114d im Anmarsch.. :)

Diskutiere 114d im Anmarsch.. :) im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; BMW hat sich mal wieder ein wenig selbst verraten, man kann auf der englischen Website den 114d F21 unter Technische Daten anschauen: BMW 1...

  1. #1 Thomas, 23.06.2012
    Zuletzt bearbeitet: 23.06.2012
    Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
    Moderator

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    BMW hat sich mal wieder ein wenig selbst verraten, man kann auf der englischen Website den 114d F21 unter Technische Daten anschauen:

    BMW 1 Series 3-door : Technical data

    Wird ein Ableger des Motors im EDE (N47D16), 1,6 Liter Hubraum, 95 PS und 235Nm. Und wie der 14i und der 16d EDE nur als Schalter erhältlich.

    Und falls das zeitnah wieder offline geht, als hier Screenshot :grins:

    [​IMG]
     
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  3. deftl

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    bald haben wir den 3 liter bmw....dann mit 3zyl und 1,2 l....:shock:

    na gut...nur für den tschechischen markt?

    bald wird dann interessant doch wieder was hinten druf zu pappen, 114i als fake und 125d drin...ist dann für den grauimport nach osteuropa nicht mehr so diebesrelevant, oder:icon_cool:

    gruss
     
  4. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
    Moderator

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    Wie kommst du auf den tschechischen Markt? :-s
     
  5. deftl

    deftl 1er-Guru

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    alles ab 2l geht doch dort in den weitern ost-export, da klaut dann den 1,4er wahrscheilich keiner mehr...
     
  6. #5 ocin46, 23.06.2012
    Zuletzt bearbeitet: 23.06.2012
    ocin46

    ocin46 1er-Fahrer(in)

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    Wenn ich die Seite aufrufe stehen da jetzt schon andere Daten:

    [​IMG]
     
  7. #6 1ercruiser, 23.06.2012
    1ercruiser

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    du bist auch beim 114i und Thomas Sreenshot ist vom 114d ;)
     
  8. deftl

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    hahaha, wird um 10km/h schneller und schluckt 1,5l mehr....suuper!!! das erstemal, dass ein benziner sparamer als das entsprechende dieselaggregat ist!
     
  9. ocin46

    ocin46 1er-Fahrer(in)

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    Uuups sehs auch grad man muss selber noch wechseln :roll:
     
  10. samcro

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    Und auf der Autobahn kriegt man dann andauernd das kotzen weil diesen downsize Kisten über 100km/h die Kraft ausgeht ;(
     
  11. jonfu

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    Bei den Motoren sollte man das M-Paket verbieten :wink:
     
  12. edge07

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    95 PS im 1er gehören verboten. ;) Mein 116d geht echt nicht schlecht, aber mit knapp 20 PS weniger möcht ich mir das nicht vorstellen ... Nur ist es halt der logische Schluss, 116 PS ist für viele halt immer noch zu viel, speziell bei uns in Österreich, was die Steuer angeht.
     
  13. Sebl84

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  14. #13 csag3356, 23.06.2012
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    Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich jemand nur wegen den 100€ Steuerdifferenz (zwischen 114d und 116d) für den 114d entscheidet. Ausschlaggebender wird wohl eher der Preisunterschied von geschätzten 1000€ sein, dazu kommt halt noch als "Bonus" niedrigere Steuer und Versicherung.

    Wer sich einen PKW um weit über 20.000€ leistet hat sicher noch das "Kleingeld" übrig.

    Auf der anderen Seite braucht man in AT kaum soviel Leistung. Der Leistungsunterschied zwischen 116, 118 und 120d spielt im normalen Alltag kaum eine Rolle. Von A nach B kommen schließlich meist alle :wink:.
    Die volle Leistung eines 120d und darüber kann man nur recht selten innerhalb des straffreiem Rahmens ausspielen.

    Wem das den höheren Anschaffungspreis von bis zu 9.000€ (116d ED zu 125d) und die deutlich höheren Instanthaltungskosten (Service, Verschleiß, Steuer, Versicherung, Verbrauch,...) wert ist, warum nicht.
     
  15. #14 schranzbird, 23.06.2012
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    95ps...ich glaub das alles nicht mehr....%-)
     
  16. Sebl84

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    back in 1990 ;)
     
  17. bazi90

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    Hätte nie gedacht dass unser Zweitwagen (Fiesta 101 PS) mal schneller wie ein 1er BJ 2012+ sein wird.
     
  18. #17 misteran, 23.06.2012
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    Der 116d ED, hätte doch gereicht als unterster Diesel... naja geht wohl darum den Flottenverbrauch zu senken.
     
  19. #18 shane23m, 24.06.2012
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    Ein BMW unter 100 PS da braucht man keine Worte mehr. Der Motor gehört höchstens in nen Mini.

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  21. #19 JayJay125D, 24.06.2012
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    Wahrscheinlich will BMW damit die Flottenwerte für CO2-Ausstoss einhalten und bietet so immer kleinere Motoren an. Diese werden dann quasi als Hausfrauen und Dienstautos in grossen Zahlen abgenommen.
     
  22. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Im Grunde ist es mir auch total egal, ob BMW einen 0,5 Liter 2-Zylinder im 1er anbietet, solange der 2 Liter und gern auch der 3 Liter ebenso ihren Weg ins Auto finden. Und ganz ehrlich, wenn das Verkaufen von 110d, 112d und 114d es BMW ermöglicht dafür einen 130i wieder ins Programm zu nehmen weil er jetzt den Flottenverbrauch nicht mehr sprengt, dann soll BMW gern noch mehr Einstiegsmotoren bringen :D.
     
Thema:

114d im Anmarsch.. :)

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