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Alt 09.03.2010, 16:27   #1
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Standard Kühlklappensteuerung

hallo leute ich wollte mal euch fragen ob man auch efficient dynamics teile nachrüsten kann.

ich persönliche meine die Luftklappensteuerung des Kühlers.

vielleicht kann mir ja einer eine genaue antwort geben.
paule125i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 16:43   #2
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Das zeug hat sich scheinbar nicht bewährt, daher baut BMW diese steuerung nur noch bei wenigen 1ern ein.

Aber nachrüsten lässt sich alles... fast alles... nur ob es sich am Ende rechnet? O_o
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BMW 120i LCI E81 M- Paket Alpinweiß III
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Alt 09.03.2010, 16:57   #3
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kommt es nich auf die ausstattung an ob es verbaut wurde oder nicht.

könnte mir schon vorstellen das es was bringt.

weiß jemand von euch wie das system funktioniert?
paule125i ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 17:03   #4
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Zitat:
Zitat von paule125i Beitrag anzeigen
kommt es nich auf die ausstattung an ob es verbaut wurde oder nicht.

könnte mir schon vorstellen das es was bringt.

weiß jemand von euch wie das system funktioniert?
motor kalt-klappe zu
motor(kühler) heiß-klappe offen.
fahrdyn. hat es sich nicht bewährt,allerdings kann ich mir vorstellen, das der motor im winter schneller auf temp .kommt.
nachrüstung lohnt echt nicht!
welle68 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.03.2010, 17:46   #5
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Vergiss das schnell wieder. Diese Klappensteuerung bringt nicht wirklich was
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Alt 10.03.2010, 07:21   #6
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Beitrag

Das ist aber ein kleiner Irrtum.
Die Kühlklappensteuerung bringt was, nicht umsonst hat BMW das in einem Spritsparwunder (BMW 320d Efficient Dynamics Edition) "wiederendeckt".
Die Klappensteuerung ist auch nicht wie beschrieben kalt zu warm offen, das wäre nicht sinnvoll u. würde auch nichts bringen.
Die Klappe bringt bei höherer Geschwindigkeit eine Verbesserung des CW Wert, dadurch wird Sprit gespart, der Nebeneffekt ist das der Motor minimal schneller auf Temperatur kommt.
Irgendwo hat BMW mal eine Einsparung von 3% ausgewiesen.
Nachrüstung ist bei den neueren Fahrzeugen die sie nicht (mehr) haben fast unmöglich, bei den alten vor 03/2007 geht es gar nicht.
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Alt 10.03.2010, 08:13   #7
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Und der Morot bleibt im Winter länger sauber.
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Alt 10.03.2010, 09:51   #8
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Zitat:
Zitat von Ombre Beitrag anzeigen
Die Klappe bringt bei höherer Geschwindigkeit eine Verbesserung des CW Wert, dadurch wird Sprit gespart, der Nebeneffekt ist das der Motor minimal schneller auf Temperatur kommt.
Irgendwo hat BMW mal eine Einsparung von 3% ausgewiesen.
.
widerspruch -bei höheren geschw. -höhere betriebstemp.= mehr kühlung=
klappe auf.



also papier ist geduldig-alles nur laborwerte!
welle68 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2010, 17:02   #9
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Zitat:
Zitat von welle68 Beitrag anzeigen
also papier ist geduldig-alles nur laborwerte!
Eben, in der Praxis siehts meiner Meinung nach anders aus.
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Alt 10.03.2010, 17:43   #10
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In der Praxis sind aus der Summe von Faktoren 3% sehr schwer herausmessbar... und wir sprechend davon immer auch nur bei maximaler Benutzung seitens des Systems (also alle anderen Bedingungen optimal)...

In der Realität ist einfach der Fahrer um so viel zig fach stärkerer Einfluss-Faktor, dass sich so eine Sache nur lohnt wenn der Kostenaufwand niedrig ist,... anscheinend hat man wieder in klein wenig am Motor oder sonst wo optimiert, so dass man sich sowas sparen kann, was pro Stück wieder einen höheren DB bzw. Gewinn bringt...
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Alt 10.03.2010, 19:39   #11
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Zitat:
Zitat von welle68 Beitrag anzeigen
widerspruch -bei höheren geschw. -höhere betriebstemp.= mehr kühlung=
klappe auf.
widerwiderspruch -bei höheren geschw. -höhere betriebstemp. und überproportional mehr Kühlluft durch die untere Stossstange= mehr kühlung=
klappe zu.
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Alt 11.03.2010, 05:41   #12
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Zitat:
Zitat von welle68 Beitrag anzeigen
widerspruch -bei höheren geschw. -höhere betriebstemp.= mehr kühlung=
klappe auf.



also papier ist geduldig-alles nur laborwerte!
Widerspruch, die Kühlluft wird dann unterhalb der Stoßfänger geholt, genügt vollkommen, da das Kühlsystem sowieso auf eine wesentlich höhere Kühlleistung ausgelegt ist.
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Alt 11.03.2010, 07:02   #13
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Laut Avatar hat der Threadersteller ja das M-Paket. Da bringen die Klappen sowieso nichts. Die hat BMW ja damals auch schon nicht fürs M-Paket verbaut.

Ist doch nur mehr Gewicht
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Greetz
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misteran ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2010, 13:24   #14
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beim M-Paket fürn Hatch nicht verbaut, weil der vFL das nicht hatte und das M-Paket gleich geblieben ist... die wollten sich die Mühe nicht machen und haben einfach es gleich so übernommen...

beim QP mit oder ohne M-Paket müsste es verbaut sein, weil es da gleich mit eingeplant wurde... afaik...
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Alt 11.03.2010, 15:49   #15
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Bei mir ist es nicht verbaut und ich hab MJ08.
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