Endlich mal mein Wunschtreffen mit Golf VI GTI -Seite 2 - Der 1er BMW Treffpunkt für Tuning, Pflege, Alufelgen, Wartung, Reparatur und Kauf.

oli123cd · 26.07.2010, 15:13

warum nochmal heißen die VAG-Tachos Schätzeisen?

Dass sich die VAG-Fahrer bei ihren Highspeedorgien nie wundern, dass jeder 320d noch entspannt mitfährt?

Bremsbohne · 26.07.2010, 15:13

Zitat:

Zitat von 123d Kermit

alsooo, weiss nich genau ob der vergleich schon mal irgendwo zu finden ist, aber ich hatte heute auf der A20 meinen spass!....

vor mir fuhr so mit 180-200 immer ein komisch aussehender golf, konnte ihn nicht sofort als gti identifizieren, da er rot war und ich muss mal ehrlich sagen das der eigentlich ganz hübsche (wie ich finde VI er GTI) in rot einfach nur scheisse aussieht

..

naja bla bla, wir haben uns dann son kleines rennen geliefert, leider war die AB ziemlich voll und mussten deswegen immer so zwischen 160 und 210 pendeln, dann aber plötzlich freie bahn

er fährt rechts rüber bei 160 und ich blieb natürlich links, ja dann gings los....

also mit allen gängen durchschalten bis gettno..ich blieb links und er rechts und wir haben uns gefühlt nicht einen meter geschenkt, bei 235 circa musste ich dann leider abbremsen, weil mann ist ja gentleman und lässt ihn rein, naja am ende gabs nen gegenseitigen daumen!=)...

dazu muss man vielleicht noch sagen, kaum wind mein auto war zu zweit besetzt und rücksitze umgeklappt weil ziemlich vollgepackt, er war alleine soweit ich sehen konnte!

...

ich finds toll wenn man das nich allzu ernst nimmt und sich hinterher gegenseitig den

zeigt! mit welchem anderen stupiden mittel sollte man sich den gegenseitigen respekt sonst zeigen? meiner meinung nach grosses kino!

123d Alpinweiß · 26.07.2010, 15:16

Zitat:

Zitat von Bremsbohne

mit welchem anderen stupiden mittel sollte man sich den gegenseitigen respekt sonst zeigen?

:

no_benutzername · 26.07.2010, 15:20

Zitat:

Zitat von oli123cd

warum nochmal heißen die VAG-Tachos Schätzeisen?

Dass sich die VAG-Fahrer bei ihren Highspeedorgien nie wundern, dass jeder 320d noch entspannt mitfährt?

Ich habe ja extra dazugeschrieben laut Tacho

Das hatte schon einen Grund. Laut gps sind es immerhin noch 249 kmh. Die Tachoabweichung ist also noch zu verkraften. Einen 320d der mithält hab ich noch nie erlebt

Ich möchte auch keinem zu nahe treten oder den 123d schlecht machen sondern wollte nur als jemand der beide Autos fahren durfte meinen Beitrag dazu leisten.

oli123cd · 26.07.2010, 15:22

Zitat:

Zitat von no_benutzername

Ich habe ja extra dazugeschrieben laut Tacho

Das hatte schon einen Grund. Laut gps sind es immerhin noch 249 kmh. Die Tachoabweichung ist also noch zu verkraften. Einen 320d der mithält hab ich noch nie erlebt

Ich möchte auch keinem zu nahe treten oder den 123d schlecht machen sondern wollte nur als jemand der beide Autos fahren durfte meinen Beitrag dazu leisten.

ist auch akzeptiert

PS: die 249 hat meiner nach Navi auch schon gepackt... Nach Tacho waren es ca. 255-258- bei dem Tempo guckt man sooo genaun icht hin...

123d Alpinweiß · 26.07.2010, 15:23

und ich habe zumindest bis jetzt noch keinen GTI vor, hinter oder neben mir gehabt der mithalten konnte.
Tatsächlich und ehrlich nicht!

Turbo-Fix · 26.07.2010, 15:35

der Golf 5 GTI und der 123d sind in etwa gleich, der Golf 6 GTI sollte oben rum aber schon leicht überlegen sein...

no_benutzername · 26.07.2010, 15:47

Die AMS sagt folgendes:
123d: 0-180 = 24,7 Sek.
VI GTI 0-180 = 20,9 Sek.

Interessant wären noch Werte ab 180, dazu finde ich leider nichts. Aber die Werte oben lassen schon einiges erahnen. So falsch liege ich vermutlich mit meiner subjektiven Einschätzung nicht.

Turbo-Fix · 26.07.2010, 15:55

Zitat:

Zitat von no_benutzername

Die AMS sagt folgendes:
123d: 0-180 = 24,7 Sek.
VI GTI 0-180 = 20,9 Sek.

Interessant wären noch Werte ab 180, dazu finde ich leider nichts. Aber die Werte oben lassen schon einiges erahnen. So falsch liege ich vermutlich mit meiner subjektiven Einschätzung nicht.

4 Sekunden Unterschied sind das 100%tig nicht!
AMS Werte glauben nur VAG Fahrer

getürkte AMS Tests mit hoch gedrehten VAG Motoren gibst zu Hauf, da kann man null drauf geben!
das beste Beispiel war der Schirocco Test wo die Kiste eine Sekunde unter Werksangabe von 0 auf 100km/h war

VW Golf 6 GTI
Motorart R 4 Commonrail-Benziner
Hubraum 1984 ccm
Aufladung/Umwelt Turbo / Euro 5
PS - UMin 210 PS (155 kW) - 5300/min
Nm - UMin 280 Nm - 1700/min
Motorlage/Antrieb Frontmotor quer / Front
Gänge/Schaltung 6 / manuell
Test in auto motor und sport 11/2009
Leergewicht vollgetankt 1405 kg
0 - 50 km/h - s
0 - 80 km/h 4,8 s
0 - 100 km/h 6,9 s
0 - 120 km/h 9,1 s
0 - 130 km/h 10,4 s
0 - 140 km/h 12,5 s
0 - 160 km/h 16,3 s
0 - 180 km/h 22,0 s
0 - 200 km/h 28,6 s
Vmax 240 km/h

der 123d wurde mehrfach mit 30 Sekunden auf 200 gemessen, das ist realistisch zu den 28,6 Sek.

no_benutzername · 26.07.2010, 16:03

also hier der gleiche wert
VW Golf GTI im Test: Ein würdiger Nachfolger? | Sportauto

man beachte den Wert von 0-100 = 7,2 Sekunden. VW gibt 6,9 an
Warum sollte diese Zeitschrift also den Wert von 0-100 schlechter machen als die Werksangabe und den Wert von 0-180 so viel besser als die Angabe von dir? Verstehe ich nicht

diggit · 26.07.2010, 16:46

hat der jetzt ne Dif-Sperre oder nich?

no_benutzername · 26.07.2010, 17:10

nur eine elektronische nennt sich xds. Ertsmalig eingesetzt im GTI. Reicht mir völlig. Bin ja kein Rennfahrer

test0r · 26.07.2010, 17:19

Zitat:

Zitat von oli123cd

ist auch akzeptiert

PS: die 249 hat meiner nach Navi auch schon gepackt... Nach Tacho waren es ca. 255-258- bei dem Tempo guckt man sooo genaun icht hin...

Regeln 120d und 123d nicht bei 242 km/h @GPS ab?
Eine Abweichung von 6-9 km/h halte ich auch für recht wenig bei dieser Geschwindigkeit.

taco · 26.07.2010, 17:57

Lasst ihn doch, ist der VW halt schneller....und für ihn das bessere Auto....
Ist doch ein Kompliment für den 123d, dass er halbwegs mit einem GTI mithalten kann.

Gibt sicher auch einige, die vom VAG Rumpeldüse auf BMW R6 wechseln und dann sagen: Boah der 125i geht aber besser als mein Oktavia dingeskirchen.

P.S. Dass der einser mit Serien-FW jenseits von 200 km/h nicht wirklich gut liegt, haben wir alle schon er-fahren, ist leider einer der größten Schwachpunkte. Da er es schaffte mit dem 123d 8 l zu verbrauchen, ist er sicher öfters in dem Bereich unterwegs.

Allerdings hätte ich gedacht dass bei SO einer Fahrweise mit dem GTI
9,1 liter verbraucht....kann das sein???

Turbo-Fix · 26.07.2010, 18:03

Zitat:

Zitat von taco

Lasst ihn doch, ist der VW halt schneller....und für ihn das bessere Auto....
Ist doch ein Kompliment für den 123d, dass er halbwegs mit einem GTI mithalten kann.

Gibt sicher auch einige, die vom VAG Rumpeldüse auf BMW R6 wechseln und dann sagen: Boah der 125i geht aber besser als mein Oktavia dingeskirchen.

P.S. Dass der einser mit Serien-FW jenseits von 200 km/h nicht wirklich gut liegt, haben wir alle schon er-fahren, ist leider einer der größten Schwachpunkte. Da er es schaffte mit dem 123d 8 l zu verbrauchen, ist er sicher öfters in dem Bereich unterwegs.

Allerdings hätte ich gedacht dass bei SO einer Fahrweise mit dem GTI
9,1 liter verbraucht....kann das sein???

nö

26.07.2010, 15:13	#16
oli123cd 1er Fanatiker(in) Registriert seit: 06.12.2009 Vorname: Oli mit einem L Beiträge: 4.016 Fahrzeugtyp: 123d Coupé	warum nochmal heißen die VAG-Tachos Schätzeisen? Dass sich die VAG-Fahrer bei ihren Highspeedorgien nie wundern, dass jeder 320d noch entspannt mitfährt? __________________ DEVK Hönow Bilder und Videos

26.07.2010, 15:23	#21
123d Alpinweiß 1er Fan Registriert seit: 16.03.2009 Vorname: Christoph Ort: Magdeburg Beiträge: 654 Fahrzeugtyp: 123d	und ich habe zumindest bis jetzt noch keinen GTI vor, hinter oder neben mir gehabt der mithalten konnte. Tatsächlich und ehrlich nicht! __________________ Jaja, red`ruhig weiter bis dir was einfällt. *Club der mehr als 120PS/Liter Hubraum Haber*

26.07.2010, 15:35	#22
Turbo-Fix 1er Guru Registriert seit: 01.10.2007 Vorname: Ingo Ort: Lemgo Beiträge: 8.012	der Golf 5 GTI und der 123d sind in etwa gleich, der Golf 6 GTI sollte oben rum aber schon leicht überlegen sein... __________________ ihr seid herzlich eingeladen Anmeldung 1er Treffen mit Ausfahrt Weserberglandrundfahrt am 18. September << klicken Flensburg ist wie Payback! Ab 18 Punkten bekommt man ein Fahrrad!

26.07.2010, 15:47	#23
no_benutzername 1er Interessent(in) Registriert seit: 27.07.2008 Beiträge: 22	Die AMS sagt folgendes: 123d: 0-180 = 24,7 Sek. VI GTI 0-180 = 20,9 Sek. Interessant wären noch Werte ab 180, dazu finde ich leider nichts. Aber die Werte oben lassen schon einiges erahnen. So falsch liege ich vermutlich mit meiner subjektiven Einschätzung nicht. __________________ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... außer durch noch mehr Hubraum

26.07.2010, 16:03	#25
no_benutzername 1er Interessent(in) Registriert seit: 27.07.2008 Beiträge: 22	also hier der gleiche wert VW Golf GTI im Test: Ein würdiger Nachfolger? \| Sportauto man beachte den Wert von 0-100 = 7,2 Sekunden. VW gibt 6,9 an Warum sollte diese Zeitschrift also den Wert von 0-100 schlechter machen als die Werksangabe und den Wert von 0-180 so viel besser als die Angabe von dir? Verstehe ich nicht __________________ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... außer durch noch mehr Hubraum

26.07.2010, 16:46	#26
diggit 1er Fahrer(in) Registriert seit: 13.10.2009 Ort: Austria Beiträge: 104 Fahrzeugtyp: 123d Coupé	hat der jetzt ne Dif-Sperre oder nich? __________________ Einfach nur GEIL! Pics von meinem 123d

26.07.2010, 17:10	#27
no_benutzername 1er Interessent(in) Registriert seit: 27.07.2008 Beiträge: 22	nur eine elektronische nennt sich xds. Ertsmalig eingesetzt im GTI. Reicht mir völlig. Bin ja kein Rennfahrer __________________ Hubraum ist durch nichts zu ersetzen... außer durch noch mehr Hubraum

26.07.2010, 17:57	#29
taco 1er Fan Registriert seit: 12.03.2008 Beiträge: 681 Fahrzeugtyp: 118d (FL)	Lasst ihn doch, ist der VW halt schneller....und für ihn das bessere Auto.... Ist doch ein Kompliment für den 123d, dass er halbwegs mit einem GTI mithalten kann. Gibt sicher auch einige, die vom VAG Rumpeldüse auf BMW R6 wechseln und dann sagen: Boah der 125i geht aber besser als mein Oktavia dingeskirchen. P.S. Dass der einser mit Serien-FW jenseits von 200 km/h nicht wirklich gut liegt, haben wir alle schon er-fahren, ist leider einer der größten Schwachpunkte. Da er es schaffte mit dem 123d 8 l zu verbrauchen, ist er sicher öfters in dem Bereich unterwegs. Allerdings hätte ich gedacht dass bei SO einer Fahrweise mit dem GTI 9,1 liter verbraucht....kann das sein??? __________________ Ab September 2010: 120dA QP Fahrer

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen