subsicxx

So,

nun hab ich seit 4 Wochen mein 120i, genau sind es jetzt 1958km
und viel Landstraße dabei.

Heute fahr ich von der Autobahn (nach 80km fahrt). In Richtung trautes Heim. Aber bis dahin bin ich nicht gekommen. Auto ruckelte kurz, ging aus FINITO. Es ging nichts mehr.... Start gedrück *tack* mehr kam nicht. Leichter Rauch bildete sich im Auto. (Uhrzeit 22:10)

BMW Pannenhilfe angerufen 2:30 min. in der Warteschlange. 6 min. gespräch. Nach 10 min. zurückgerufen worden (Pannenauto kommt) zum Glück, da es schon nach 22 Uhr war.

Nach 20 min. war er da. Hat Diagnose Gerät angeschlossen, und spuckte aus ''Anlasser defekt klammer 50'' irgendwas... Und es roch sehr penetrant nach was verschmorrtem.

Leider war kein Abschlepper verfügbar, also Auto 120meter weiter zur Tanke geschoben.

Sind dann zum Freundlichen, und bekam sofort ein Ersatzwagen Mini Cooper D in pastellquietschhellblau *brech*

Alles im allen bin ich recht zufrieden mit dem Ablauf. insgesamt hat die Prozedur 2 Stunden gedauert.

Also vorerst ist es der Anlasser.

Gruß Phil (sorry wegen der Rechtschreibung... aber es is scho spät)

Edit:

Also heute 15 Uhr bekomm ich einen Anruf. Der Werkstatttyp vom Autohaus. Meint nur ''Halten Sie sich jetzt gut fest, es ist ein kapitaler Motorschaden'' Motor hat sich festgefressen, Materialfehler, wahrscheinlich Kurbelwelle gebrochen...

Hallo?

naja weiteres später

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TobiB

Wenn ich das hier immer so lese wird mir himmelangst...
Ich habe jetzt 4200 km mit meinem 120i weg und klopfe auf Holz!
Bis jetzt kein klappern, quitschen, rasseln, etc.

Dir viel Glück mit dem neuen Motor den du ja nun wahrscheinlich bekommst.

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"Club der punktlosen 1er Fahrer/innen"
"Club der 120i-Fahrer"
"Club der Sparkling Graphiten 1er"
"Club der Kermit-Beifahrer"


07.04.2006 - 18.04.2008 116i VFL
18.04.2008 - open end 120i FL

Christoph

Mein Beileid.

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Freude ist das, was uns bewegt.

iBot

uhi, klingt ja heftig ...

bin jetzt bei ungefähr 3.500 km und meiner hat auch schon ne Motorstörung hinter sich (Bericht.

Viel Glück bei deinem und hoffentlich gibts nicht weitere Folgeprobleme

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WEM

krass .... also unserer ist heute wieder mal in der Werkstatt - dieses mal aber nicht wegen Motor sonder der Spiegelmotor bzw- verstellung ist kaputt.

Werner

subsicxx

UPDATE:

Anruf heute vom Freundlichen.
Wieder wurde gesagt Motorschaden. Der schaden beläuft sich auf ca. 7000€. Austauschmotor wird kommen.

Nun warten sie noch auf die freigabe von BMW, dann dauert es noch ca. 12-16 Tage.

Solang muss ich mit dem hellblauen Cooper D klakommen... (schreckliches auto)

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RedDragon

Auch mein Beileid! Nach so kurzer Zeit...
Aber der Cooper D geht doch nicht schlecht, nur die Optik...

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MfG
"Club der 118d-Fahrer"
"Club der Sparkling Graphiten 1er"
"Club der Kugelschreiberhalter-im-Handschuhfach-Haber"

subsicxx

UPDATE:

Bestätigung ist von BMW gekommen.


Krieg ein neuen Motor. ZUM GLÜCK.

Noch was erfreuliches, nächsten Mittwoch oder Donnerstag krieg ich mein 1er wieder.

Und dann wieder Motor einfahren... hoffentlich nicht umsonst... =/

Danke noch für euer Mitgefühl. HiHi

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SI118d

Dann mal mehr Glück mit dem neuen Motor in der Zukunft!
Gruß, Matthias

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"Club der sparkling-graphit-farbenen 1er"

M to the x

Und, wars echt ein Kurbelwellenbruch? Das dürfte nun mal wirklich nicht passieren... die Kurbelwelle sollte nicht auf kurz vor knapp konstruiert sein.

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subsicxx

UPDATE:

Also, war gestern Auto holen.
Neuer Motor drinn, sehr verstaubt.
Läuft einwandfrei, erste 100km hab ich.

Also es war kein Kurbelwellenbruch.
Es waren aber Hitzeflecken an der Kurbelwelle zu sehen was nicht üblich ist.

Grund war Schusseligkeit beim Motorzusammenbau. Irgendwo hat ne Mutter gefehlt. Demnach ist ne Ölleitung abgegangen (es ist nirgends öl ausgetreten) und der Motor lief ohne ÖL. Sprich festgefressen und überhitzt.

Interessant das keine Fehlermeldung auftauchte beim fahren (wegen überhitzung oder etc.)

Jedenfalls war ich vorhin beim Freundlichen und hab mich für den tollen Service bedankt und gemeint das ich nur mit dem Ersatzauto unzufrieden war. Daraufhin darf ich ein Wochenende mit nem Cooper S John Works oder sowas rumfahrn (kostenlos).

Sehr nett.


Gruß philipp

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Stuntdriver

Toller Service - viel Glück mit deinem neuen Motor.
Hat man sich nicht geäußert, weshalb die Warnlampen nicht angingen?

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X1-Fahrer und Interessenten hier entlang bitte: www.x1forum.de

subsicxx

Ne gar nichts, sie vermuten nur...

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TomHagen

Tja bei BMW weiß nie jemand was genaues. Aber kaum zu glauben daß bei einem "Premiumhersteller" so was in der heutigen Zeit passieren kann.

M to the x

Passieren kann alles bei jedem Hersteller - wichtig ist, dass es nicht zu oft passiert und das es kulant und zuvorkommend geregelt wird.

Rein betriebswirtschaftlich macht es bei manchen Dingen einfach keinen Sinn, die Qualität weiter zu verbessern, weil die Abwicklung und der Ersatz der schlechten Teile einfach günstiger ist als noch das eine schlechte von 100.000 Teilen raussuchen zu wollen.

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