1 er schaltung o. automatik

Dieses Thema im Forum "Allgemeines zum BMW 1er F2x" wurde erstellt von bernd41844, 28.05.2013.

  1. #1 bernd41844, 28.05.2013
    bernd41844

    bernd41844 1er-Fahrer(in)

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    sorry leute bin voll im konfigurationsrausch,

    hatte noch nie ein automatikfahrzeug, möchte eigentlich auch wieder eins mit schaltung haben. würdet ihr bei einem 1 er mit viel ps eher schaltung oder automatik empfehlen ? wenn ich voll beschleunigen möchte 123 d o. 125 d schaltet das getriebe automisch einen gang zurück um mehr power zu haben.
     
  2. AdMan

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  3. Flob

    Flob 1er-Guru

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    Das Getriebe schaltet selbstverständlich zurück, deswegen isses ja ne "Automatik". Sogar mehrere Gänge, wenns sein muss.

    Nachdem du sowas anscheinend echt nur vom Hörensagen kennst, würde ich mal eine Probefahrt empfehlen.

    Bei Turbomotoren bin ich jedenfalls vom Schaltgetriebe bei BMW geheilt, diese Schubpausen nach dem Schalten unter Last waren beim 120d E81 echt lästig.
     
  4. #3 Disposable_Hero, 28.05.2013
    Disposable_Hero

    Disposable_Hero 1er-Fahrer(in)

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    Kann mich da nur anschliessen, sowas ist teilweise auch eine Glaubensfrage;-)
    Also, ausprobieren und das nehmen, was DIR am besten passt.
     
  5. Raiser

    Raiser 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    ich fahre einen manuelles Getriebe, würde wenn ich nochmal wählen könnte zum automatik Getriebe wechseln, da man doch relativ viel am schalten ist. :driver:
     
  6. #5 Supersizer, 28.05.2013
    Supersizer

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    Stimme ich zu....ich mag einen BMW eigentlich lieber mit Schaltgetriebe, aber bei den neuen reizt mich die Automatik schon. Aber auch nur weil ich mir auf der Autobahn durch die mehr Gänge einen Vorteil im Verbrauch erhoffe.
     
  7. #6 Max_V, 28.05.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.05.2013
    Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Vielleicht ist beim 125D ein klitzekleiner Vorteil gegeben, da der eher kurz übersetzt ist. Aber normalerweise ist kein Vorteil gegeben. Aber durch den geilen Automat hast im Gegensatz zu früher keinen nennenswerten Nachteil.

    Ja, über die Schaltmethode kann man Kriege führen! :mrgreen: Ich war immer Schalter. Bei der Probefahrt hat es sich dann gezeigt. Ich bin den 118D (6Gang-Schalter)gefahren und dann den 120D (8Gang-Automat) und bin da geblieben..

    Gründe zähle ich nicht schon wieder auf...:suchen_im_forum: Vielleicht ein wenig interesant..gibt aber noch viele andere.

    Der Automat versucht immer im passenden Gang zu fahren und hat mir bisher keinen Grund zum Klagen gegeben.
    ACHTUNG! Die Automaten vom 123D und 125D sind unterschiedlich! Ich rede vom aktuellen F20 8Gang-Automat!
     
  8. #7 Bankier, 28.05.2013
    Bankier

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    Früher war der Verbrauch bei Automatik einfach zu hoch, heutzutage mit der Doppelkupplung verbraucht ein Automatiker jenach Fahrweise sogar weniger.

    Bei 1er hast du auch die Möglichkeit, selbst zu schalten(M/Sportmodus). Natürlich schaltet der kurz vor rotem Bereich doch automatisch hoch, ist ja verständlich :roll:
    bei meinem bescheidenen 118d mit 143PS konnte ich dir sagen, es macht in Automatik-Sportmodus schon so viel Spass wegen der immer optimal "ausgewählten" Drehzahl und Gang.
     
  9. Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Nicht ganz richtig.:eusa_naughty: Gibt 2 Modi in denen das nicht passiert. Näheres dazu in meiner Signatur...Die Fahrerlebnisprogramme.
     
  10. Flob

    Flob 1er-Guru

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    Wobei die 8-Gang-Automatik bei BMW kein Doppelkupplungsgetriebe ist, sondern mit Wandler. Ansonsten stimmts aber.
     
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  12. #10 DJ Andy, 28.05.2013
    DJ Andy

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    Ich schließe mich da gerne an, Probefahren und wenn es noch im Rahmen des Budgets liegt ganz ganz intenstiv drüber nachdenken. Mochte die Automatik nicht mehr missen und die Frau an meiner Seite ist nach anfänglichen Bedenken eigentlich noch mehr begeistert als ich.
     
  13. #11 DJ Andy, 28.05.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.05.2013
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