diggit

Habs heute getest.
ca. 200ml auf nen vollen Tank und war echt überrascht wie leise und laufruhiger der Motor gleich beim Starten war!
Jemand längere Erfahrung damit?

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Einfach nur GEIL!

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Zebulon

Ich glaube, zu diesem Thema gibt es in JEDEM Autoforum mindestens einen Fred, der letztendlich darin endet, dass Gegener und Befürworter nicht unbedingt einer Meinung werden. Kleinster gemeinsamer Nenner ist meistens, dass man zumindest nix kaputt macht.
Hier ein Link zum Thema aus dem Bereich A6 :

Achtung jetzt kommts: Ruhigerer Lauf des TDi durch Zweitaktöl : Audi A6 4F

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**Gruß Z**
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X3 3.0d, 123d Cabby, R1200GS Adv.

lavirco

Ich fahre seit dem ich den Wagen habe (März diesen Jahres) mit 2 Taktöl. Ich kann das bestätigen, dass der Wagen ruhiger läuft und nicht mehr so extrem nagelt. Ich habe das gleich mit meiner zweiten Tankfüllung probiert und bin dabei geblieben.

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Gruß
Ingo

Meine To-do-Liste:

Erledigt:
LCI Rückleuchten + Codierung
Peugeot Antenne
Performance Nieren
Sportluftfilter Pipercross
Facelift Klimaknöpfe
Facelift IDrive Knopf
Sportendschalldämpfer mit Doppelrohr

Offen:
Performance Schaltknauf
Performance Handbremse
Performance Pedalen
Interieurleisten Alu Akzentschliff
Schwarze Flaps
18 Zoll Alus
Neue Tachoscheiben

diggit

und welches Öl nimmst?
Keine Pobs mit dem DPF?

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mooses

Eure Hinterleute dürften sich bedanken, da kannste mal schnell
ne ordentliche Ölschmiere auf die Windschutzscheibe bekommen

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Wohl dem der nichts erwartet denn er wird nicht enttäuscht

Zebulon

et jeet schon loss

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lavirco

Liqui Moly.
DPF habe ich keinen

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Ingo

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Schwarze Flaps
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mooses

Bei MT 58 Seiten...

Bin ja mal gespannt...

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diggit

mit nem 118d is das nun mal so

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mooses

Mein Reden

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diggit

aus dem Jahre 2006 und auch noch Audi

Frag mich nur ob der DPF da mitmacht...

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P0114

@alle: unter winterliche Bedingungen nicht benutzen, da es bei Minustemperaturen ausflocken kann.

@Alle mit DPF: wenn Liqui Moly, dann Racing Scooter 2T Basic, da diese voll mineralisch ist und damit am wenigsten Asche produziert.

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Der Teilemeister


>>>Weserberglandrundfahrt 2010 II hier anmelden<<<

An alle Holländer: Beitreten bitte / lid worden aub

123d Alpinweiß

Kann man den DPF eigentlich ausbauen oder entfernen ohne das die elektronik rumzuckt? Bzw welche möglichkeiten gibt es diesen schxxx Filter zu umgehen?


also im Sinne von: ich bau den jetzt aus leg den irgendwo hin und wenn der Wagen wieder verkauft wird mach ich ihn wieder dahin wo er hingehört

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Jaja, red`ruhig weiter bis dir was einfällt.



***Club der mehr als 120PS/Liter Hubraum Haber***

GrandSlam

nicht so einfach da der DPF zusammen mit dem OXI-KAT in einem Gehäuse verbaut ist.. Würde ja auch alle beide rausnehmen aber dann gibt es keine Euro 4 mehr..

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Das Leben ist so hart, das hat noch keiner überlebt..

123d Alpinweiß

Und? Meinste die Beamten prüfen an Ort und Stelle deine Abgaswerte? Und selbst wenn, "Oh ja? Hm da blinkt auch irgendsone Lampe. Muss ich wohl mal in die Werkstatt und gucken lassen."


Dann also: bekomm ich Kat und DPF raus ohne das mich die Elektronik anmault bzw das Steuergerät nicht denkt das das Auto was eigentlich um es herum sein sollte nicht mehr da ist.


Weil weniger Filter = mehr Vortrieb

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