120d oder 118d -- Entscheidungshilfe gesucht

also ich kann nur sagen. Der 118d reicht allemal. Natürlich hätte ich auch lieber den 120d, aber so viel bringt es einem auch nciht


Wenn ich mich entscheiden müsste: 120d

Aber wie gesagt der 118d riecht auch locker. Bin gestern schön geschmeidig 200km über die Autobahn gefahren und war immer recht zügig unterwegs. Und das bei 6,5l Verbrauch. Das find ich gut ^^


lg Tim

 

120d - sportlicher. spritziger

118d - sparsamer, vernünftiger

 

Ich bin ja "aufgestiegen" von 118d (alter Motor) zu 120d (neuer Motor) - DEN Unterschied merkt man... leider gab es den 123d zum Zeitpunkt meiner Bestellung noch nicht, sonst hätte ich den genommen... Denn: Leistung kann man nie genug haben

 

also ich denke da ist kein sooo großer unterschied. Sind ja nur 20 PS von deinem zu dem aktuellen 118d. Vernünftiger ist der 118 d allemal. Ich denke das liegt ganz an dir. Du solltest beide einfach mal fahren

 

Ist vor allem eine Frage, ob Du ein Vmax-Spezi bist und oft auf freier Bahn am Limit gefahren bist.

Dann könnte der 118d Dir zu langsam sein mit seinen 205 km/h Vmax.

Auch für viel Landstraße mit vielen Überholvorgängen taugt der 118d nur begrenzt, da ist Leistung durch nichts ersetzbar außer durch mehr Leistung.

Zum Autobahncruisen mit 160-180 oder Landstraße ohne viele LKW mit 90-120 sowie für die Stadt langt der 118d.

 

sich langfristig mit weniger PS wie bisher bei fast dem gleichen Auto abfinden-Da rate ich ab.

mind. 120d oder lieber gleich den 123d.

 

Warum sugerierst Du denn hier, der 118d sei zum Überholen nur bedingt geeignet??!

Ich fahre den VFL mit 122 PS. Und mit dem kann man super überholen, hat genug Power, mehr als so manch anderer Wagen...echt unmöglich sowas.

Der 120d hat mehr PS und mehr Leistung - klar - aber ein 118d reicht völlig aus.

 

Hallo 1er-bert,

ich hatte mal das große Vergnügen seitens eines großen deutschen Autovermieters einen 320d mit 163 PS für einen Tag und knapp 600 km zu fahren. Ich war erstaunt wie der abgeht.

Habe jetzt seit Mai 07 einen 118d Automatik. Auch der geht ordentlich. Bin rundherum zufrieden. Hat ja immerhin fast soviel PS wie ein GTI vor nicht mal 10 Jahren.

Aber es gibt doch ab und zu Situationen auf der Autobahn, da könnte es doch das eine oder andere mal ein 120d sein. Neulich hat mich eine Mercedes M-Klasse überholt, und dabei war der 118er schon am Anschlag. Da dachte ich, was für eine Welt ;-)

Wenn Du also kein V(max)-Junkie oder ein "ich bin erster von 80 auf 160"-Typ bist, dann solltest Du mit dem 118er zufrieden sein.

Gruß,
D

 

118d oder 120d ????

Der 118d wird mit einem Tuning Min. genau so Spritzig wie ein 120d. Das ist eine günstige Lösung.

 

Re: 118d oder 120d ????

in der Anschaffung vielleicht.

Aber was ist mit Haltbarkeit, Garantie und Kulanz? Da hast Du mit dem "Werkstuning" (120d) immer die besseren Karten.
M.E. macht es keinen Sinn - wenn ich schon vor dem Kauf weiß, dass mir die Kiste zu schwach ist - den kleinen Motor zu kaufen. Dann gleich richtig!!!
Davon mal abgesehen, wo steht geschrieben, dass ein gechipter 118d genauso gut geht wie ein 120d? Und wie verhält sich chippen bein Leasing? Bitte keine Diskussion um "PowerBoxen" und ihre Nachweisbarkeit, die Frage wird bereits hier diskutiert.

Ich würde Dir raten @1er-bert: beide probefahren (wenn es noch nicht zu spät ist) und den 120d nehmen! ...meine Erfahrung.

 

Ich fahre ja jetzt seit Mai 07 den 120d VFL. Fahrprofil: 95% Autobahn (110 -130 km/h).

Ich hätte mir glaube ich besser den 118d geholt, da er bei meiner Fahrweise weniger verbrauchen würde, als mein 120d. Ich bin mit ca 5,5 - 6 l/100km zwar sehr zufrieden, wäre mit einem 118d noch sparsamer unterwegs.

Auf den Top-Speed und die etwas besseren Beschleunigungswerte könnte ich verzichten, da ich das Auto nicht zum Heizen fahre.

Hab den 120d damals sehr günstig ergattert (Preis war vergleichbar mit den 118d auf dem Markt), so dass ich logischerweise den 120d genommen hab.

Kommt halt drauf an, wie du das Auto nutzen möchtest, für mich würde ein 118d locker ausreichen.

Nico

 

Wenn die Leistung des größeren Motors nicht oft zur Gänze abgerufen wird, kann er, je nach Fahrweise, mit fast gleichem Spritverbrauch wie der kleinere Motor gefahren werden.

Wenn du dir den 120d leisten kannst, tu's!

 

hi 1er-bert,
wenn es keine Frage der laufenden Kosten oder
des Anschaffungspreises ist, nimm den stärkeren Motor.
Mehr Reserve führt zu ruhiger Fahrweise.

AJ