120d / 118d

Dieses Thema im Forum "BMW 116d / 118d / 120d / 218d / 220d" wurde erstellt von BmwFreak93, 19.02.2013.

  1. #1 BmwFreak93, 19.02.2013
    BmwFreak93

    BmwFreak93 1er-Fahrer(in)

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    Hallo,

    bin gestern das erste mal einen Diesel gefahren, (120d) und bin begeistert wie das Teil zieht. Nicht gedacht was ein Diesel drauf hat :mrgreen:

    Nun aber zu meiner Frage hab ein Angebot bekommen für einen (leider nur) 118d. Ist der Unterschied zwischen den beiden groß ??
     
  2. AdMan

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  3. Max_V

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    Kurz und knapp JA! 41 PS und 60NM bei gleichem Gewicht spürt man einfach deutlich.

    Gechipt kommt der 118D zwar ran, aber den 120D kannst du das auch, somit ist der Unterschied wieder groß.

    -Und Sportautomatik gibt es nur beim großen. Und die PP-Produkte sind glaube ich auch nur für den 120D...
    -Der Unterschied im Verbrauch ist minimalst bei nichtsportlicher Fahrweise.
     
  4. #3 eiswind, 20.02.2013
    eiswind

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    V Leasing ist daegegen nur beim 118d möglich, die Leistung merkt man, jedoch ist nicht jede fahrt eine wo man die Leistung seines Autos komplett ausreizt.
     
  5. #4 Stefank2810, 20.02.2013
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    Warum sollte 120d nicht v-leasing können? >> Angebote & Aktionen: BMW V-Leasing plus

    Weiß jetzt nicht was dieses PLUS da zu bedeuten hat.
     
  6. #5 Hammerhead, 23.02.2013
    Hammerhead

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    Du weisst aber schon, dass dein Angebot aus dem Jahr 2008 stammt und nicht von 2013. :wink:
     
  7. #6 eiswind, 23.02.2013
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    Ich bleibe bei meiner Aussage :)
     
  8. taco

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    laut BMW Konfigurator geht es nicht. Auch sagte das mein BMW Verkäufer.
    Wobei beide nicht immer 100% richtig liegen bei ihren Aussagen ....
     
  9. #8 eiswind, 25.02.2013
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    Doch die haben damit recht, seit diesem Jahr gibt es die Versicherung nicht mehr für die größeren Motoren.
     
  10. #9 bleshi14, 27.02.2013
    bleshi14

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    Servus,

    ich kann nur jedem empfehlen, der den Umstieg auf den F20 plant, sich einen 120d anzuschaffen. Ich habe mich, dank unserer tollen 1% Regel in diesem Land, für den kleinen Diesel entschieden und finde ihn nach wie vor nicht schlecht, aber auf Dauer zu durchzugsschwach.

    Und wer hier schreibt, dass man nicht täglich die Leistung braucht, hat es nicht ganz verstanden. Es geht nicht darum täglich Straßenrennen zu fahren, sondern auch einfach mal darum, stressfrei von einer kurzen Autobahnauffahrt einzufädeln. Und hier merkt man ganz klar die fehlenden PS.

    Zum Verbrauch sei gesagt:

    Selbst sein Spezl mit seinem F20 125d verbraucht nicht sonderlich mehr. Ich fahre im Moment mit einem Schnitt von 6.4-6.5l/100km. Was bald einem + von 50% ggü. den Werksangaben entspricht.

    Da sind aber 480km Autobahnfahrten mit voller Lutzi und einem Verbrauch von 8.7l/100km auch schon eingerechnet.

    Die Endgeschwindigkeit spielt dabei nicht mal die große Rolle. Nervig ist beim 118d der schwache Antritt von unten. Ist halt auch alles eine Preisfrage.
     
  11. #10 bmw_120d, 27.02.2013
    bmw_120d

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    ja stimmt, der 120d ist schon ein super Autobahnwagen. Bei viel Verkehr oder viel Landstrasse reicht der 118d aber locker. Fahre auch oft nen Golf mit 80 PS und bin mit dem nicht wesentlich später am Ziel. Im Prinzip reichen auch 80 PS: Mehr braucht kein Mensch.
     
  12. Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Bei unseren Autobahnen, reicht auch ein 75PS-Diesel ala Seat-Eco...bei 130km/h. Mir macht mein 120D vorallem Spaß, auf den Passtraßen und täglich bei jedem Überholmanöver... ;-)
     
  13. #12 solid118, 27.02.2013
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    Ich hatte vor meinem jetzigen einen e87 118d.
    Bin auch mal einem F20 120d probegefahren. Der 118d f20 soll zwar besser sein, aber ich tu jetzt einfach mal kurz so als ob e87 und f20 18d gleich wären :mrgreen:

    Ich finde man merkt den Unterschied deutlich. Der 18d ist ein zügiges Auto, überall ausreichend, auch auf der AB.

    Der 20d hingegen ist richtig schnell, vorallem gefühlt schnell wegen dem starken Antritt untenrum (der Dativ ist dem Genitiv sein tot).

    Wenns irgendwie machbar ist, würde ich zum 20d greifen. Mehr Leistung in einem Alltagswagen braucht eigentlich keiner (ausser den 25d Fahrern :narr:)
    Ich hab mir mit dem 18d schon gelegentlich nen 20d gewünscht..
     
  14. #13 Franklyn, 27.02.2013
    Franklyn

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    Bin ich froh, dass du nur Spass gemacht hast!
     
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  16. #14 bleshi14, 28.02.2013
    bleshi14

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    80ps reichen in einem Auto welches 600kg wiegt. Aber auch so kann man an Leistung nie genug haben. Normalerweise geht der Spaß erst ab 135er richtig los.

    Und das man nicht früher ankommt, stimmt ebenfalls nicht. Ich fahre oft nachts lange Strecken und da gehen schon mal über eine Stunde ins Land. Mag sich nicht viel anhören, wenn man aber Termine hat kann das schon mal entscheidend sein.

    [​IMG]

    Das war z.B. vor zwei Wochen. Letzte Woche die selbe Strecke "normal" gefahren, mit einem Schnitt von ca. 110km/h - über 40min Zeit verloren. Allerdings kommt man bei der Strecke schon an die Grenzen des Tanks. Wäre wohl noch mehr gegangen, wenn die Kiste bei Aschaffenburg nicht schon auf Reserve gelaufen wäre...
     
  17. #15 Franklyn, 28.02.2013
    Franklyn

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    :daumen:
     
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