123d Motorschaden bei Km 40000

Diskutiere 123d Motorschaden bei Km 40000 im Mängel am Motor / Elektrik Forum im Bereich Mängel am 1er BMW; gestern hatte ich einen Servicetermin beim:lol: .Da ich seit ca. 2 Wochen alle paar Tage ca 1,5 Liter Kühlwasser aufgefüllt habe , wurde nun nach...

  1. #1 GSXR1000, 13.11.2010
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    gestern hatte ich einen Servicetermin beim:lol: .Da ich seit ca. 2 Wochen alle paar Tage ca 1,5 Liter Kühlwasser aufgefüllt habe , wurde nun nach langem suchen ein Motorschaden diagnostiziert. Mal sehn was BMW dazu sagt(Kulanz etc.??).
    Hatte schon überlegt das Auto nach dem Ablaufen des Leasingvertrages zu kaufen, bin aber nach den ganzen Mängeln(frühzeitiger Verschleiß der Sitzbezüge,defekte Klima usw.) jetz meilenweit davon entfernt...
    Hat jemand ähnliches erlebt???:cry:
     
  2. #2 Der_Franzose, 13.11.2010
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    Hier im Forum hatte Jemand bereits darüber berichtet (Motorblock-Probleme), weiss aber nicht mehr wo..... Denke, dass BMW das übernehmen wird.
    Wann war die erste Zulassung ?
     
  3. #3 Turbo-Fix, 13.11.2010
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    der vierte bekannte Fall dieser Art...
    wegen thermischer Probleme hinter den Ladern, verzogener Zylinderkopf und Rumpf...
    das gibt einen neuen Motor.....
    betroffene bisher "nightperson", "120dquäler" und noch irgendwer, habe aber vergessen wer das war....
     
  4. #4 BMWlover, 13.11.2010
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    Mein Beileid.... Scheint wohl ein Qualiproblem zu sein...
     
  5. #5 GSXR1000, 13.11.2010
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    Erstzulassung war 05/2008
     
  6. #6 GSXR1000, 13.11.2010
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    hat sich langsam angekündigt(erhöter Kühlwasser verbrauch). Die Werkstatt hat ne ganze weile gesucht und nach mehreren Probefahrten bzw.Messungen den Fehler gefunden.Bin gespannt was das Werk dazu meint...
     
  7. #7 Turbo-Fix, 13.11.2010
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    das ist bei den bisherigen Fällen genauso abgelaufen...
     
  8. #8 GSXR1000, 13.11.2010
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    werde berichten sobalds was neues gibt..
     
  9. #9 BMW CHRIS, 13.11.2010
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    wurde das kühlsystem "abgedrückt" oder wie wurde die diagnose erstellt?
     
  10. #10 nightperson, 14.11.2010
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    Jepp, ging damals auf Gewährleistung! Motor hat nach knapp einem Jahr und gut 20TKm durch die Kopfdichtung Wasser abgelassen wg. der von Ingo geschilderten Probleme ...
     
  11. #11 GSXR1000, 14.11.2010
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    Ja, Kühlsystem wurde mit Druckpumpe und Manometer abgedrückt und eine Co2-Messung in der Kühlflüssigkeit hat wohl das Ergebniss gebracht...
     
  12. #12 GSXR1000, 14.11.2010
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    Garantie macht die Regulierung schon einfacher was aber nichts am eigentlichen Problem ändert...
     
  13. #13 Turbo-Fix, 14.11.2010
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    es scheint wohl ein paar wenige mangelhafte Motoren im Umlauf zu geben, ich würde mir da aber keine Sorgen machen, neuer Motor und alles ist wieder gut :daumen:
     
  14. #14 GSXR1000, 15.11.2010
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    Teile sollen morgen geliefert werden.Kulanzzusage steht noch aus Kosten Teile ca.7000€ Arbeitszeit ca. 2000€+ Märchensteuer 0 ca.10000€ Respekt!!!!:evil:
     
  15. Flovv

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    naja musst ja du ned zahlen ;-)
    denk schon das bmw hier sehr großzügig ist und die kosten übernimmt
     
  16. #16 BMW CHRIS, 15.11.2010
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    wow:shock::shock::shock: nicht schlecht,

    Wäre übel wenn die AG nichts machen würde.
    Bei der km Laufleistung dürften die das jedoch voll übernehmen.

    Trat der Fehler plötzlich auf ? bei welcher Laufleistung trat der Fehler auf?

    grüße chris
     
  17. #17 GSXR1000, 15.11.2010
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    Der Fehler trat kurz vor dem ohnehin fälligen Servicetermin auf.Hoffe auch auf die Kostenübernahme durch BMW alles andere wäre einfach nur ne Entäuschung
     
  18. #18 daylight06, 15.11.2010
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    Du wirds, sollts/darfs außer Kostenübernahme nix geben.

    Für alles andere gehört nach München gefahren und mal richtig:haue::haue:
     
  19. #19 Tastentiger, 16.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 16.11.2010
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    Die Steuerkette bei meinem 23d hatte auch ne Macke, die wurde vor 4 Wochen gewechselt inklusive Zahnrädern und einer Welle. Obwohl ich schon paar Monate über der Werksgarantie war wurde alles anstandslos bezahlt. Ich würd mir da keine großen Sorgen machen. Kosten lagen insgesamt bei mir lt. NL bei ca. 5000-6000€. Dürfen wir uns nicht beschweren ;). Ich hatte zu dem Zeitpunkt 60.000 km auf der Uhr.

    Lt. meinem Servicemenschen zahlt BMW bei solchen Problemen selbst bei höherer Laufleistung und weiter über die Werksgarantie hinaus recht anstandlos. Das beruhigt doch.
     
  20. #20 GSXR1000, 16.11.2010
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    so, Deckungszusage vom Werk kam heute und wird zu 100% übernommen.Der Händler wollte anfangs allen ernstes, daß ich in Vorleistung gehe und mir das Geld dann wieder von BMW hole.Hat sich dann aber doch noch geklärt und ich muß "nur" den normalen Service plus die Kleinteile bezahlen.Das Auto sollte morgen fertig sein, bin mal gespannt wie teuer es wirklich wird.
    Lt. dem Werkstattmeister ist auch die Kupplungsplatte blau angelaufen und sollte , wenn schon alles zerlegt ist, auch gleich mitgetauscht werden. Habs aber abgelehnt, da ich das Auto nur noch bis Mai habe und mir die 1300€ doch zuviel sind....:cry:
     
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