1. TÜV mit oder ohne BMW-Fachwerkstatt machen lassen?

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Was willst du da in der Werkstatt??? Ich fahr immer zur Prüfstelle; egal, wie alt die Kiste ist.

 

Letztendlich ist es bei vielen eine Abwägung welche Variante individuell unkomplizierter ist.

Da ich nur etwa 1,5 bis 2km von BMW-Niederlassung arbeite, ist es für mich einfacher den Wagen in der Mittagspause zum Freundlichen zu bringen und ihn nach Feierabend abzuholen.
Alternative wäre am Wohnort die TÜV-Prüfstelle, die 1 bis 1,5km entfernt ist, hier müsste ich allerdings frei haben.

Vorteil bei BMW sehe ich, dass die "Service-Berater" bei Abgabe in meinem Beisein einen Vorab-Check bei den klassischen Punkten machen, welche man ohne Bühne oder Grube nur schlecht selbst checken kann.
(Im Wesentlichen: Ölundichtigkeiten, Abgasanlage, Querlenkerspiel, Stossdämpfer, Manschetten.)
Ist eigentlich eine Sache von 5Minuten.
Sollten dennoch Kleinigkeiten auffallen, werden diese nach telefonischer Rücksprache, meist umgehend behoben.
Eine Wiedervorführung entfällt meiner Erfahrung nach, da dem TÜV/Dekra-Prüfer eine telefonische Zusage des Kunden genügt, den Mangel bei BMW beheben zu lassen.

Für mich wäre es umständlicher, wegen einem besch.... Lämpchen für 2€uro einen erneuten Termin bei der Prüfstelle zu machen.
Ob die Aktion bei BMW jetzt vielleicht 20€ teurer kommt, ist mir ziemlich Latte. Wenn es an solchen Beträgen scheitern würde, hätte ich definitiv das falsche Fahrzeug und sollte besser VW-Up oder ähnliche Gehhilfen bewegen.

Ich kenne die aktuellen Tarife bei den Prüfstellen nicht, aber im Juli 2019 habe ich in der NL-Bonn gezahlt:
-Überprüfung nach §29 STVZO: 107,50€ +19%MWST
-Vorführung gem. Anlage VIIIb zu §29 STVZO: 23,86 +19%MWST
GESAMT: 156,32€

PS: Eine Wagenwäsche ist in der Regel auch incl.

Gruß
Ralf
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Kannst auch direkt zum TÜV wenn du willst, die HU ist nicht relevant für die BMW Digitale Service History also muss nicht zu BMW das die das machen und eintragen, das kann überall gemacht werden.

Bei allen anderen Services würde ich dir auf jeden Fall empfehlen zu BMW zu gehen vorallem wenn das Auto noch jung ist, hier wird nämlich auch il Fahrzeug der gemachte Service hinterlegt Wann/Wo/Was gemacht wurde. Ein Scheckheft gibt es nicht mehr und nur BMW kann die im Fahrzeug eintragen - wenn dir also Kulanz und Wiederverkaufswert wichtig sind diese bei BMW machen lassen

 

Ich würde mir bei einem 3 Jahre alten Auto über Mängel noch keine Gedanken machen und wenn eine Kleinigkeit sein sollte,
Birnchen oder sowas, kann man bei der Prüfstelle afaik am selben Tag nochmal umsonst nachprüfen lassen.

 

Wenn der TÜV fällig ist, ist auch ein Service fällig. Einfach beides bei BMW machen lassen.

 

Inspektion alle 2 Jahre, also gerade Jahre nach EZ, TÜV nach 1 bzw. 3 Jahren, dann alle 2 Jahre, also ungerade ab EZ.

 

Nach drei Jahren muss man zum ersten Bremsflüssigkeitstausch. Danach ist das wie beim TÜV alle 2 Jahre.

 

Hä? Bei mir nicht.
Erstzulassung 6.2017 -> TÜV 6.2020 fällig
Bremsflüssigkeit 5.2020 fällig.
Aktuell 71.000km
Ölwechsel in 17.000km oder 8.2021
Inspektion in 50.000km oder 8.2023
Bis auf Bremsflüssigkeit kein Service notwendig.
Da ich Service inklusive habe kommt der kleine zur BMW Werkstatt.
Solange die Garantie noch bis 6.2021 läuft und Kulanz in der Regel bis zu 5 Jahren gewährt wird, wird jeder Service bei BMW erledigt.
Bremsen werden aber von mir selbst getauscht. Das ist mir zu kostspielig und bringt keinen Mehrwert für mich.

 

Ah.

Dann bin ich beim Cabrio aber außer Tritt. Letztes Jahr TÜV, dieses Jahr Service. Und das ist schon länger im Wechsel, soweit ich mich erinnere.

 

Moin,

ich persönlich fahre immer persönlich zur Dekra.

Warum ?? Bei Audi habe ich das damals über die Werkstatt gemacht. Nur die haben die Kohle kassiert und mein Leben riskiert. Problem war die haben einfach das Siegel drauf gemacht ohne die Bremsen zu testen. Bei meinem Fahrzeug haben die hinteren Bremsen nicht mehr funktioniert. Das ist denen erst 1 Monate später wo ich nochmals zur Reklamtaion war aufgefallen ? Normal hätte der kein Tüv kriegen dürfen.

Seitdem fahre ich da selber hin und schaue dem Prüfer auf die Finger.

LG

 

Bei mir ist der TÜV mit den Bremsflüssigkeitsterminen im selben Monat. Finde ich sowieso praktischer, dann muss man nicht 2x die Karre irgendwo abgeben in kurzer Zeit. Würde ich dann alles auf einen Monat schieben, wenn es 1-2 Monate auseinander ist. Dann macht man einen Termin und zack ist alles auf einmal erledigt.

 

Immer direkt zur Prüfstelle. Wer Geld übrig hat, kann natürlich auch die HU über die Vertragswerkstatt machen lassen. Gibt sicher noch ein Teil, was getauscht werden kann.

 

TÜV mache ich grundsätzlich immer selber. So kann man offene Fragen bzgl. Felgen, Auspuff o.ä. direkt klären und ist nicht auf dritte angewiesen. Außerdem ist es immer nett, mit vernünftigen Prüfern etwas zu fachsimpeln

Cya

 

Die "Werkstatt" macht keinen TÜV, das dürfen die gar nicht, da kommt jemand von Dekra, GTÜ ...

 

Die HU Fristen und die Serviceintervalle können zusammenfallen, sie müssen es aber nicht. Anders als die feste zeitliche Frist für die HU ist/kann der Service auch laufleistungsabhängig sein (x Jahre oder y km). Der Eine oder Andere hier wird sicher noch die festen Servicefristen kennen, die waren dann kürzer.

Beim Auto vom TE ist aber die HU Frist nur ein Jahr, weil die Kiste vorher ein "selbstfahrer Vermietfahrzeug ohne Fahrergestellung" war. Dann passt das mit den heute üblichen Service-intervallen natürlich nicht mehr ...

Die Aussage ist nicht ganz korrekt, das ist der heute übliche Standard. Es gibt aber noch Werkstätten, die HU machen dürfen, insbesondere sind das die sog. Eigenüberwacher.

 

Alleine wegen der Reaktion auf den N52B30 fahre ich nur noch selbst zum TÜV!

 

Guter Motor, hatte ich in meinem E60

Cya

 

Und für was entscheidet sich der TE?

 

"Tor 3."
ZONK...