130d von digi-tec und wetterauer

Diskutiere 130d von digi-tec und wetterauer im Der 1er BMW Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; eben in der autoblöd sportscars gesehen. 3,0l diesel im 1er hatch, 280 und 286ps. motorumbau je 21000 und 22200€

  1. #1 overcast, 01.05.2009
    overcast

    overcast Guest

    eben in der autoblöd sportscars gesehen.

    3,0l diesel im 1er hatch,
    280 und 286ps.
    motorumbau je 21000 und 22200€
     
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  3. #2 1ercruiser, 01.05.2009
    1ercruiser

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    21000€ für 15ps finde ich ehrlich gesagt ein bisschen teuer :wink:

    edit schreit: achso sie bauen den 3l DIESEL rein ok dann ist der Preis berechtigt sorry
     
  4. #3 Salzbaron, 01.05.2009
    Salzbaron

    Salzbaron 1er-Fan

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    21.000€ bzw. 22.200€ nur für den Motorumbau zuzüglich der Anschaffungskosten für das Fahrzeug :shock:

    Da wird dann auch kein großer Preisunterschied mehr zum 330d sein :roll:
     
  5. #4 Turbo-Fix, 01.05.2009
    Turbo-Fix

    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    voll der Schwachsinn #-o warum baue ich mir einen Diesel ein, wenn ich vorher 20000 Teuronen verbrenne :lol: dann fährt man ja wohl lieber einen schönen Sechsender Benziner!
     
  6. TomZ

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    den alten Motor wirst dann aber noch abstossen können somit holst ein bisschen was wieder zurück rein

    aber sonst gebe ich Turbo recht.. ist dämlich.... weil um das Geld kann ich sehr lange Benziner fahren...
     
  7. #6 overcast, 01.05.2009
    overcast

    overcast Guest

    alle jammern doch immer das sie einen 130d wollen...jetzt gibt es ihn ;)
     
  8. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Ähm, ne. 135xd! :grins:
     
  9. #8 Firlefranz, 01.05.2009
    Firlefranz

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    das ich diese "tolle" Zeitung nicht mehr lese... aber interessant klingt es trotzdem :)
     
  10. #9 BMWlover, 01.05.2009
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    Klingt nicht schlecht, aber dennoch viel zu teuer...Lieber nen getunten 123d also sowas...
     
  11. myild

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    Wenn das ding in mein VFL 1er passt,
    dann würde ichbei 15k jetzt sofort einspringen,
    allerdings müssen da schon neuen BREMSEN und Fahrwerk fällig sein wegen zu hohem Gewicht auf der vorderachse oder ?

    Aber mir würde so ein 245 ps Diesel vom neuen 3 Liter Diesel im 1er schon absolut reichen das ding ist einfach goldig.... 8)

    p.s. welche Ausgabe ist das ?
    Eventl. Hersteller ???
     
  12. #11 prestiGe, 01.05.2009
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    DANKE !!!!

    WAHNSINN RS4 NIVEAU :shock: :D

    ein kleiner 118d wie meiner !!!! !!!! EIN WUNDER 1er nur mit 3 Liter Diesel :twisted: :evil: !!!

    Allerdngs komplett Umbau und Abstimmug um die 30 k :roll:

    Aber das ist doch mal ein Wolf im Scharfspelz....

    Da der Preis ja inkl MWST ist kann man ja nach dem man CH Kennzeichen hat noch was machen :lol:


    und dazu 7,9 Liter Test Verbrauch :shock: :lol:
     
  14. #13 BMWlover, 01.05.2009
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    Also Fahrwerk und Co kostet nochmal extra... Satte 60000€ Gesamtpreis... :shock:
     
  15. #14 Forums Plugin, 01.05.2009
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    Schade, dass der Miles eine meiner ersten Diskussionen hier im Forum gelöscht hat - da habe ich mich mit Deichi gefetzt bzgl. geht 3 Liter-R6-Diesel im 1er.... ich würde sagen, ich hatte mit jeder einzelnen Aussage Recht ^^

    Ich lese nichts von brutaler Kopflastigkeit oder nicht fahrbar. Klar, die Eimer wiegen fast 1,5 Tonnen, aber was solls, der 135i wiegt noch mehr.

    Und 600 bzw. 700 Nm, das ist doch mal ein Wort :D
     
  16. myild

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    Fahrzeug hast du doch ?

    Jedenfallsmein 118d Rest wert noch 12 k und bei 100 k auf der Uhr wollte ich ihn abgeben....aber wenn ich scharf rechne... kostet mich ein 330d FL neu um die 40 k.... und jetzt brauche ich net wirklich ein gosses Fahrzeug...also behalten un den 3 Liter einbauen reicht ja für 250 km/h echt GPS un ohne Tuning allerding mit Fahrwerk und Abstimmung ...

    Wenn man da wirklich machen sollte... mal schauen, angeblich schon 120 000 KM Erfahrung..., dann sollte man auch ein 70 Liter Tank einbauen und gut ist... 8)
     
  17. #16 BMWlover, 01.05.2009
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    Klar hab ich das Auto... aber dann bleiben noch 30.000€... Mein Fall ist das nicht, aber vielleicht finden sich noch Kunden :D
     
  18. #17 Forums Plugin, 01.05.2009
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    Die Dinger sind zu teuer, keine Frage, aber wenn BMW sowas von Werk angeboten hätte, die wären gegangen, da bin ich mir sicher....
     
  19. #18 BMWlover, 01.05.2009
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    das glaub ich auch!
     
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  21. RWFG

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    Ich nicht, jedenfalls nicht mehr als 3-4 "Spinner".

    So "blöde" sind auch BMW-Kunden nicht, dass sie ein Auto, das sicherlich teurer/ nicht wesentlich billiger als ein 330d wird, kaufen werden - auch nicht, wenn es von BMW selber kommt.

    Entweder es wird ein Benziner in dieser Liga, oder ein 330d/ 335d, aber halt ein 6-Zylinder.

    Ein super starker 1er Diesel passt in kein Raster, Geschäftskunden wählen lieber den gediegeneren 3er oder 5er, und Spaßfahrer einen 35i.

    Ich sehe einfach keine echte Zielgruppe, außer der Zurschaustellung des technisch Machbaren. Oder halt die ganz wenigen, die das Understatement lieben. Nur ist das einfach zu teuer in Relation zum gebotenen, in der Preisliga wird das sicherlich nicht gefragt, jedenfalls nicht als Diesel.

    Edit: Der Hartge mit dem 8-Zylinder, der war für mich sinnvoller aufgebaut.
     
  22. #20 Forums Plugin, 01.05.2009
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    Schau Dir mal an, was an 123d weggeht - und bevor es den gab (und das warenja einige Jahre), wäre ein sagen wir 230 PS R6 Diesel im 1er nicht gegangen?

    Und zwischen 1er und 3er liegen immerhin 5k (ich habe jetzt nur beim 130i/330i geschaut).

    Mit Deiner Logik dürfte es es auch keine 335d geben, Jens :wink:
     
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