Sushiman

geh bitte, wenn die autos alle perfekt wären wärs doch auch fad, oder?
g, sushiman

Spiderin

RÜÜÜÜCHTTÜÜÜSCH Sushi =D> Hast vollkommen recht.

Siebengebirgler

Wirklich schwach von BMW :!:

War das von meinem A4 auch so gewohnt

__________________
..........das perlt aber auch wieder

135i Cabriolet, die familienfreundliche Alternative zum Motorrad :-)

DarkSchwabe

Also der Kommentar meines freundlichen zu dem Thema war:
"Ja wir bei BMW sind ja sportlich, da kann man auch an 2 Rädchen drehen".

grmpf...

__________________

118dweis

hat jetzt schon jemand was gefunden, bzw. bei BMW mal angefragt ob es eine Möglichkeit gibt?? Denn es gab ja Gerüchte dass es mit einer Tastenkombination funktionieren soll??

Siebengebirgler

..............nö, leider nicht

Bitte melden wenn jemand was weiss :!:

__________________
..........das perlt aber auch wieder

135i Cabriolet, die familienfreundliche Alternative zum Motorrad :-)

BreZel

bevor ich da wie Tekken (links, links, rechts, hoch, runter, X, X, Dreieck, Kreuz) die wildesten Tastenkombinationen drück dreh ich doch lieber wieder an beiden Rädchen...
Gibts Mängel am 1er die sie bitte beheben können bevör Sie sich die Köpfe über eine DualTaste zerbrechen..

gruß
Max

__________________
Freude am Feiern !



Mein Album <--- KLICK

P0114

__________________
Der Teilemeister




An alle Holländer: Beitreten bitte / lid worden aub

bruoli

Lass das Rad vom Beifahrer doch stehen, wie es will. Hauptsache auf deiner Seite ist die richtige Temperatur und kurz an dem Rad zu drehen kann ja nicht die Hürde sein.

Wenn nicht dann spanne einen Gummi über beide Rädchen und dann drehen sich beide :gang:


MfG bruoli

idealist

Aber Echt,
die Lösung von BMW ist doch in Ordnung,
ob ich jetzt an einem oder an zwei Rädchen drehe,
was solls.

comar1979

Servus!

mhh... ich frage mich auch wo das Problem ist !? Ich stelle (wenn ich allein fahre ) auch immer beide Seiten auf gleiche Temp. . Allerdings stehen die beiden Seiten vielleicht 2-3 Grad auseinander, dann gibts halt max. sechs Klicks am Drehregler und fertig (da brauch ich nichtmal hinsehen )

Greetz

Marco

__________________
Club der Münchner Einser Fahrer
Club der "Kamikaze" Roten Einser Fahrer/inen

Meine Photostory 118d: Photostory 118d
Meine Photostory 130i:Photostory 130i

M to the x

Diese "Zahnriemen"-Lösung hatte ich auch schon überlegt....

__________________

bursche

Frage ich mich auch gerade.. wenn Leute sich schon aufregen wenn sie für 2-Zonen auch 2 Regler drehen müssen scheinen sie sonst keine Probleme zu haben.
Ist doch absolut kein Aufwand und geht, wie comar auch schon sagte, quasi blind von der Hand.
Echt lolig...

__________________
Gruß bursche


alt: e87 120d Ez.05/2005 neu: e87 123d Ez.02/2010

Haben ihr beim Autofahren schon bemerkt, dass jeder, der langsamer fährt als ihr, ein Idi*t ist und jeder, der schneller fährt, ein Verrückter?

Spiderin

Exakt meine Meinung.

M to the x

Naja, mit der Argumentation kannste aber alles in Frage stellen: elektrische Fensterheber (ist doch schnell gekurbelt), ZV (Knopf ist doch locker hochgezogen), FFB, ESHD, Klimaautomatik an sich (Anlage reicht völlig aus), etc. pp.....

__________________