Ray

Gleich in medias res. Die letzten Tage hat's hier so um die 30 Grad Außentemperatur. Sobald die Klima das Auto mal runtergkekühlt hat, tritt folgendes Phänomen auf: Stelle ich die Klimaautomatik auf 16,5 Grad, bläst sie mit zwei Strichen. Das tut sie auch wenn ich auf 17, 18, 19, 20 Grad stelle. Völlig egal, immer zwei Striche. Wenn ich sie auf 16 stelle, fängt sie plötzlich an mit voller Skala zu blasen. Stell ich zurück auf 16,5, fällt sie wieder runter auf zwei Striche. Ist das normal? Hab den Wagen schon ein Jahr und so ein seltsames Verhalten wäre mir noch nie aufgefallen. Aber gut, hier hats halt auch selten so hohe Außentemperaturen. Thx für Euren Input.

M to the x

Alles > 16 Grad ist entweder Automatik (wenn Deine Anlage auf Automatik steht) oder manuell (so wirds bei Dir sein, Du hast mal auf hoch/runter gedrückt bei der Lüftung) auf irgendeine Stellung, z.B. zwei Striche, eingestellt.

Wenn Du auf 16 Grad stellt, heißt das automatisch "volle Pulle", da 16 Grad das Minimum ist.

Ist also vollkommen logisch. Stell' mal auf Automatik und Du wirst auch bei 16,5 oder 17 bei mehr als 2 Strichen sein.

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Ray

Nene, einen Benutzerfehler kann ich ausschließen ;-) Die Automatik ist definitiv an. Nur hält sie scheinbar selbst bei 30 Grad Außentemperatur zwei Striche für völlig ausreichend, was sie aber definitiv nicht sind. Irritiert hat mich vor allem, dass wenn ich von 16,5 Grad auf 16 runtergeh, die Klima plötzlich voll läuft. Dass 16=Volle Pulle bedeutet, klingt schlüssig. (Ist aber trotzdem unsinnig. 16 Grad sollte 16 Grad bedeuten, für "volle Leistung" gibts den Max-Button)

quickfinga

Ist dir schon mal aufgefallen, dass wenn du auf den max-button drückst auch 16° angezeigt werden?!

16° = Max...leb damit.

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von April 2008-April 2009: 118d FL mit Komfort-Paket
von April 2009-.....: 120d Coupe mit M-Paket, Xenon, Navi, Alpine System u.v.m.

Ray

In Wahrheit stört mich ja dass auf Einstellung 16,5 Grad die Klima auf 2 Strichen faulenzt während es im Auto geschätzte 22 Grad hat ;-)

Der_Franzose

Genau ! Das hat mich beim 120d vFL sehr genervt ! Bei meinem 123d ist es viel besser ! Jetzt brauche ich nie mehr unter 19,5 einzustellen.

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Ich hasse Direkteinspritzung, Turbos, DPF, Start/Stopp, Downsizing... ich will ein 130i !!!
- 120d (90 tkm) Nov 2004 bis Sept 2007
- 123d seit Nov 2007, sparkling graphite, pearlpoint orange

FloE87

hm abhilfe könnte da nen normale klimaanalge schaffen
spart geld bei der anschaffung und man muss sich nicht über seltsame regelverhalten bei der klimaautomatik ärgern.....

MB

Ich weiss nicht, ob es vielleicht daran liegt, aber ich kann über das Idrive einstellen, ob er stark, normal oder sanft regelt. Hat das was damit zu tun?

Powershot

Hallo Ray,

genauso ist es bei meinem 120d auch. Hast Du oder irgendjemand anders mittlerweile eine Lösung gefunden?


Gruß
Ralf