0005/BZU Fehlerspeicher 64,804289

Diskutiere 0005/BZU Fehlerspeicher 64,804289 im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; [...] Das der Fehlercode 804289 die Pumpe ist, hab ich ja selbst rausgefunden. Die 64 vor dem Komma machte mich stutzig. [...]

  1. #21 SilberE87, 24.11.2022
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  2. #22 Justin256, 24.11.2022
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    Da scheint jemand nähere Infos zu haben, top! Kannst du was mit dem Präfix "64," vor dem Fehlercode anfangen?

    Wenn die defekte Pumpe abgesteckt wird, und ein Anliegen gegen - nichtmehr vorliegt, könnte der Fehler verschwinden. Dann wäre es die Pumpe.

    Wenn der Fehler weiterhin anliegt, muss entweder der Fehler resettet werden oder es liegt ein Anliegen an - auf dem Leitungsweg zwischen FEM und der Pumpe vor.

    Merke gerade: könnte ja stecker - gegen Masse auf Durchgang testen mit meinem Multimeter. Sollte funktionieren um eingrenzen zu können, ob das FEM den Kanal ohne resetten nicht entsperrt.

    Die Kosten von 150€ sind durch meine investierte Recherchearbeit mittlerweile bei Weitem überschritten.
     
  3. #23 SilberE87, 24.11.2022
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    Die Ziffernfolge kann man ja fix googlen und hast Du ja auch schon herausgefunden. Wenn der Ausgang vom Steuergerät gesperrt ist, bleibt alles so, wie es ist. Pumpe prüfen ist natürlich dennoch nötig, weil naheliegend ein Defekt besteht.
     
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  4. #24 Justin256, 24.11.2022
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    Hab zu dem "64," nix gefunden. Wenn du was findest, sehr gerne her mit der Info
     
  5. #25 SilberE87, 24.11.2022
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    Dazu habe ich nichts gefunden nur, wie @fbn und Du selbst auch, Kurzschluss nach Masse (ohne die 64). Vielleicht Speicherplatz 64 oder so. Ich lese nicht OBD aus, sondern BMW-spezifisch, und lerne diese Roh-Codes nicht auswendig, weil Google drei Sekunden.
     
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  6. #26 Justin256, 24.11.2022
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    Mittlerweile bin ich bei yt Videos angekommen. Es gibt dort eine Anleitung, wo genau die Pumpe getauscht wird. Von einem reset ist nicht die Rede, sie steuern allerdings die Pumpe im halbeingebauten Zustand schon per Diagnosetool an. Von einem Abklemmen der Batterie sehe ich bei denen ebenfalls nichts.

    Habe bei Lee**ann jetzt die Pumpe mit der Artikelnr. FEB-23113 bestellt. Hoffe damit habe ich nicht falsch gemacht.
     
  7. fbn

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    Die 64 hat keinen weiteren Informationswert. Vermutlich eine ID/Adresse des Steuergeräts oder so.
     
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  8. #28 SilberE87, 24.11.2022
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    Drei möglicherweise geschehene Fehler: 1. Bestellung ohne Gutscheincode L24BD22 (bringt 12 Prozent Preisnachlass diese Tage). 2. wir haben einen Forumshändler. 3. gibt es die sicher (auch gebraucht) bei ebay und co günstiger.
     
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  9. #29 Justin256, 24.11.2022
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    Aufgrund meiner beruflichen Tätigkeit interessiere ich mich sehr für die Protokollierungsmöglichkeiten auf dem EPROM, besteht die Möglichkeit einen Fehler soweit auszulesen, dass erstmaliges Auftreten mit Satum geloggt wird? Evtl noch mit einer true oder false Angabe für anstehend oder sporadisch, sowas in der Art. Geht das?
     
  10. #30 Justin256, 24.11.2022
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  11. #31 SilberE87, 24.11.2022
    Zuletzt bearbeitet: 24.11.2022
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    Dafür habe ich jetzt schon mehrfach ein entsprechendes BMW-spezifisches Diagnosegerät nahegelegt und auch der Freundliche, der als Alternative empfohlen wurde, kann den Fehlerspeicher auslesen, so dass diese interessanten Informationen geliefert werden.
    PN brauchst Du nicht, ich habe alle wichtigen Informationen verlinkt. Telefonisch erreichbar sind alle Teilehändler während der Geschäftszeiten, ob nun Leebmann oder unser Forumhändler "Autohaus Thoma GmbH (in Sexau)" oder andere.
     
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  12. #32 Justin256, 24.11.2022
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    Absolut deiner Meinung. Kann der Entsprechende mit dem entsprechenden Tool solche Datumsangaben auslesen?
     
  13. #33 baumschubser171, 24.11.2022
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    Ich denke, Du meinst Datum...

    Standardmäßig wird ein Fehler mit km-Stand gespeichert. TRUE oder FALSE wird insofern gespeichert, als dass man beim Auslesen sehen kann, ob der Fehler noch anliegt oder nicht.

    Aber all das gilt eben NUR für BMW-spezifische Diagnosetools. Ist bei den meisten anderen Herstellern nicht anders. OBD-2 ist nur hinsichtlich abgasrelevanter Fehler und Readiness-Code herstellerübergreifend standardisiert, da Vorschrift. Und da interessiert nur, ob ein Fehler "zur Laufzeit" hinterlegt ist. Der Rest wird über den Readiness-Code gemacht.
     
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  14. #34 Justin256, 24.11.2022
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    Das wäre perfekt, denn bmw kalkuliert um den wöchentlichen Verbrauch auszugeben ja die km in relation zum Datum. Das heisst die Werte Müssen da sein.
    Sehr cool!
     
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0005/BZU Fehlerspeicher 64,804289

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