10mm Spurverbreiterung mit PP 18" ?

Dieses Thema im Forum "BMW 1er Cabrio" wurde erstellt von felma, 22.11.2011.

  1. felma

    felma 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,

    bin bei meinem am überlegen, ob ich meine Spurverbreiterungen von 5 auf 10mm tausche. Wer hat denn hier Erfahrungswerte ob umgearbeitet werden muss?

    Eckdaten:
    118i, 30mm Eibach Federn mit org. Fahrwerk und PP 7,5 + 8,5 mit 215 und 245

    Die 5mm habe ich drauf und alles ist eingetragen. Der TÜV Prüfer meinte bei den 5mm, dass die eventl am Filz schleifen könnten, haben es aber nicht als Mangel vermerkt. Allerdings bei der Eintragung waren 2 100kg Männer auf der Rampe in meinem Kofferraum...


    Danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 Ben 120dA LCI, 22.11.2011
    Ben 120dA LCI

    Ben 120dA LCI 1er-Fan

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    Hey was hast du denn für ein Fahrwerk drin?
    Wenn du die 5 mm Platten los werden möchtest, ich hätte interesse.
    Hast 5mm an Vorder- und Hinterachse?
     
  4. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Du kannst ja zu testzwecken beide 5mm platten auf eine Seite schrauben und gucken ob es passt, vorrausgesetzt deine Schrauben sind lang genug ;)

    Ich denke aber, dass es problemlos möglich ist, denn hier fahren auch einige 12mm oder 15mm ohne Nacharbeit.
     
  5. #4 Raldi-23, 22.11.2011
    Raldi-23

    Raldi-23 1er-Fahrer(in)

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    Mit Gewindefahrwerk das ich drin hatte, ging es hinten nicht!
    War hinten mit der 5mm Spurverbreiterung noch 3mm Luft, vorne würde es gehen!
     
  6. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Man darf vorne nicht breitere Spurberbreiterungen fahren als hinten.

    Und mit geänderten Dämpfern ist generell weniger Platz da.
     
  7. #6 Raldi-23, 22.11.2011
    Raldi-23

    Raldi-23 1er-Fahrer(in)

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    Das hab ich auch nicht gesagt!
    Ich wollte damit nur andeuten, das er nur hinten bearbeiten müsste, wenn er die 10er drauf machen will.
     
  8. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Naja... bei mir haben die 10er auch nicht gepasst...kann aber am Sturz gelegen haben... Werd nächstes Jahr nur noch 225er hinten fahren und dann 15er drauf machen. Mich würde auch interessieren ob mehr geht, aber dafür bräuchte man jmd der einem mal 18er Probe montieren lässt.
     
  9. TomDe

    TomDe 1er-Fanatiker(in)

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    12mm wird dir ein normaler Tüvler nicht abnehmen, ich hatte meine beim KÜS zwar abgenommen, aber wieder runter gebaut weils oben am Filz geschliffen hat.
    10mm ist grenzwertig, könnte passen oder auch nicht, am besten du gehst zum KÜS und nicht zum TÜV
     
  10. AdMan

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  11. #9 Kingfisher, 22.11.2011
    Kingfisher

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    Ich habe M-Fahrwerk mit H&R 60/40, Deiner Reifenkombi und 12mm Spurplatten rundum.
    Alles problemlos ohne Modifikationen eingetragen.
     
  12. felma

    felma 1er-Fahrer(in)

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    danke euch für die Infos. Hinten steht er zwar schon gut drin - aber vorne könnte mehr sein und das geht ja leider nicht.

    Gut zu wissen, dass es mit den M-Dämpfern gegangen ist. Dann könnte ich mir ja zuerst 1 Achse besorgen und es probieren.

    Hat denn jemand schon einmal den Filz temporär weggemacht, weil dann würde ich es für den TÜV kurz entfernen, eintragen und danach wieder hinschrauben.

    Mich persönlich stört es ja nicht wenn es am Filz mal schleifen sollte oder was meint ihr?
     
Thema: 10mm Spurverbreiterung mit PP 18" ?
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