120d Limo vs. 118d Coupé

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von -alpha-, 23.06.2010.

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Ich würde...

Diese Umfrage wurde geschlossen: 03.07.2010
  1. das Coupé bevorzugen (Begründung siehe Thread)

    11 Stimme(n)
    44,0%
  2. den 120d bevorzugen (Begründung siehe Thread)

    12 Stimme(n)
    48,0%
  3. Sind beide schön und ich kann mich auch nicht entscheiden

    2 Stimme(n)
    8,0%
  1. #1 -alpha-, 23.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 23.06.2010
    -alpha-

    -alpha- 1er-Fahrer(in)

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    Moin und Tach zusammen.

    Bin neu hier im Forum und wollte mir mal ein paar Impressionen holen:

    Habe 2 Autos in der näheren Auswahl und wollte hören, welches ihr kaufen würdet.

    118d Coupé - M-Paket - schwarzes Leder

    120d Limo - Edition Sport

    beide schwarz.

    Hier noch ein Vergleichsbild.

    Danke für eure Meinungen.


    [​IMG]
     
  2. AdMan

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  3. #2 domsi1984, 23.06.2010
    domsi1984

    domsi1984 1er-Profi

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    Ein paar nähere Infos zur Austattung wäre noch interssant. Mir gefällt das Coupe deutlich besser als der Hatch, ist aber, wie so oft Geschmackssache. Aber warum 118d Coupe? Ich würde gleich zum 120d tendieren, deutlich mehr Bums als der 118d.

    Bin den 118d schon oft gefahren und muss sagen, total langweilig, kommt nicht aus dem Quark. Schreib doch noch bisschen was zur Ausstattung!

    Wieviel Kilometer fährst du denn pro Jahr? Wenn es nicht viel sind, kann ich dir den R6 empfehlen!
     
  4. #3 -alpha-, 23.06.2010
    -alpha-

    -alpha- 1er-Fahrer(in)

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    Die Ausstattung ist nahezu (bis auf die genannten Dinge) gleich.

    Ich fahre im Jahr ca. 25 - 35 tkm. Das Coupe war ca. 2500 EUR günstiger (da Vorführwagen mit 2.000 km). Natürlich ist mehr Motorleistung immer geiler, aber dafür hat das Coupe Leder und ist halt das Coupe. Der andere wäre flexibler nutzbar...

    Tja....und da die beiden Fahrzeuge mir für einen - wie ich finde - sehr guten Preis angeboten wurden besteht auch für mich nur die Auswahl zwischen diesen beiden.
     
  5. Flob

    Flob 1er-Guru

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    Leder wäre für mich (außer von der Optik) her eher ein Minuspunkt. Im Winter kalt, im Sommer schweißtreibend und pflegeintensiv. Wers mag.

    Das QP ist schon schöner, dafür ist die Limo praktischer, wenn man was Großes mitmuss.

    Aber: PS sind noch immer das Wichtigste. Wenn dir der 118d reicht, haste die Wahl, ansonsten nimm den 120d.
     
  6. #5 bursche, 23.06.2010
    bursche

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    Ich muss da gar nicht überlegen...
     
  7. #6 Firebird1er, 23.06.2010
    Firebird1er

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    Im verbrauch nehmen sich die beiden eh nicht viel also und wenn ich die Wahl zwischen Hatch und Coupé hätte, würde ich das Coupé nehmen.Den 118d kannste auch noch chippen.M-Packet sieht auch lecker aus :lol:
     
  8. FloE87

    FloE87 1er-Liebhaber(in)

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    kommt drauf an, was die wichtiger ist!

    exklusivität (pro coupé)
    farbiabilität (pro hatch)
    leistung (pro hatch)

    so kannst dir ja selber ein paar punkte überlegen!

    ich würde fast zum coupé tendieren!
    :wink:
     
  9. #8 -alpha-, 24.06.2010
    -alpha-

    -alpha- 1er-Fahrer(in)

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    Also ich habe bereits einen 3er Touring. Von daher muss ich bzgl. Praktikabilität auf nichts achten. Im Prinzip hat mich die Limo auch nur so gereizt, da die den großen Motor drin hatte.

    Ich habe nun das Coupe genommen. a) günstiger b) weniger Verbrauch c) fährt auch 200 und d) Platz habe ich schon im anderen Wagen.

    Wenn mir der Sinn nach noch mehr Leistung kommt, wäre ein Chip noch ne Möglichkeit. Die haben ja alle die gleiche Maschine drin. Aber ich denke für die meisten Strecken die ich fahre, sollten die 142 PS auch reichen. Insbesondere da ich ständig im Berufsverkehr stecke.

    Und da ich mich nun entschieden habe und danach gefragt wurde, hier die Ausstattung:

    • Ablagenpaket
    • Armauflage vorne
    • Bereifung mit Notlaufeigenschaften
    • Cornering brake control
    • Dachhimmel anthrazit,
    • Individual Easy Entry System
    • Elektronische Fahrstabilitätskontrolle
    • Fahrersitz und Beifahrersitz mit Höhenverstellung
    • Fondkopfstützen klappbar
    • Fußmatten in Velours
    • Geschwindigkeitsregelung
    • Getönte Rundumverglasung
    • Herstellereigene RDS Audio-Anlage CD-Laufwek und MP3fähiger CD-Player Innenspiegel automatisch abblendend
    • Klimaautomatik
    • Lichtpaket
    • M Lederlenkrad
    • M Leichtmetallräder Doppelspeiche 261 M
    • M Sportfahrwerk
    • M Sportpaket
    • Metallic-Lackierung
    • Multifunktion für Lenkrad
    • Nebelscheinwerfer
    • Paketkomb. Advantage/Comfort/M Sportp.
    • Parking Distance Control (PDC) hinten
    • Partikelfilter
    • Radio BMW Professional
    • Raucherpaket
    • Regensensor und Fahrlichtsteuerung
    • Reifenluftdruckanzeige
    • Scheinwerfer-Waschanlage
    • Shadow Line Hochglanz Individual
    • Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
    • Smart card / smart key manuell und inklusive Zentralverriegelung Sonnenschutzverglasung
    • Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
    • Start/Stop
    • Type Servolenkung
    • USB-/Audio-Schnittstelle
    • Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
     
  10. #9 123d Alpinweiß, 24.06.2010
    123d Alpinweiß

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    ???

    Meinst du Variabilität?

    Oder die Farbenauswahl? Da steht ja nur ein sommerliches Dunkelbunt zur Verfügung!
     
  11. #10 misteran, 24.06.2010
    misteran

    misteran 1er-Guru

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    Ich hätte den 120d genommen... Alleine die Tachoskalierung beim 118d ist mal total hässlich:roll:
     
  12. #11 Kurvensau, 24.06.2010
    Kurvensau

    Kurvensau 1er-Fanatiker(in)

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    Kann man doch bestimmt tauschen?
     
  13. AdMan

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  14. #12 exhorder, 24.06.2010
    exhorder

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    Hätt auch den 120d genommen. Find das Coupé mittlerweile zwar auch schöner, aber als Edition Sport ist auch der Hatch echt sehr ansehnlich - und wenn Du drinsitzt und nicht nach hinten schaust merkt man den Unterschied halt nicht, den größeren Motor aber sehr wohl.
     
  15. FloE87

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    klar meinte ich variabilität! sorry für den schreibfehler! bin da wohl schon zu lange an anderen arbeiten gesessen an dem tag! :wink:
     
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