Unsicherheit beim Fahren -Seite 3 - Der 1er BMW Treffpunkt für Tuning, Pflege, Alufelgen, Wartung, Reparatur und Kauf.

Stuntdriver · 19.02.2010, 13:22

Was für Reifen hast du drauf? Neu oder alt? Welchen Luftdruck hast du? Wurden die Reifen gewuchtet? Stand der Wagen ein halbes Jahr beim Händler auf einem Fleck rum?

Ich denke auch der Reifen und der Luftdruck ist der beste Ansatz.

Wenn du mal ein freies Stück Strecke hast und eine Vollbremsung machst, wie verhält sich der Wagen da?

Das wird schon alles werden und keine Panik daß dich jemand für einen "Schisser" hält. Zunächst muß das Auto perfekt sein, dann kann man schnell fahren!

elsadso · 19.02.2010, 13:35

Eigenartig was manche Leute hier beim Autofahren so empfinden

Ein Golf soll sich weniger Nervös auf der AB fahren als ein 1er?

Der 1er hoppst vielleicht mehr auf und ab aber er fährt durch den Heckantrieb absolut harmlos seiner Spur nach.

Den kann man (auch mit RFT's) locker bei 200 noch mit einer Hand lenken, da man überhaupt keine Antriebseinflüsse spürt. Das ist bei nem Frontantriebler schon GANZ anders...

Also wenn dir dein Auto bei 100 schon unsicher vorkommt, dann stimmt was nicht! Als ich meinen 1er verkauft hab, meinte der Käufer nach der 600km Fahrt nach Hause noch "der fährt sich ja bei 180 wie mein Opel bei 100"

der_haNnes · 19.02.2010, 14:06

ein serien-golf fährt sich deutlich ruhiger auf der AB als ein serien-1e (hatch).
hatte auch schon einen (ok, IVer) Golf, der lag bei >200 deutlich ruhiger als der e87VFL.
danke@bmw für das schlechteste serienfahrwerk ever :I

elsadso · 19.02.2010, 14:09

Zitat:

Zitat von der_haNnes

ein serien-golf fährt sich deutlich ruhiger auf der AB als ein serien-1e (hatch).
hatte auch schon einen (ok, IVer) Golf, der lag bei >200 deutlich ruhiger als der e87VFL.
danke@bmw für das schlechteste serienfahrwerk ever :I

Habe mit meinem Golf 4 genau die gegenteilige Erfahrung gemacht.

TomDe · 19.02.2010, 14:14

Eigenartig finde ich bei welchen Geschwindigkeiten die hier geschilderten Phänomene auftreten sollen. RFT, Spur, Luftdruck, Reifen, ... das sind Sachen die fallen auf wenn ich mit >200 hinter Nürnberg durch die Berge Donner oder die A9 im zickzack fahre, bei Geschwindigkeiten unter! 100kmh sollte davon nichts zu spüren sein. Ich gehe zumindest mal davon aus, dass da keine Spitzkehren und sonstiges gemeint waren bei dieser Geschwindigkeit.

der_haNnes · 19.02.2010, 14:14

naja, der war werksseitig schon ein wenig tiefer und breiter

spitzel · 19.02.2010, 14:20

wenn die spur verstellt ist sollte man es bei diesem extremen fahrverhalten auch am reifenprofil erkennen können. vll. lässt sich sogar schon beim groben blick auf der bühne ein verstelltes rad erkennen.
die reifen sollten auf jedenfall genaustens überprüft werden. wenn der händler kulant ist werden schnell mal andere gut laufende räder montiert und eine probefahrt gemacht.

der 1er ist zwar schön dirket abgestimmt aber keineswegs schwammig. klar ab 180 wird er stark windempfindlich und brauch ein paar korrekturen. das ist halt sein charakter.
nen golf ist ja da ja langweilig einschlafend gäääähn

Hermchen_ME · 19.02.2010, 14:27

Ich hab neue WR auf neuen SF direkt von BMW.
Dat eirige hat ich aber auch schon mit den SR.
Der Wagen stand insgesamt 2 Wochen bei BMW bis ich ihn abgeholt hab.

Musste vor n paar Wochen kräftig in die Eisen gehen, da zog er aber nicht nach li oder re, er bremste gleichmäßig.

der_haNnes · 19.02.2010, 14:28

karrakter. omfg.

Bender82 · 19.02.2010, 15:07

So krass wie du das schilderst ist es definitiv nicht normal. Meiner ist bis 220 sehr stabil und ruhig. Ist wirklich so dass man bei 180 in etwa das Gefühl hat wie bei 100 in einem alten Kleinwagen. Meine Aussage bezog sich nur darauf das man sich ja an ein neues Auto immer erst gewöhnen muss. Aber hast ihn ja schon lange jetzt.

Von wo kommst du denn genau? Dann machen wir mal ne Probefahrt. Ansonsten fahr halt wirklich einfach noch mal zum Händler.

Zitat:

Zitat von Sidney79

wenn ihr irgendwo mal auf der Strasse nen silbernen 1er seht, der Tempo macht dann bin ich es ja vielleicht...

Ne, das bin ich.

Zitat:

Zitat von Hermchen_ME

Schon erstaunlich wieviele vom Golf auf den 1er umgestiegen sind!

Golf 4?

Catahecassa · 19.02.2010, 15:16

Zitat:

Zitat von der_haNnes

karrakter. omfg.

Ferien?

chris-s7 · 19.02.2010, 15:38

Also das was du hier schilderst ist meiner meinug nach auch nicht normal. Ab und ann darf ich mal den 1er meiner freundin fahren. Und der ist absolut ruhg. mit dem fährt es sich auch bei 200 noch entspannt. und der hat kein Sportfahrwerk.

Ich würde auch evtl den Reifendruck in betracht ziehen. wenn er beim Hänler steht, werden ja die Reifen extrem aufgepumt damit kein Standplatten entsteht. und wenn die nun vergessen haben den Luftruck zu überprüfen und du fährst hier mit 3,5bar oder mehr durch die gegend, dann könnte das dein Problem auslösen.

Also ich bin der meinung das sich BMW´s egal welche sehr sicher ung gut fahren lassen und man keine Angst haben muss.

Hermchen_ME · 19.02.2010, 15:57

Bin jetz immernoch nicht schlauer als Vorher...

Nee Bender, mein Studentengeld hat nur für n Golf3 gereicht!

yossarian · 19.02.2010, 17:13

Zitat:

Zitat von Sidney79

Hallo,

ich bin stolzer Besitzer eines 1er BMW 116i.

Ich finde den Wagen auch total toll und habe mich auch super gefreut wo ich ihn endlich hatte. Das alles ist mir zwar nen bisschen peinlich weil ich eigentlich ne Fahrerin, die gerne schnell fährt, aber dieser Wagen bringt mich zur Weisglut, das ich schon Angst vorm Fahren habe. Ich würde mit dem Wagen so gerne mal schnell fahren über die Autobahn, nur ab 100 km/h ist bei mir schicht im Schacht. Ich traue mich einfach nicht schneller zu fahren weil ich jedes Mal wenn ich bei den 100 km/h angekommen bin, das Gefühl habe das der Wagen unruhig wird und ich mich einfach nicht traue schneller zu fahren weil ich Angst habe, das ich nen Schlenker in die verkehrte Richtung mache.

Ich weiß Jungs, ihr denkt jetzt bestimmt Frauen und Autofahren.

Aber ich bin schon so viele Autos gefahren und das ist der erste der mir so ne Angst macht beim Fahren.

Habt ihr vielleicht Tipps für mich wie ich mich und den Wagen besser unter Kontrolle kriegen könnte?

Liebe Grüße

nochmal zum mitschreiben: du hast schon viele autos gefahren, mit opels sogar schon 200 km/h ereicht, dein username lässt darauf schließen, dass du bereits erwachsenenalter erreicht hast und du traust dich mit einem, dem aktuellen stand der technik entsprechenden auto, nicht schneller als 100 zu fahren ???

das läßt drei alternativen zu:

1. das auto ist völlig im arsch
2. dein fredtitel "Unsicherheit beim Fahren" bezieht auf dich und nicht auf das auto
3. du bist ein troll

chris-s7 · 19.02.2010, 17:26

Ich glaube das man Punk 2 und 3 ausschließßen kann.

Habe mit meinem jetzigen Winterauto auch mal das Problem gehabt. Das war ein Lagerfahrzeug und ich wollte ne probefahrt machen, und die Deppen haben vorher vergessen den Reifendruck zu senken. Die ware auf 3,8 bar aufgepumt, und das ist echt scheisse zu fahren

19.02.2010, 13:22	#31
Stuntdriver 1er Guru Registriert seit: 12.11.2007 Ort: Heidelberg Beiträge: 19.249 Fahrzeugtyp: 125i Coupé	Was für Reifen hast du drauf? Neu oder alt? Welchen Luftdruck hast du? Wurden die Reifen gewuchtet? Stand der Wagen ein halbes Jahr beim Händler auf einem Fleck rum? Ich denke auch der Reifen und der Luftdruck ist der beste Ansatz. Wenn du mal ein freies Stück Strecke hast und eine Vollbremsung machst, wie verhält sich der Wagen da? Das wird schon alles werden und keine Panik daß dich jemand für einen "Schisser" hält. Zunächst muß das Auto perfekt sein, dann kann man schnell fahren! __________________ X1-Fahrer und Interessenten hier entlang bitte: www.x1forum.de

19.02.2010, 14:06	#33
der_haNnes 1er Guru Registriert seit: 27.10.2007 Beiträge: 6.680	ein serien-golf fährt sich deutlich ruhiger auf der AB als ein serien-1e (hatch). hatte auch schon einen (ok, IVer) Golf, der lag bei >200 deutlich ruhiger als der e87VFL. danke@bmw für das schlechteste serienfahrwerk ever :I __________________ Quaife ATB LSD Vertrieb & Einbau .........drive it like you stole it! Fotostory

19.02.2010, 14:14	#36
der_haNnes 1er Guru Registriert seit: 27.10.2007 Beiträge: 6.680	naja, der war werksseitig schon ein wenig tiefer und breiter __________________ Quaife ATB LSD Vertrieb & Einbau .........drive it like you stole it! Fotostory

19.02.2010, 14:20	#37
spitzel 1er Fan Registriert seit: 08.06.2009 Ort: Am Main Beiträge: 842 Fahrzeugtyp: 118d (FL)	wenn die spur verstellt ist sollte man es bei diesem extremen fahrverhalten auch am reifenprofil erkennen können. vll. lässt sich sogar schon beim groben blick auf der bühne ein verstelltes rad erkennen. die reifen sollten auf jedenfall genaustens überprüft werden. wenn der händler kulant ist werden schnell mal andere gut laufende räder montiert und eine probefahrt gemacht. der 1er ist zwar schön dirket abgestimmt aber keineswegs schwammig. klar ab 180 wird er stark windempfindlich und brauch ein paar korrekturen. das ist halt sein charakter. nen golf ist ja da ja langweilig einschlafend gäääähn __________________ Alles wird gut Geändert von spitzel (19.02.2010 um 17:38 Uhr)

19.02.2010, 14:27	#38
Hermchen_ME 1er-Liebhaber Registriert seit: 19.11.2009 Vorname: Katharina Ort: Kreis Mettmann Beiträge: 1.359 Fahrzeugtyp: 116d (FL)	Ich hab neue WR auf neuen SF direkt von BMW. Dat eirige hat ich aber auch schon mit den SR. Der Wagen stand insgesamt 2 Wochen bei BMW bis ich ihn abgeholt hab. Musste vor n paar Wochen kräftig in die Eisen gehen, da zog er aber nicht nach li oder re, er bremste gleichmäßig. __________________

19.02.2010, 13:35	#32
elsadso 1er Fahrer(in) Registriert seit: 19.02.2009 Vorname: Erik Ort: Starnberg Beiträge: 317 Fahrzeugtyp: X1 sDrive18d	Eigenartig was manche Leute hier beim Autofahren so empfinden Ein Golf soll sich weniger Nervös auf der AB fahren als ein 1er? Der 1er hoppst vielleicht mehr auf und ab aber er fährt durch den Heckantrieb absolut harmlos seiner Spur nach. Den kann man (auch mit RFT's) locker bei 200 noch mit einer Hand lenken, da man überhaupt keine Antriebseinflüsse spürt. Das ist bei nem Frontantriebler schon GANZ anders... Also wenn dir dein Auto bei 100 schon unsicher vorkommt, dann stimmt was nicht! Als ich meinen 1er verkauft hab, meinte der Käufer nach der 600km Fahrt nach Hause noch "der fährt sich ja bei 180 wie mein Opel bei 100"

19.02.2010, 14:14	#35
TomDe 1er-Liebhaber Registriert seit: 17.10.2009 Ort: Freising Beiträge: 1.008 Fahrzeugtyp: 135i Coupé	Eigenartig finde ich bei welchen Geschwindigkeiten die hier geschilderten Phänomene auftreten sollen. RFT, Spur, Luftdruck, Reifen, ... das sind Sachen die fallen auf wenn ich mit >200 hinter Nürnberg durch die Berge Donner oder die A9 im zickzack fahre, bei Geschwindigkeiten unter! 100kmh sollte davon nichts zu spüren sein. Ich gehe zumindest mal davon aus, dass da keine Spitzkehren und sonstiges gemeint waren bei dieser Geschwindigkeit.

19.02.2010, 14:28	#39
der_haNnes 1er Guru Registriert seit: 27.10.2007 Beiträge: 6.680	karrakter. omfg. __________________ Quaife ATB LSD Vertrieb & Einbau .........drive it like you stole it! Fotostory

19.02.2010, 15:38	#42
chris-s7 1er Fahrer(in) Registriert seit: 10.08.2009 Beiträge: 245 Fahrzeugtyp: 135i Cabrio	Also das was du hier schilderst ist meiner meinug nach auch nicht normal. Ab und ann darf ich mal den 1er meiner freundin fahren. Und der ist absolut ruhg. mit dem fährt es sich auch bei 200 noch entspannt. und der hat kein Sportfahrwerk. Ich würde auch evtl den Reifendruck in betracht ziehen. wenn er beim Hänler steht, werden ja die Reifen extrem aufgepumt damit kein Standplatten entsteht. und wenn die nun vergessen haben den Luftruck zu überprüfen und du fährst hier mit 3,5bar oder mehr durch die gegend, dann könnte das dein Problem auslösen. Also ich bin der meinung das sich BMW´s egal welche sehr sicher ung gut fahren lassen und man keine Angst haben muss.

19.02.2010, 15:57	#43
Hermchen_ME 1er-Liebhaber Registriert seit: 19.11.2009 Vorname: Katharina Ort: Kreis Mettmann Beiträge: 1.359 Fahrzeugtyp: 116d (FL)	Bin jetz immernoch nicht schlauer als Vorher... Nee Bender, mein Studentengeld hat nur für n Golf3 gereicht! __________________

19.02.2010, 17:26	#45
chris-s7 1er Fahrer(in) Registriert seit: 10.08.2009 Beiträge: 245 Fahrzeugtyp: 135i Cabrio	Ich glaube das man Punk 2 und 3 ausschließßen kann. Habe mit meinem jetzigen Winterauto auch mal das Problem gehabt. Das war ein Lagerfahrzeug und ich wollte ne probefahrt machen, und die Deppen haben vorher vergessen den Reifendruck zu senken. Die ware auf 3,8 bar aufgepumt, und das ist echt scheisse zu fahren

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