123 D in der Werkstatt und der Ersatzwagen ...

Dieses Thema im Forum "BMW 123d" wurde erstellt von perplexx, 25.03.2010.

  1. #1 perplexx, 25.03.2010
    perplexx

    perplexx 1er-Fahrer(in)

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    ... ist ein 320 D Coupe mit 130 KW / 177 PS

    jetzt hatte ich heute mal die Gelegenheit, den 320 D mit dem meinem 123 D zu vergleichen.

    Obwohl das Auto fast 30 PS weniger hat beschleunigt der 320 D bis 180 km/h ziemlich gleich wenn nicht sogar besser.

    Hätte ich nicht gedacht, dass da kein Unterschied ist.

    Und von der Leistung her ist mein 123 absolut in Ordnung ... war vor eine Woche noch auf dem Prüfstand. Bin ehrlich etwas erschrocken um ehrlich zu sein.

    Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
     
  2. AdMan

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  3. Dirko

    Dirko 1er-Fahrer(in)

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    Nein der 320 D hat keine Chance. Der fühlt sich nur stärker an, weil jener nur ein Turbo hat und der dir nen Tritt gibt. Der 123 hat ja bekanntlich 2 die ineinander übergreifen und der Schub permanent über fast den ganzen Drehzahlbereich anliegt
     
  4. #3 Equilibrium, 26.03.2010
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    sehe ich genauso, auch nicht zu vergessen das deutlich spürbare turboloch beim 20d.
     
  5. RWFG

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    Rein vom Gefühl her auf echte Daten zu schließen bringt doch nix.

    Schaut in die Autotests eurer Wahl, dort in die technischen Daten - vergleicht diese, fertig.

    Fazit: 20d < 23d
     
  6. #5 perplexx, 26.03.2010
    perplexx

    perplexx 1er-Fahrer(in)

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    naja ich meine ja nicht nur das subjektive gefühl ... also den schub.

    selbst wenn man das ignoriert ... wie schnell der zeiger des tachos hoch dreht ... ist schon wie ein 123 ... zumindest wirkt das so
     
  7. #6 KoHuWaBoHu, 26.03.2010
    KoHuWaBoHu

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    es wirkt nur so :)

    als ich mal das 123 qp als ersatzwagen hatte dachte ich auch der schiebt wie ein irrer mehr als meiner, aber es ist einfach nur das gefühl !!!
     
  8. #7 der_haNnes, 26.03.2010
    der_haNnes

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    lol... komisch.hatte auch nen 123d für nen tag und war verwundert wie wenig da subjektiv geht. "schuld" ist wohl die homogene leistungsentfaltung und das fehlende motorgeräusch :)
     
  9. #8 Markus123, 27.03.2010
    Markus123

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    was kam den raus auf dem Prüfstand?
     
  10. #9 Turbo-Fix, 27.03.2010
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    Unfug!
     
  11. cisi

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    das wurde doch schon öfter geschrieben, dass man von umsteig von 120d auf 123d nicht wirklich gefühlt einen unterschied merkt.
    Der 123d ist halt trozdem schneller.
    Da spielen einem die "sensoren" einen streich :wink:
     
  12. #11 Fabi189, 28.03.2010
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    Rischtisch :nod: bin gestern auch 123d QP gefahren und der 20d kam mir "druckvoller" vor.
    Aber der Blick auf den Drehzahlzeiger zeigt was Sache ist. :lol:
    Hätte jetzt auch gern zwei Turbos! :?
     
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  14. #12 bursche, 28.03.2010
    bursche

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  15. lupoxx

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    hatte nen 320 D coupe als leihwagen und wunderte mich dass nicht so viel geht, komisch das empfindet wohl jeder anders :mrgreen:
     
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