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| BMW 1er M Coupé Für alle BMW 1er M Coupé Fahrer/innen |
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#241 |
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1er Fan
Registriert seit: 11.04.2011
Vorname: Alex
Ort: NRW
Beiträge: 556
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Herberts zahlen klingen zumindest plausibel.
Ist auch schon ungewöhnlich dass noch eine Order Nummer vergeben wurde. Aber dass das 1er M Coupe wegen einem "Loswechsel" oder wie auch immer man das nennt nicht mehr gebaut wird ist eigentlich unfug, weil dann E87 und E88 dann auch nicht mehr gebaut werden könnten. Das hätte BMW ja schon in der PM zu den Editionen angekündigt
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#242 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 23.04.2009
Beiträge: 183
Modell: 1er M Coupé (E82)
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coupe = e82, cabrio = e88 bitte keine verwirrung reinbringen, e87 ist bereits eingestellt, war der 5-türer!
meiner meinung ist da strategie dahinter, immerhin vollen die ihren m135i verkaufen, der vermutlich noch mehr kosten wird..., wenn es dann noch ein vergleichsweise günstiges m coupe gibt ist dies kanibalismus in den eigenen reihen. |
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#244 | |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 07.02.2010
Vorname: Marco
Ort: Bayern
Beiträge: 53
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Zitat:
OK Ca 6000 Weltweit = ca. 1000 für Deutschland Schweiz Österreich Italien GB USA ..... Bitte fortführen Geändert von Marco135 (06.04.2012 um 21:51 Uhr) |
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#245 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 28.02.2011
Beiträge: 65
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Ohne Anspruch auf 100% Richtigkeit.
Kanada 250 USA 740 GB 450 Frankreich 100 Australien 170 China 200 Süd Afrika 71 Indonesien 40 Türkei 3 Brasilien 25 Chile 15 Polen 8 Macht 2072.... da fehlt noch einiges bis zu "über 6000", selbst wenn man für Deutschland das Doppelte annimmt... |
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#246 | |
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1er Fan
Registriert seit: 01.10.2011
Ort: München
Beiträge: 812
Modell: 1er M
Baujahr: 12/2011
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Zitat:
![]() Wo hast du denn die Zahlen her??? |
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#247 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 28.02.2011
Beiträge: 65
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Ich meinte nur die "offiziell" verkauften...
Die anderen Zahlen hauptsächlich von Membern aus verschiedenen Ländern von den 1addicts. UK und USA Zahlen sind offiziell bestätigt. Die anderen, wie gesagt, nicht 100%. |
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#248 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 13.03.2012
Vorname: Markus
Ort: Ostschweiz
Beiträge: 168
Modell: 1er M Coupé (E82)
Baujahr: 02/2012
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Ein paar davon gibt's wohl auch noch in der Schweiz
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#249 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 28.02.2011
Beiträge: 65
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Update -> China 418.
Kanada 250 USA 740 GB 450 Frankreich 100 Australien 170 China 418 Süd Afrika 71 Indonesien 40 Türkei 3 Brasilien 25 Chile 15 Polen 8 Deutschland 1000 Macht 3290. Ausser USA und UK unbestätigte Zahlen. |
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#250 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 18.03.2012
Vorname: Philipp
Ort: Hamburg
Beiträge: 93
Modell: 118i Hatch (E81)
Baujahr: 03/2009
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Hier sind auch noch ein paar
Wenn die ganzen 1M Coupés, die BMW für solche Zwecke nutzt, in den 6000 auch mit drinnen sind, macht das auf der ganzen Welt sicher auch nochmal etwas aus. |
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#251 |
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1er Interessent(in)
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: LV
Beiträge: 23
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So viel ich weis, sind im Lettland 3 stueck.
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#252 |
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1er Guru
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Luxemburg fahren auch genug umher...
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powered by Hartge (202PS¦430NM) ![]() ![]() ![]() Live free and drive hard "Club der Le-Mans-Blauen 1er" BMW Performance Hatch: Der Umbauthread |
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#253 |
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1er-Profi
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Wenn ich mal groß bin will ich auch einen MQP fahren!
Der wagen ist einfach kompromisslos und mich würde es auch net wundern, dass er ausverkauft ist! Wenn ich bei mobile mal suche dann finde ich sehr viele MQP's gebraucht mit wenig km. Ich frage mich dann immer wieso? Haben viele den wagen im unterhalt unterschätzt (was zahlt ihr z.b. für versicherung oder inspektion?) oder haben viele mehr erwartet? Geändert von Marcelo87 (12.04.2012 um 12:29 Uhr) |
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#254 | |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 10.04.2012
Vorname: Stephan
Ort: München
Beiträge: 99
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Zitat:
Das Problem bei denen ist es das keine MwSt. ausweisbar ist. |
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#255 | |
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1er-Liebhaber
Registriert seit: 08.04.2012
Vorname: Chris
Ort: Wädenswil
Beiträge: 1.139
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Zitat:
a) die mit mager Ausstattung und die wurden 80% ihrer Kilometer vom Werkstattmeister oder Verkäufer des Autohauses auf der Rennstrecke durchgeprügelt und jetzt als ""junger Gebrauchter" am Markt (zb die 2 von Binelli weiss ich das 1000%) b) überhöhter Preis um die Marge seitens Händler zu machen teilweise noch mit schlechten Ausstattungskombinationen c) EU Importe wegen Wechselkursverhältnis, nur fehlen denen 3 Jahre Vollservice und 10 Jahre Gratisservice was bei den Stundenlöhnen und Teilepreise locker 10000sfr ausmacht und die kauft kaum einer und wenn ja zügig Rabatt die natürlich dann den Gewinn aus der Währung auffressen. |
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