cisi

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    with this car i always have.
    sure i did. not that much for the power (well driving away from a new 330i is quiet funny :-) ) but more for the increased responsivity and vmax.

    One thing is for sure. When i lost it (due to software update :twisted: ) i instantly noticed the car was not going like it should. My friend also noticed it without telling him, so you notice it for sure. (You wont notice it like a turbo or supercharged tuning.)
    You dont notice the increase that much but you definitely notice when you dont have it any more. I will put it on again in 2 or 3 weeks and then make a power measurement as a final prove.
    Its like driving with an additional person in the car now.
     
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