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| BMW 135i Für alle BMW 135i Fahrer/innen |
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#76 | |
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1er Fahrer(in)
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Zitat:
![]() nicht unbedingt. meine steht nicht wirklich soweit raus. Da der, der sie verbaut die Möglichkeit hat etwas mehr, oder weniger vorher weg zu flexen, steht sie beim einen weniger weit raus als beim anderen. Bei mir hält sich das wirklich in Grenzen ;-) gruß David |
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#77 |
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1er Guru
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: Heidelberg
Beiträge: 19.249
Fahrzeugtyp: 125i Coupé
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135iL
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#78 |
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1er Fahrer(in)
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@ Morpheus 88
Servus schau mal in mein Album da sind sogar Fotos von zwei 1er mit m-paket und PP Anlage. Vielleicht konnte ich dir weiterhelfen.
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"Ein Auto ist erst dann gut genug wenn du Angst davor hast, den Zündschlüssel umzudrehen!" von Walter Röhrl |
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#79 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Kanton Zug, Schweiz
Beiträge: 206
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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Lieber reich und gesund als arm und krank! |
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#80 |
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1er Fahrer(in)
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Hier mal 3 Bilder von meiner Anlage:
![]() ![]() ![]() Darauf sieht man ganz gut, wie es aussieht. Vg |
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#81 |
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1er Fan
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 644
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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#82 |
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1er Fahrer(in)
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Kannst du sie nicht sehen?
bei mir sieht das ganze so aus: Hier mal 3 Bilder von meiner Anlage: ImageShack® - Image Hosting Imageshack - dsc02331q Imageshack - dsc023331 Darauf sieht man ganz gut, wie es aussieht. Die Links sind in dem vorhergehenden Beitrag anzuklicken!
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#83 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 13.05.2009
Ort: Landshut
Beiträge: 98
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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Danke für die Bilder. Hat mir echt weiter geholfen.
gruß |
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#84 |
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1er Fahrer(in)
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fehlt nur noch der Fuchsschwanz an der Antenne
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bmw135ipower 16,1 l/100km |
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#85 |
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1er Fahrer(in)
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Den habe ich leider noch nicht gefunden ;-) Aber sag doch bitte bescheid, sobald BMW Performance diesen ins Sortiment aufnimmt
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#86 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Weinland ZH, Schweiz
Beiträge: 56
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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So ich muss mal ein altes Thema wiederbeleben
Nach längerem Überlegen habe ich meinem Kleinen auch gleich den PP-ESD spendiert, da er mir einfach zu leise war (insb. im Innenraum) IMHO einfach klasse wie er sich jetzt anhört mit der PP-Anlage und das Gefühl absolut legal ohne MSD zu fahren ist auch lustig ![]() Als erstes ein Dankeschön an all diese, die ihre Eindrücke über die PP-Anlage hier gepostet haben, das hat mir bei der Entscheidung echt weitergeholfen ![]() Nun noch eine kurze Frage. Ist das der psychologische Effekt des lauteren Autos oder hatten einige von Euch auch den Eindruck, dass das Ansprechverhalten etwas direkter geworden ist mit der PP-Anlage?
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Von 0 bis Tacho ca. 273 im 4. Gang, das ist Elastizität! (Tim Schrick zur Corvette Z06)
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#87 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: München
Beiträge: 495
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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ja is es, obwohl dir BMW gerne 3-5 PS mehrleistung mit verkauft
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#88 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Weinland ZH, Schweiz
Beiträge: 56
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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Naja, eine Mehrleistung glaube ich kaum
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Von 0 bis Tacho ca. 273 im 4. Gang, das ist Elastizität! (Tim Schrick zur Corvette Z06)
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#89 |
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1er Guru
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auf dem Prüfstand waren es mit einem anderen 135i verglichen ein paar PS bei meinem mehr mit dem PP ESD. Weniger Gegendruck durch Wegfall des MSD und Optimierung des ESD bringt schon bisserl was, aber wohl nur mess- aber nicht spürbar. Ansprechverhalten glaube ich auch nicht dran, weil die Vorkats ja unevrändert sind & die bringen erst wirklich was im Bereich Leistung/Ansprechverhalten.
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Cheers, Andy! http://mein.auto-treff.com/13072-1.bmw E82 Bergrennsport-Projekt: http://www.134judd.com/ 10.10.2010 = 10.10.10 = 101010 = 42 http://german-bash.org/290534Quidquid latine dictum sit, altum sonatur. |
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#90 |
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1er Fahrer(in)
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Weinland ZH, Schweiz
Beiträge: 56
Fahrzeugtyp: 135i Coupé
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Merci, dachte mir schon, dass da die Vorkats noch im Weg sind. Naja trotzdem schön was die Psyche so alles "tuned"
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