118d, naja....

Hi Peter,

habe einen 118d und kann dein problem mit dem mangelnden durchzug nicht bestätigen. Meiner zieht gut. Hatte am anfang das problem gehabt das ich das Schalten noch von meinem alten Wagen im Kopf hatte, bin deswegen immer mit einer zu niedrigen drehzahl unterwegs gewesen, da is dann klar das nicht viel kommt. Kann mir vorstellen das das auch dein Problem gewesen ist. Bist auch der erste der sich darüber beschwert meines Wissens.

gruss

Axel

 

Habe eine ibiza TDI 130 ps mit chip (160ps) 3 jahre gefahren. War sehr schnell und fuehlte sich sehr schnell an! aber das ist typisch vag tdi. Die gehen ganz gut in unterem bereich aber uber die ganze linie gehen die nicht so gut wie bmw diesel. Fahre jetzt ein 118d und ist naturlicher langsamer als der ibiza aber muss sagen der geht ganz gut. Ich glaube ein nicht getunte ibiza 130ps faehrt auf der autobahn nicht davon!

 

Also bei 50 im dritten Gang kommt der 118d aber recht flott aus dem Quark - meiner Meinung nach.
Selbst bei 50 im Vierten reicht die Beschleunigung für den Stadtverkehr noch allemal aus!
Gruß, Matthias

 

Das ist ja eine inetressante Rubrik. Hate gerade vor 3 Wochen vor der gleichen Entscheidung gestanden. Hatte vorher einen 316TI und nicht wie
Du einen 318TI. Dann wollte ich den 118i nehmen (man will sich ja verbessern!) und war nach der ersten Probefahrt enttäuscht. Der war zwar Recht flott unterwegs aber habe da keinen sehr großen Unterschied zu meinem alten 316TI verspürt, ausser das die ANfahrtsschwäche meines alten im 118i ebenfalls Vergangeheit gewesen wäre...

Dann habe ich mich mit dem Neuwagenverkäufer mangels Stuhrköpfigkeit seiner seits nicht einigen können und bin dann in der
Gebrauchtwagenabteilung an einen netten Herrn geraten mit dessen
Hilfe ich mich dann für einen 118D erwärmt.

Nach der 2. Probefahrt (dann 118D) waren da welten in der Beschleunigung. der 118D geht echt sehr gut von der Stelle und an
der Ampel kommst mit dem 118i nur als erster weg, wenn Du richtig
Benzin verbrennst und hohe Touren machst.
Aber beschleunigen an der Ampel ist ja eher was für Prolls. Auf
der Autobahn ist die Elestizität eines Diesels einfach besser. Da beist
die Maus keinen Faden ab.

Vom Verbrauch im allgemeinen wollen wir nicht reden, oder?

Klar gibt es immer noch was schnelleres (120D) oder Modelle anderer
Hersteller mit etwas unterschiedlicher Charakteristik. Würde mich
wieder für nen 118D entscheiden. Schneller muß nicht sein und
viel Fahrspaß für wenig Verbrauch...

Aber am Ende hat jeder ja zum Glück seine eigene Meinung, die klar
immer für einen selber am meisten zählt.

Bis Denne!!!
Verbrauch

 

Also ich kann deine Erfahrungen wirklich nicht teilen. Ich fahre selbst einen 118d und finde die Beschleunigung, sowie Elastizität und auch die Endgeschwindigkeit einfach klasse. Vorallem viel besser als von 122 PS erwartet. Ich hatte vor zwei Wochen die "Ehre" einen 118 i zu fahren. Muss aber sagen, der geht ja nur, wenn man jenseits der 5000 dreht. Da hab ich aber wirklich lieber die Kraft aus den unteren Drehzahlen. Bin auf jeden Fall froh, dass ich den 118d genommen habe und nicht den 118i. Vom Mehrverbrauch bei ähnlicher Fahrweise gar nicht zu reden.... Nur zur Info, ich hab jetzt 14000 km runter. Vielleicht bekommst du mal einen anderen 118d zur Probefahrt (z.B. einen gebrauchten) mit mehr Kilometer.

Schöne Grüße

 

Siehste...

 

die erste 10000 km ist mein 118d auch nicht schneller als 207 tacho gegangen. Jetzt bei 30000 km faehrt er, etwas anlauf fast 220 tacho (205 km/h gps)
80-120 im 3 gang +/- 6,7s

 

Also ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen, ich war (und bin) vom Durchzug des 118d auch echt begeistert. Ich meine, wenn man mal von 122 PS ausgeht! Klar hätte ich auch lieber einen 120d oder noch besser einen 130i.

Aber ich finde es bei meinem Dieselchen echt geil, dass er bei niedrigen Drehzahlen so kraftvoll und dabei richtig leise abgeht. Aber das ist ja Geschmackssache, viele wollen genau das Gegenteil (lautes Aufheulen des Motors beim Gasgeben)!

Muß auch zugeben daß ich keinen Vergleich habe da ich den 118i leider noch nicht fahren konnte...

 

Hi, Peter

fahre mal noch ein 118d mit aber min 5 000 KM auf dem Tacho
und auch mal AB

Das der 118d kein TURBO BUMS hat wie ein VW ist ja klar !
der 1er ist auch kein VW !!! ZUM GLÜCK!

Den was bringt mir wenn ich ein TDI 2.0 fahr und der
Schub ab 1900 kommt gewaltig aber nach 2500 nix mehr los ist !

Und gerade da fängt der 1er diesel an zu arbeiten.

Bei mir zeit er munter immer weiter schnellr bis kanpp 4500 umdrehungen ! Und du merskt im Vergleich zum TDI überhaupt nicht
wie die Power von 1 auf die ander Sekund weg ist sonder fast bis 4500 gleich bleibt !!!

Das ist auch der Vortei vom CR-Disel.
Deutlich länger durchzug dafür nicht so gewaltig wie der TDI aber dafür länger !

Übringens an der Ampel machst du mit einen Heckantriebler sowieso alle platt DCT aus und druchtreten du kommst weg während ander noch stehen *g - VORAUSSETZUNG GUTES WETTER *g


Teste mal ein

TDI mit 120ps bzw 130 ps

im 4 Gang von 1750 umdrehungen bis 4500 ruhig drehen ohne zu schalten.

und dan den 118d
AB ab 1750 umdrehunge gaspedal durchtreten
Du wrist es selber merken das du selbst bei 3500 umdrehunge noch flotter wirst als der TDI !!!

Bitte mach noch ne Probefahrt und Berichte !!!

Niemand der bei mir im Auto sahs hat bisher gesagt
boah ist der schwach !!! Jeder hat bisher gesagt der geht ja ganz gut!!!

Und denke daran BMW Motoren sind alle übersteuernd...
D.h du hast statt 122ps real min 135 ps !!!

Meiner hat sogar 140 ps - 300 NM Serie wers glaubt

p.s.
bin mit dem so schwachen bmw 118d -(4 personen vollbeladen)
von Hedelberg nach Hamburg 580 KM in 4h gefahren *g
dazu noch ein Verbrauch von 8,2 Liter
noch fragen *g

Wer die Strecke kennt weiss das da zwischen Kassel liegt...
BERGE ich liebe BERGE *g
Berg auf 180-170 Tacho kein Problem !!!
Berg ab sogar Tacho 225 und Begrenzer!!

gruß
myild

 

So sind wir alle ganz gespannt auf das Ergebnis Deiner Probefahrt. Klar ist Dein 320D mit Sicherheit auch ein super Fahrzeug, oder? Welches Baujahr?

 

haha! jetz dürfen sich die 118d leute, die ja reichlich vorhanden sind hier, mit einem rumschlagen der sagt ihr wagen hätte keinen durchzug, ansonsten muss ich das immer mit meinem 116i machen! das geschieht euch mal recht

 

Na ja der 118d hat zwar selbst wenn er übersteuert max 140ps aber
an die Leistung vom 320d E 46 kommt er sicher nicht ganz ran sicher....

ALSO ERWARTE KEINE WUNDER!!!

@
QuySelchen
ich biete dir an in Hamburg mein 118d mal Probe zufahren,aber nur wenn ich Beifarer bin

Glaube mir du willst mir mein Auto dann nicht mehr wiedergeben

 

118 d naja

Eure Erfahrung kann ich nicht nachvollziehen. Mein 118d läuft super und im Vergleich zu meinem E46 320d Cabrio merke ich kaum einen Unterschied.
Das beste ist der Verbrauch. Bei dynamischer Fahrweise Autobahn im Mix. Vmax, Baustellen und 100, 130 Zonen braucht er gerade 5,7Liter/100km.

 

Hey ! Danke für das Angebot aber ich komm ganz ausm süden (aus BW, aber Bayern ist nicht weit! nach einer 6minütigen autofahrt habe ich die grenze überschritten!!! Aber ich glaube dir schon dass der 118d gut geht, warum nicht , mein 116i geht, finde ICH!, ja schon gut, also geht der 118d eben noch etwas besser ich war auch nicht der , der behauptete dem 118d fehle der durchzug *g* viel spass noch mit dem wagen und einen bmw will man doch generell nicht mehr hergeben wenn man mal da drinsaß so gehts vorallem denen, die vorher vw, opel oder sonst was fuhren (sonst was = z.b. audi) ^^

 

Dito
war auch bis 2005 Oktober
Opel Astra 1.6 glaub 75 ps fahrer
>1 Auto.... jetzt nach 4 jahren Fürherschein bald *g

BMW 118d und genau auch wenn es mir durch den Kopf jagt
den 120d jetzt noch zu holen gegen etwas aufpreis aber ich will irgendwie mein 118d nicht hergeben...

p.s. ich sahs seit über 3 Monaten das erstmal mal wieder hinten in meinem eigenen 1er (
>
Ergebnis hinten Sitz ist schon für 1,85 eng *g
Aber vom Motor ich höre kaum das es ein Diesel ist hinten rechts !
Vorne auf dem Fahrersitz ist es doch etwas vom Motor zu hören

Übrigens ich komm aus einer Hafenstadt names Hamburg