1. Hallo Gast,

    leider wird der Biete Bereich auch von Usern mit Betrugsabsichten genutzt.
    Daher möchte wir dich bitten, bei Käufen besonders aufmerksam zu sein.
    In unserem Bewertungs Thread kannst du auch schauen, ob schon jemand etwas zu "deinem" Verkäufer geschrieben hat.

    Gruß
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120d mit Drechsler Sperre, Kauf o. Leasingübernahme möglich

Dieses Thema im Forum "Biete" wurde erstellt von bernich, 20.07.2008.

  1. #1 bernich, 20.07.2008
    bernich

    bernich 1er-Fan

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    Hallo zusammen,

    ein Bekannter möchte seinen 120d verkaufen.
    Hier die Anzeige in Mobile

    120d weiß

    für 27.500 Euro würde er das Auto hergeben, Steuer ausweisbar
    ODER
    Leasingübernahme ca. 340 euro netto OHNE anzahlung mit 25.000km p.a.
    Läuft noch 1 1/2 Jahre
    Dann wäre allerdings eine Kostenbeteiligung für die Drechsler-Sperre fällig.
    Super-Auto, läuft sehr gut und wurde nur Langstrecke bewegt.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sushiman, 20.07.2008
    Sushiman

    Sushiman Guest

    nur langstrecke und wozu dann die sperre?
    g, Sushiman
     
  4. #3 bernich, 21.07.2008
    bernich

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    langstrecke auch im winter, auch über die alpen ( hat ein haus im skigebiet ), auch kurvige straßen und er sagt ohne sperre unfahrbar im vergleich zu mit der sperre.
    Er macht fahrsicherheitstrainings und sportfahrertrainings ( nicht mit dem 1er! ) und ist früher clio-cup gefahren, der weiß von was er redet...und Geld spielt nicht wirklich ne rolle deshalb die teuerste sperre ( und beste ).
     
  5. #4 quickfinga, 21.07.2008
    quickfinga

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    auch wenns hier nicht unbedingt reinpasst...was ist eine drechsler sperre? google hat da auch nicht wirklich was ausgespuckt (außer haufenweise seiten von Leuten die drechsler heißen).
     
  6. #5 Sushiman, 21.07.2008
    Sushiman

    Sushiman Guest

    das is ein sperrdiff..
    g, Sushiman
     
  7. #6 bernich, 21.07.2008
    bernich

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    genau.
    eine mechanische sperre die die kraft zwischen den antriebsrädern verteilt.
    Spürst du am kurvenausgang wenn normalerweise das kurveninnere rad in rauch aufgeht :wink:
    das diff.leitet dann mehr kraft ans äußere rad mit mehr grip und bringt dir mehr vortrieb...für ottonormalfahrer normalerweise nur bei nässe und schnee spürbar.
    Machen wenige weils eben eine schweinekohle kostet...
     
  8. AdMan

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