[E87] 118d: Motor ging während der Fahrt aus

Diskutiere 118d: Motor ging während der Fahrt aus im Mängel am Motor / Elektrik Forum im Bereich Mängel am 1er BMW; Hallo zusammen! Ich hatt mich schon vorhin kurz mal vorgestellt.....hier mein Problem: Gestern musste ich meinen Bruder abschleppen, da sein...

  1. #1 Volkerm, 17.12.2013
    Volkerm

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    Hallo zusammen!

    Ich hatt mich schon vorhin kurz mal vorgestellt.....hier mein Problem:

    Gestern musste ich meinen Bruder abschleppen, da sein Auto während der Fahrt auf Landstraße einfach aus ging und nicht wieder ansprang.

    Er meinte kurz im Display zu erkennen, dass dort irgendwas von "Leistungsabfall" gestanden ist.

    Kurzum:

    Der Anlasser dreht. Er springt nicht an. Keine Motorkontrolleuchte, keine Fehleranzeige etc.pp.
    Ich versuch mich heute mitm Tester dran zu hängen, ob ich weitere Infos rausbekomme.

    Gibt es sonst noch irgendwelche Anhaltspunkte?

    Ein bisschen Google fördert "Impulsgeber Nockenwelle" oder "Gerissene Steuerkette" zu tage....

    Da ich bei BMW keinerlei Erfahrungswerte vorzuweisen habe, tappe ich gerade ein wenig im dunkeln....

    Danke und Grüße
     
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  3. #2 WhiteWolf, 18.12.2013
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    Klingt für mich sehr nach Gerissener Steuerkette :?
     
  4. #3 Volkerm, 18.12.2013
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    Gibt es ne Möglichkeit eine genaue Diagnose zu stellen?!

    Tester gibt keine Fehler aus.
    Sicherungen/Relais i.O.
    Pumpe fördert Sprit.
    Beim Anlassen wir Öl gefördert (Sieht man durch offenen Öldeckel).

    Heute werd ich trotzdem noch den Sensor (Impulsgeber tauschen).
    Das sollte der Sensor bei dem einen Injektor hinten sein, oder?

    Aber mal ehrlich: Wieso ist in der Kiste alles so "unvorteilhaft" verbaut?!
     
  5. #4 Timpa1993, 18.12.2013
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    Damit BMW noch ordentlich an den Reparaturen verdienen kann^^.

    Hatte vor zwei Monaten die Kette getauscht bekommen, hat 1700€ gekostet (von denen ich zum Glück nur 90€ selbst zahlen musste).

    Wenn ich die Teilepreise betrachte, ist das gar nicht so teuer (300-400€).
    Die Lohnkosten sind schon eher das Problem, da die Steuerkette beim N47 hinten, vor der Fahrgastzelle liegt, also auch sehr unvorteilhaft.
     
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