125i ???

Dieses Thema im Forum "Die 1er BMW Gerüchteküche" wurde erstellt von defender110, 23.03.2006.

  1. #1 defender110, 23.03.2006
    defender110

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    nochmal hier rein damit.

    weiß jemand dazu etwas über eine zwischenstufe 120i -> 130i aus den inneren logen der bmw.

    gruß!
     
  2. AdMan

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  3. muffin

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    ab herbst (ende september/anfang oktober) gibt's auch einen 125i als sechszylinder.
     
  4. #3 the sunny boy, 17.04.2006
    the sunny boy

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    Weißt welcher Motor drinnen sein wird? Wird es der bekannte 2,5l Moto vom 3er und vom jetzigen Z4si sein?
     
  5. muffin

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    das wollte (konnte) der bmw-mensch aus regensburg auch nicht genau sagen. ich denke zumindest mal, dass es der aus dem 3er werden dürfte, da der 1er und 3er ja auf der gleichen fertigungsstrasse zusammengebaut werden.
     
  6. myild

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    hast du auch was vom 125d bzw 130d gehört???
     
  7. #6 Elias118md, 17.04.2006
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    Das wär ja der Hammer, 130d.......
     
  8. myild

    myild 1er-Profi

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    eben dann brauche ich kein 130i mehr später zu kaufen :lol:

    aber wir wissne es net solange sich hier muffin net meldet :idea:


    wobei sich dan der 130i vom Unterahlt sicher günster wären als 130d
    mal schauen, vielleicht meldet sich ja muffin unser >Reporter :D
     
  9. #8 the sunny boy, 17.04.2006
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    Hi Leute!

    Was ich so aus von den BMW´lern gehört habe, wird kein stärkerer Diesel demnächst kommen. Vorher sollte noch ein stärkerer Benziner kommen. Lassen wir uns überraschen. Sobald ich etwas höre/lese gebe ich bescheid.

    Grüße
    tsb
    8)
     
  10. myild

    myild 1er-Profi

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    mh das trübt bisschen die aussichten :roll:
    aber ok bei mir sind es sicher noch 5 jahre hin bis zum nächsten auto :D

    wie will BMW dann mit halten von PS ANZAHL ???
    ich weiss selber das BMW tortz 163ps 2 Liter Diesel schneller mehr Kraft auf die Straße bringt als ein AUDI/ VW ,Toyota 170 ps Diesel,

    selbst BENZ hat jetzt in der neuen E -Klasse
    >400 NM Serie und 170 ps ! >wiegt aber auch 2 to :lol: :mrgreen:

    Aber somit wären sie (BMW)
    net mehr in Führung was Motorentechnik angeht im Bereich Diesel..
     
  11. #10 Elias118md, 17.04.2006
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    Es kommt bald ein überarbeiteter 2 liter diesel im 3er und dann glaub ich im 1er zum Einsatz: 2 liter, 177ps, 365 NM bei den NM bin ich mir nicht so ganz sicher! Wir lassen uns von VOLKSwagen nichts vormachen

    Gruß Elias
     
  12. #11 the sunny boy, 17.04.2006
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    Warum, in der Klasse in der der 1er Spielt sind die Diesel Modelle sehr gut positioniert!? BMW hat bis dato immer bewiesen, dass sie mehr Leistung mit dem selben Hubraum auf die Straße bringen als die Konkurrenz!

    Benz hat doch nichts vergleichbares zum 1er!? Das Sportcoupe ist doch eine lahme Schüssel, egal welche Motorisierung. Wobei jeder Benzmotor im direkten Vergleich zu einem BMW Motor lahm wirkt. Genauso sieht es bei den VW Modellen aus. Das ist zumindest meine Erfahrung.

    Grüße

    tsb 8)
     
  13. muffin

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    :D

    ein 130d wäre ein traum; den würde auch ich mir sofort kaufen, leider wird es ihn aber aus gewichtsproblemen nicht geben - der 120d ist durch den schweren motor bereits frontlastig (merkt man auch an der servolenkung im vergleich zum 120i).

    bei den dieselversionen für den 1er sind leider momentan keine weiteren ausbaustufen geplant - vermutlich auch, um dem 3er keine anteile abzugraben.

    einen 125d - leider konnte ich hierzu nichts in erfahrung bringen - dürfte es vermutlich auch nur mit modifiziertem turbolader geben, was sich allerdings spürbar auf den preis auswirken dürfte. das getriebe im 120d ist beispielsweise vom drehmoment her nicht mehr weit von der belastungsgrenze entfernt; hier müsste also ein komplett neues reingesetzt werden - analog bei der antriebswelle.

    und zu den toyota-dingern mit 400 nm : ich habe damals zu kaufentscheidungszwecken mal einen gefahren. mal ganz abgesehen davon, dass die motoren, wenn sie kalt sind (im winter werden also durchschnittlich 20 km benötigt), ultra-zäh sind; was habe ich von dieser leistung? ich gebe gas, immer permanent an der grenze, dass die reifen nicht durchdrehen und finde mich einen augenblick später im drehzahlbegrenzer bei 4000 wieder - da bekommen die schaltpausen eine ganz neue bedeutung :shock:

    und zu benz : aufgrund von absatzproblemen soll glaube ich das doofe sportcoupe ohnehin eingestampft werden... 8)
     
  14. muffin

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    gerade noch einmal nachgesehen : sämtliche getriebe für den 1er sind ja von zf; allerdings mit unterschiedlichen belastungsgrenzen.

    * manuell : 370 nm
    * automatik : 350 nm

    ist halt fraglich, ob man dann die von elias118md angesprochene version mit dem drehmoment so verbauen wird. falls ja, dann vermutlich auch nur mit manueller schaltung.
     
  15. AdMan

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  16. #14 defender110, 17.04.2006
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    endlich 125i. cool. bin auf den preis gespannt.
    sechszylinder diesel im einser ist wie schon von muffin gesagt zu frontlastig.
    das geht mal garnicht.
    btw sind 3L auch zu (kfz-)steuerlastig...
    ein vierzylinder mit registeraufladung ist eine alternative. geht da was bei den BMW?
     
  17. #15 defender110, 17.04.2006
    defender110

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    wech das, da doppelt
     
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