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BMW 125i Für alle BMW 125i Fahrer/innen

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Alt 19.02.2010, 13:06   #91
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Sehr gerne, hört sich aber nicht gerade nach plug&play an.
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Alt 19.02.2010, 14:26   #92
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Plug&Play leider nicht direkt, da man die fahrgetellnummer noch ins Kombi reinbringen muss. Ich werde berichten wie aufwendig es war, sobald ich alles am laufen habe
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Alt 19.02.2010, 15:57   #93
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schaut mal hier

LeatherZ: E8x 1 Series Complete Gauge Kit
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Alt 19.02.2010, 16:43   #94
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Wem sowas gefällt gerne, ich wüsste aber ned mal wohin mit sowas
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Alt 19.02.2010, 17:39   #95
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Der Blende nach würde ich vermuten das diese in die Ablage in der Mittelkonsole passen sollte. oder bei anderen der aschenbecher?!
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Das Leben ist so hart, das hat noch keiner überlebt..
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Alt 19.02.2010, 22:35   #96
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Wenn ihr runterscollt seht ihr daß es in den Aschenbecher passt. Da gefällt mir das normale 130/135i Kombiinstrument aber schon wesentlich besser. Zumal ich auch nicht wüßte wo ich dann meine Parkhauskarte hinpacken sollte.
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Alt 19.02.2010, 22:49   #97
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Vorallem ist der Einbau des kombiinstruments samt Codierung deutlich einfacher als die nötigen Sensoren für das oben genannte einzubauen. Aber wie gesagt, wem es gefällt
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Alt 09.03.2010, 22:33   #98
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soooo, mit dem heutigen "festen" einbau ist der umbau erst mal abgeschlossen
kombi funktioniert komplett, km-stand stimmt, farbe auch und ich finds einfach geeeil

seht selbst
http://img42.imageshack.us/img42/4985/img0714af.jpg

und ja, die farbe der nadeln weicht ab, die zahlen haben auf grund der streuscheibe nen leichten gelb stich, die zeiger sind rein weiß
mal schauen, irgendwann kommen noch rote zeiger aber fürs erste ....
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Alt 10.03.2010, 05:57   #99
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Zitat:
Zitat von pousa13 Beitrag anzeigen
soooo, mit dem heutigen "festen" einbau ist der umbau erst mal abgeschlossen
kombi funktioniert komplett, km-stand stimmt, farbe auch und ich finds einfach geeeil

seht selbst
http://img42.imageshack.us/img42/4985/img0714af.jpg

und ja, die farbe der nadeln weicht ab, die zahlen haben auf grund der streuscheibe nen leichten gelb stich, die zeiger sind rein weiß
mal schauen, irgendwann kommen noch rote zeiger aber fürs erste ....
Ganz phantastisch ..... wer baut das denn nun in meinem ein ??
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Alt 11.03.2010, 19:44   #100
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also mal so als erfahrungswerte....
aussentemperatur: ca. -1°
Öltemperatur nach x KM Stadtverkehr mit Stop&Go:
5km - Nadel bewegt sich aus Ruheposition
7km - ca. 85°
11km - knapp über 90°

alles darüber bleibt die Nadel bei ca. 95-100°
manchmal wenn man etwas "forscher" fährt dann kommen mal 110° zusammen, das is aber bei mir bis jetz im stadtverkehr das maximum (auch bei etwas "spielen" im schnee warens nie mehr als 110°)
__________________

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Alt 11.03.2010, 21:27   #101
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Zitat:
Zitat von pousa13 Beitrag anzeigen
also mal so als erfahrungswerte....
aussentemperatur: ca. -1°
Öltemperatur nach x KM Stadtverkehr mit Stop&Go:
5km - Nadel bewegt sich aus Ruheposition
7km - ca. 85°
11km - knapp über 90°

alles darüber bleibt die Nadel bei ca. 95-100°
manchmal wenn man etwas "forscher" fährt dann kommen mal 110° zusammen, das is aber bei mir bis jetz im stadtverkehr das maximum (auch bei etwas "spielen" im schnee warens nie mehr als 110°)
Sehr nett, da hat man mal ein paar Anhaltspunkte..... thx.
Wiederhole das doch bitte wenn´s mal ein paar mehr Grad draußen sind...
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Alt 11.03.2010, 21:38   #102
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aber klar, hängt natürlich auch immer sehr vom fahrprofil und allem ab aber ich werd weiter berichten
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Alt 12.03.2010, 09:29   #103
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Sieht sehr gut aus! Aus welchem Modell ist das Kombiinstrument?

Und bietet Thorsten schon einen Komplettpreis zum codieren an?
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Alt 12.03.2010, 15:30   #104
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ich weiß nicht ob sich thorsten den stress nochmal antut
generell haben wir die erfahrung gemacht, das es mit einem komplett neuen kombi am leichtesten gehen müsste

mein kombiinstrument ist aus nem 135i handschalter (gebraucht)
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pousa13 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 23:28   #105
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Also ist entgegen dem Foto alles in Originalfarbe? Ist ja super. Fragst du Thorsten mal ob er sowas mal als Forumspreis anbieten kann? Man müsste eben dann auch wissen, was das ganze an Zeit kostet. Interesse hätte ich aber in jedem Fall und ich denke ich bin nicht allein.

Also neues Kombiinstrument und dann noch den Gong ausprogarmmieren, bitte.
Wer hat die mechanische Arbeit übernommen, auch Thorsten?

Was hat denn der 135i-Fahrer jetzt verbaut? (Man soll ja immer nach mehr streben )

Edith kreischt: Danke für die Messwerte, hätte es ähnlich erwartet, auch wenn ich schon seit dem Golf2 GTI ohne Öltemperaturanzeige auskommen muß!
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