[E8x] 120d Performance Power Kit

Diskutiere 120d Performance Power Kit im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo 1er-Gemeinde, entschuldigt bitte meinen Threat, sollte dieses Thema schon abgekaut sein, nur konnte ich hier bisher nichts...

  1. deeko

    deeko 1er-Fahrer(in)

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    Hallo 1er-Gemeinde,
    entschuldigt bitte meinen Threat, sollte dieses Thema schon abgekaut sein, nur konnte ich hier bisher nichts zufriedenstellendes finden, was meine Fragen beantwortet.

    Ich fahre einen E82 120d mit M-Sportpaket und bin am überlegen mir ein PPK zuzulegen. Bei meiner Recherche und Nachfragen bei diversen BMW-Vertragswerkstätten in der näheren Umgebung ist mir aufgefallen, dass die Preise sehr stark streuen. Man teilte mir Komplettpreise mit, welche zwischen 1500 und 2000 Euro liegen. Bei allen war für die Hardware ein LLK + Lüfter + Motorsteuergerät enthalten. Die ausschließlichen Materialkosten von 1160 Euro war bei allen gleich, allerdings waren die beanschlagten Arbeitszeiten, sowie der Aufwand für die Programmierung sehr unterschiedlich. Mal inklusive, mal extra berechnet. Mal 2 Stunden für den Einbau und Programmierung, mal 4 Stunden. Zudem war bei einigen noch der TÜV inklusive und bei anderen nicht und kamen trotzdem auf einen günstigeren Preis als andere. Ich bin verwirrt! :swapeyes_blue:

    Lange Rede kurzer Sinn, nun meine Fragen:
    ich bin ein bisschen verunsichert, was die günstigen Angebote angeht, welche teilweise mehr Sachen inklusive haben, als teurere. Kann man diese Angebote bedenkenlos annehmen? Wie kommen die krassen Unterschiede zu stande?
    Habe von Komplettangeboten von knapp 1000 Euro gelesen... haltet ihr 1500 Euro noch zu teuer?
    Kennt jemand in der Nähe von Mannheim eine sehr günstige BMW-Vertragswerkstatt, die PPK verbauen können?
    Normalerweise muss die Leistungssteigerung ja vom TÜV abgenommen werden eingetragen werden, nur mal ehrlich... von außen bekommt man das Leistungsupdate ja nicht mit. Könnte man sich die Kosten für TÜV und Eintragung nicht einfach sparen?

    Vielen Dank schonmal im voraus... hoffe, ihr könnt mir meine Fragen beantworten!! :eusa_clap:
     
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  3. #2 WhiteWolf, 11.09.2014
    WhiteWolf

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    Muss ja von BMW codiert werden, da werden die dich nicht ohne TÜV fahren lassen...
    Am besten gleich den PPK-Ladeluft-Kühler und zu Marcel, da ist noch Luft nach oben :mrgreen:
     
  4. Högi

    Högi 1er-Fan

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    Frag doch mal bei BMW Thoma in Sexau, das ist unser Forumshändler. Ist zwar nicht gerade um die Ecke, doch der wird dir garantiert ein besseres Angebot unterbreiten. Ansonsten mach es so, wie es Thomas vorschlägt. Besorg dir den Performance LLK. fahr zu Marcel und dann hast du ca. 220 PS. Auf Wunsch sogar mit TÜV. Das kostet dich dann alles in allem mit TÜV-Gutachten auch ca. 1.500,00 (LLK 220,00 + TÜV 220,00 + LLK Einbau ? + KFO von Marcel ~ 1.000,00). Vielleicht gibt er dir ja auch noch einen Forumsrabatt.
     
  5. #4 Steffler89, 12.09.2014
    Steffler89

    Steffler89 Guest

    Kurz zum Verständnis:

    PP-Kit und dann zu Marcel ist schwannsinn da KFO die beim PPkit Einbau aufgespielt wird eh von Marcel überschrieben wird?
    Sprich am einfachsten PP LLK kaufen, E-Lüfter kaufen und direkt zu Marcel?
     
  6. #5 BLACK-APEX, 12.09.2014
    BLACK-APEX

    BLACK-APEX Guest

    Ich hatte vor 3 Jahren auch 1200 EUR mit Einbau bezahlt :daumen:
    Nur TÜV kam extra hinzu für 50 EUR.

    So viel kannst du dabei nicht falsch machen. PP-Kit lohnte sich auf jeden Fall.
     
  7. Lorenz

    Lorenz 1er-Fahrer(in)

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    1300€ komplett nähe Freiburg:winkewinke:
     
  8. #7 Andi2412, 12.09.2014
    Andi2412

    Andi2412 1er-Fahrer(in)

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    1099€ BMW Matthes Meiningen, Angebot findet man über google;)
     
  9. deeko

    deeko 1er-Fahrer(in)

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    Vielen dank für eure Antworten! Mhm mit BMW Matthes ist ja echt ein krasses Angebot. Da würden sich sogar noch die fast 300 km pro Strecke lohnen. Und einen Urlaubstag opfere ich dafür gerne ;-)
    Ich werds mir mal genauer auf seiner Seite anschauen.

    Freu mir jetzt schon den Arsch ab, wenn ich an das Kit denke!:cheer:
     
  10. #9 Steffler89, 13.09.2014
    Steffler89

    Steffler89 Guest

    Mir geht es genau so wie dir deeko!

    Wenn dann fahre ich auch gerne die 280 km!

    Berichte mal wenn du bei denen warst :)
     
  11. simos

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    Hi Leute, hab matthes angeschrieben wegen dem Kot, haben gemeint das es bez. Verfügbarkeit kein Problem geben wird, da ich das kit evtl. erst im Frühjahr verbauen will.

    Zu meiner recht allgemeinen Frage, wie stark der Turbo durch das Kit mehr belastet wird, kam.die Antwort das der Turbo gar nicht mehr belastet wird....kann doch nicht sein oder? Im Endeffekt wird ja der Ladedruck angehoben?
     
  12. #11 Andi2412, 14.09.2014
    Andi2412

    Andi2412 1er-Fahrer(in)

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    Selbst wenn der ladedruck erhöht wird(was ich nicht weiß), hast du durch die hardwareänderungen kaum mehrbelastung
     
  13. simos

    simos 1er-Fan

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    Iwo im Forum.hier hab ich aber was anderes gelesen
    Jemand der Klarheit schaffen kann? Im Endeffekt muss der tl ja höher drehen und verschleißt schneller?
     
  14. #13 reihensechszyli, 15.09.2014
    reihensechszyli

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    Ja etwas mehr, aber ist im Bauteileschutz, daher praktisch kaum Mehrverschleiss.
     
  15. deeko

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    Danke Andy... ich konnte es eigentlich nicht glauben, aber jetzt habe ich es amtlich. Habe gerade mit Herrn Matthes persönlich gesprochen. Laut seiner Auskunft kostet dort das PPK (Teile+Programmierung+Einbau) tatsächlich 1099 Euro. Nur der TÜV kommt noch mit ca. 25 Euro obendrauf, aber das ist bei dem Preis-Leistungsangebot verschmerzbar.
    Frage mich, wie die das hinbekommen, da bei allen anderen angefragten Werkstätten allein die Teile 1160 Euro kosten :-s. Habe mich allerdings auch nicht getraut zu fragen warum :wink:

    Somit ist meine Entscheidung gefallen, ich werde für Anfang Oktober einen Termin vereinbaren. Somit sideseeing in Meiningen für mich :driver:, und ein Upgrade für meinen Wagen :mrgreen:. Den Leihwagen gibts wohl auch noch für Umme...

    Ick freu mir!
     
  16. deeko

    deeko 1er-Fahrer(in)

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    Wie lange hast du das Kit schon drin? Und, welchen Eindruck hattest du von der Werkstatt?
     
  17. simos

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    Hört auf damit, jetzt macht ihr mir das Kit wieder schmackhaft! Mein Portemonnaie blutet langsam aber stetig aus seit ich den 120d hab

    Dieses Forum ist teuer...
     
  18. #17 Steffler89, 16.09.2014
    Steffler89

    Steffler89 Guest

    Wie lange soll denn der Einbau bei BMW dauern?
    Dachte wenn ich morgens einen Termin vereinbare und den Tag in der Stadt verbringe kann ich Abends mit meinem Hobel wieder nach Hause fahren?!
     
  19. deeko

    deeko 1er-Fahrer(in)

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    Es kommt auf den Software-Stand deines Wagens an. Dieser wird vor dem Austausch deines Steuergeräts noch aktualisiert. Man hat mir Zeiten zwischen 2 und 4 Stunden mitgeteilt, je nach Software-Stand dauerts unterschiedlich lange. Denke aber, dass die 4 Stunden schon ausgereizt werden, vor allem wenn der TÜV auch noch rann geht.
     
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  21. #19 Steffler89, 16.09.2014
    Steffler89

    Steffler89 Guest

    Also könnte man den ganzen Spaß doch mit einem Tagestrip verbinden :)
    Oh man, ich bin wirklich hin und her gerissen ... :D
     
  22. #20 Hattman, 16.09.2014
    Hattman

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    mal ne andere Frage...
    ich spiele auch mit dem Gedanken das ppk nachrüsten zu lassen.
    Allerdings hat meiner schon 148000 auf der Uhr. Lohnt das noch oder eher nicht??
     
Thema: 120d Performance Power Kit
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