123D E82 Motor "rappelt" bei Bergauf Rückwärtsfahrt

Dieses Thema im Forum "BMW 123d" wurde erstellt von mateusz, 07.01.2015.

  1. #1 mateusz, 07.01.2015
    mateusz

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    Abend,

    Muss noch etwas hinterfragen.
    Und zwar muss ich um an meine Haus Tür zu kommen leicht Berg runter. Ca 20m. Wenn ich Rückwarts die Einfahrt wieder hoch fahre und oben kurz bevor ich auf der Straße bin von der Kupplung gehe um zu Bremsen, bewegt sich der ganze Motor vorne einmal mit. Normal? Oder ist das was anderes? Hab schon an Motorhalterung gedacht.

    Bj 01/2008
    123D coupe
     
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  3. #2 treehacker, 08.01.2015
    treehacker

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    Hmm... ich verstehe jetzt nicht ganz was du meinst aber beim rückwärts bergauf fahren oder generell rückwärts fahren machen einige Sachen geräusche die man sonst nicht hört. Z.bsp. die Bremsbelege hören sich komisch weil die sich auf die Vorwärtsbewegung eingespielt haben..... und so weiter.
    Spürst du denn irgendwas anders wenn du wieder normal vorwärts fährst?!
     
  4. #3 mateusz, 08.01.2015
    mateusz

    mateusz 1er-Fahrer(in)

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    generell Rückwärts fahren passiert nichts. Nur bergauf Rückwärts und am Bergende Kupplung drücken. Dann rappelt der ganze Motor vorne einmal mit.
    Dann beim vorwärts fahren passiert nichts, alles normal.
     
  5. #4 wolfganggerstner2, 09.01.2015
    wolfganggerstner2

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    Bist du da vielleicht zu untertourig in dem moment des Kuppelns? Dann beutelts den schon etwas durch
     
  6. #5 FM 01, 09.01.2015
    Zuletzt bearbeitet: 09.01.2015
    FM 01

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    Die Kupplung trennt beim Rückwärtsfahren bergauf unter Last. Der Trennvorgang könnte daher nach meiner Meinung ruppig verlaufen. Ich fuhr früher Frontantrieb. Im Extremfall musste ich rückwärts bergauf mit Ketten an den Vorderrädern. Da hat es auch heftig gerappelt beim Auskuppeln.
     
  7. #6 1er-Fan, 06.02.2015
    Zuletzt bearbeitet: 07.02.2015
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    Ist bei mir auch so, scheint normal zu sein. Versuche mal zu kuppeln, wenn du noch leicht auf dem Gaspedal stehst. Nicht kuppeln wenn du vom Gas gehst und der Motor eigenständig heruntertourt. Das war bei mir die Lösung des Problems. So verläuft das auskuppeln nicht ganz so ruppig. Gleiches kannst du mal ausprobieren, wenn du eine leichte Steigung nur über die Kupplung herunterfährt und dann ohne Gas zu geben auskuppelst. Ist nicht nur beim rückwärtsfahren so ;)
     
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