Foto-Thread 1er ///M Coupe - Seite 107 - 1erForum

Viper · 04.02.2013, 20:27

Sehe ich das richtig dass der Rippchen unter dem Seriendiff hat?

mpowerII · 04.02.2013, 20:34

Zitat:

Zitat von Lifestyler

Andy8 · 04.02.2013, 23:43

ob's das bringt

ansonsten steht er schon gut da

kampfschachtel · 05.02.2013, 01:12

vorallem sautief. Das sind die Avon Slicks in 255 und 295 auf Originalfelgen, kommt mächtig fett.

Lifestyler · 08.02.2013, 16:58

Lifestyler · 08.02.2013, 17:16

therealsimon · 08.02.2013, 21:22

Zitat:

Zitat von Itto

Der is im Oktober in der Fuchsröhre gestorben..

Viper · 08.02.2013, 21:34

Der Fahrer oder das Auto?

therealsimon · 08.02.2013, 22:46

Auto zum Glück nur.. Ausgang Fuchsröhre rechts in die Planke eingeschlagen. War ca n halben Meter kürzer danach

Alp · 08.02.2013, 22:53

naja, wenigstens hat er nen Helm aufgehabt

Mike@wtcc · 08.02.2013, 22:57

Jaja, der kleine giftige 1er...der wird da unten schon mal bei der Kompressionen bzw. wenn er auf Block und den Elastomeren geht sehr nervös...

M-Speedy · 08.02.2013, 23:13

Wenn's so wäre, ja.
Vielleicht war er einfach nur zu schnell.
Ab und zu sollte man auch bremsen.
So wie es aussieht hatte der auch ein anderes Fahrwerk drin.
Da sollte normalerweise nix Block gehen.

Mike@wtcc · 08.02.2013, 23:19

Zitat:

Zitat von M-Speedy

Wenn's so wäre, ja.
Vielleicht war er einfach nur zu schnell.
Ab und zu sollte man auch bremsen.
So wie es aussieht hatte der auch ein anderes Fahrwerk drin.
Da sollte normalerweise nix Block gehen.

Schaue mal wie tief er liegt... Das KW geht in tiefer Einstellung schnell bei der Kompression in der Fuchsröhre in die Bumpsteers. Unweigerlich wird der Wagen dann nervös und das muss man erst mal abfangen können.

M-Speedy · 08.02.2013, 23:27

Jepp, hab ich gesehen.
Hab Bilder von der Nos von meinem Kleinen, junge, da hab ich doch geschaut wie tief der einfedert. (V3) Und da geht nix Block.
Können ja noch was weiter spekulieren.

Vielleicht ne Ölspur oder anderen Mist auf der Straße.

kampfschachtel · 08.02.2013, 23:57

Zitat:

Zitat von Lifestyler

Schweller geht gar net...

04.02.2013, 20:27	#1591
Viper 1er-Liebhaber Registriert seit: 16.07.2009 Ort: Frankfurt a.M. Beiträge: 1.500 Modell: 1er M Coupé (E82) Baujahr: 01/2012	Sehe ich das richtig dass der Rippchen unter dem Seriendiff hat? __________________ Um die Bremsanlage in optimalen Zustand zu halten, ist es zweckmäßig, sie in regelmäßigen Abständen dem Fahrzeugcharakter entsprechend zu belasten. Verkaufe 1er M / M Lenkrad: http://www.1erforum.de/anbau-zubehoe...9x-138011.html

04.02.2013, 23:43	#1593
Andy8 1er Fahrer(in) Registriert seit: 28.09.2010 Ort: NBG/FÜ/CO Beiträge: 153	ob's das bringt ansonsten steht er schon gut da __________________ "Menschen die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten!" Ayrton Senna * sticker & performanceparts for your machines in Ebay * Facebook Gruppe: https://www.facebook.com/groups/492734377425350/

05.02.2013, 01:12	#1594
kampfschachtel 1er-Liebhaber Registriert seit: 08.04.2012 Vorname: Chris Ort: Wädenswil Beiträge: 1.139	vorallem sautief. Das sind die Avon Slicks in 255 und 295 auf Originalfelgen, kommt mächtig fett. __________________ Präsident 1MClub.ch 1M Forum only hostet by 1MClub unter www.1M-Forum.com Fuhrpark: BMW 1M in schwarz aka "Black Beast" Mini R56 Mini Challenge in braun aka "Gentleman Driver" Mini R52 Mini Cabrio Dähler/Hartge mit 240PS in sliverblue aka "Blue Beauty" Morgan Threewheehler mit Matchless 50PS , BJ 1936 (mehr oder weniger noch ein Teilehaufen, aber wird schon)

08.02.2013, 21:34	#1598
Viper 1er-Liebhaber Registriert seit: 16.07.2009 Ort: Frankfurt a.M. Beiträge: 1.500 Modell: 1er M Coupé (E82) Baujahr: 01/2012	Der Fahrer oder das Auto? __________________ Um die Bremsanlage in optimalen Zustand zu halten, ist es zweckmäßig, sie in regelmäßigen Abständen dem Fahrzeugcharakter entsprechend zu belasten. Verkaufe 1er M / M Lenkrad: http://www.1erforum.de/anbau-zubehoe...9x-138011.html

08.02.2013, 22:53	#1600
Alp 1er Fahrer(in) Registriert seit: 02.08.2012 Vorname: Alp Ort: Erlangen Beiträge: 204 Modell: 1er M Coupé (E82) Baujahr: 03/2012	naja, wenigstens hat er nen Helm aufgehabt __________________ Das ist ///M-einer (auf'm Bolzplatz)! Viele User hier haben zu wenige Foto-Alben!

08.02.2013, 16:58	#1595
Lifestyler Ich mach mal Pause! Registriert seit: 08.07.2009 Beiträge: 4.682 Modell: 135i Coupé (E82)

08.02.2013, 17:16	#1596
Lifestyler Ich mach mal Pause! Registriert seit: 08.07.2009 Beiträge: 4.682 Modell: 135i Coupé (E82)

08.02.2013, 22:46	#1599
therealsimon 1er Fahrer(in) Registriert seit: 09.12.2011 Vorname: Simon Ort: bei München Beiträge: 400	Auto zum Glück nur.. Ausgang Fuchsröhre rechts in die Planke eingeschlagen. War ca n halben Meter kürzer danach

08.02.2013, 22:57	#1601
Mike@wtcc 1er-Liebhaber Registriert seit: 18.09.2011 Ort: Rhein-Main Beiträge: 1.537 Modell: 1er M Coupé (E82) Baujahr: 04/2012	Jaja, der kleine giftige 1er...der wird da unten schon mal bei der Kompressionen bzw. wenn er auf Block und den Elastomeren geht sehr nervös...

08.02.2013, 23:13	#1602
M-Speedy 1er Fahrer(in) Registriert seit: 27.11.2011 Vorname: Helmut Ort: Euskirchen Beiträge: 132 Modell: 1er M Coupé (E82) Baujahr: 08/2011	Wenn's so wäre, ja. Vielleicht war er einfach nur zu schnell. Ab und zu sollte man auch bremsen. So wie es aussieht hatte der auch ein anderes Fahrwerk drin. Da sollte normalerweise nix Block gehen.

08.02.2013, 23:27	#1604
M-Speedy 1er Fahrer(in) Registriert seit: 27.11.2011 Vorname: Helmut Ort: Euskirchen Beiträge: 132 Modell: 1er M Coupé (E82) Baujahr: 08/2011	Jepp, hab ich gesehen. Hab Bilder von der Nos von meinem Kleinen, junge, da hab ich doch geschaut wie tief der einfedert. (V3) Und da geht nix Block. Können ja noch was weiter spekulieren. Vielleicht ne Ölspur oder anderen Mist auf der Straße.

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